1月4日至7日，韓國(guó)總統(tǒng)李在明對(duì)中國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)。正如韓聯(lián)社等媒體所強(qiáng)調(diào)的那樣，“李在明就職僅半年多就實(shí)現(xiàn)了互訪，意味著兩國(guó)關(guān)系正在快速回暖。預(yù)計(jì)李在明此訪將進(jìn)一步鞏固雙邊溝通渠道，以經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?yàn)橹行?，致力于恢?fù)雙邊合作關(guān)系。”

值得注意的是，在李在明訪華期間，現(xiàn)代汽車(chē)、三星電子等韓國(guó)知名企業(yè)隨訪。1月13日，現(xiàn)代汽車(chē)CEO 何塞·穆諾茲再度到訪北汽集團(tuán)，與北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張建勇再次舉行會(huì)談。據(jù)了解，雙方就聚焦深化戰(zhàn)略合作、加速推動(dòng)北京現(xiàn)代向新轉(zhuǎn)型等議題，進(jìn)行務(wù)實(shí)有效溝通，并就多維度加力支持北京現(xiàn)代發(fā)展達(dá)成多項(xiàng)共識(shí)。

這是時(shí)隔七個(gè)月后，北京現(xiàn)代中韓股東雙方高管的又一次面對(duì)面交流。有分析認(rèn)為，這一方面體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的高度重視，為北京現(xiàn)代快速響應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展提供了助力；另一方面，隨著中韓關(guān)系與經(jīng)貿(mào)合作迎來(lái)歷史性發(fā)展機(jī)遇，北京現(xiàn)代這家中韓合資車(chē)企，也渴望在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中乘風(fēng)破浪。

“現(xiàn)代汽車(chē)堅(jiān)定中國(guó)市場(chǎng)為核心，力促北京現(xiàn)代轉(zhuǎn)型發(fā)展。”何塞在本次交流會(huì)上開(kāi)門(mén)見(jiàn)山地表示，現(xiàn)代汽車(chē)將進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)與人員支持，向北京現(xiàn)代開(kāi)放全球領(lǐng)先的電動(dòng)化、智能化核心技術(shù)儲(chǔ)備，派遣資深技術(shù)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)賦能，同時(shí)深化合作領(lǐng)域、提升決策效率，建立股東雙方高層常態(tài)化溝通機(jī)制，簡(jiǎn)化重大項(xiàng)目審批流程。

據(jù)透露，現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃將旗下高端化品牌引入中國(guó)市場(chǎng)，依托北京現(xiàn)代渠道與服務(wù)體系實(shí)現(xiàn)本土化落地，并聯(lián)合北汽集團(tuán)挖掘中國(guó)用戶(hù)核心需求，加速適配中國(guó)市場(chǎng)的本土化技術(shù)應(yīng)用，共同提升在高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

作為一家擁有57年制造歷史的汽車(chē)制造商，現(xiàn)代汽車(chē)全球銷(xiāo)量已經(jīng)突破1億臺(tái)，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)2025年全球銷(xiāo)量突破727萬(wàn)輛，繼續(xù)蟬聯(lián)全球第三大汽車(chē)集團(tuán)。2025年，北汽集團(tuán)經(jīng)營(yíng)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售175.2萬(wàn)輛，并在新能源汽車(chē)領(lǐng)域取得了令人矚目的成績(jī)。

北汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露稱(chēng)，將深化對(duì)北京現(xiàn)代的支持，在聯(lián)合研發(fā)、供應(yīng)鏈優(yōu)化、海外市場(chǎng)開(kāi)拓及品牌價(jià)值提升等方面提供全方位支持。其中，在技術(shù)層面，北汽集團(tuán)將開(kāi)放多項(xiàng)核心資源，共同搭建聯(lián)合研發(fā)平臺(tái)；在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)層面，中方股東將利用自身品牌影響力與渠道優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合開(kāi)展全域營(yíng)銷(xiāo)推廣，通過(guò)跨界合作、用戶(hù)共創(chuàng)等多元形式助力北京現(xiàn)代品牌聲量提升。

有分析認(rèn)為，隨著中韓在汽車(chē)制造、石油化工、醫(yī)療美容等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，兩國(guó)經(jīng)貿(mào)關(guān)系也呈現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)與合作交織并存的鮮明特征。對(duì)于深耕中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)23年、累計(jì)收獲超過(guò)1200萬(wàn)名用戶(hù)的北京現(xiàn)代來(lái)說(shuō)，2025年顯然尤為難忘。據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京現(xiàn)代2025年銷(xiāo)量達(dá)到21萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量連續(xù)6個(gè)月正增長(zhǎng)，不僅如愿完成年度目標(biāo)，還重磅發(fā)布了“智啟2030計(jì)劃”，首款純電平臺(tái)SUV EO羿歐上市，標(biāo)志著北京現(xiàn)代正式進(jìn)入新能源時(shí)代。

北京現(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，進(jìn)入“十五五”開(kāi)局之年，北京現(xiàn)代繼續(xù)深耕本土化運(yùn)營(yíng)，聯(lián)合國(guó)內(nèi)頂尖科技企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，整合本土技術(shù)與供應(yīng)鏈，推出兩款貼合中國(guó)用戶(hù)需求的新能源車(chē)型，全車(chē)型搭載 L2 +級(jí)駕駛輔助。同時(shí)，北京現(xiàn)代將優(yōu)化渠道布局與EV專(zhuān)享服務(wù)體系，完善三電質(zhì)保等保障政策，全力打造合資車(chē)企高質(zhì)量轉(zhuǎn)型標(biāo)桿。此外，在股東雙方的賦能下，北京現(xiàn)代將加碼中南美、哈薩克斯坦等地出口，助力“全球出口基地”建設(shè)。