前言

“中國的電動車會監(jiān)聽用戶通話，只要在車?yán)镏v電話，中國就能竊聽”

卡尼剛結(jié)束訪問離開中國，加拿大政壇就傳來令人意外的聲音，一省長突然在記者會上發(fā)難，公開指責(zé)中國電動車“監(jiān)聽用戶”。

而在他污蔑中國電車當(dāng)天，英國路透社剛剛曝出，中國企業(yè)下單了6萬噸加拿大油菜籽。

這筆訂單才剛被媒體報道，加拿大某些政客就轉(zhuǎn)頭表達(dá)敵意，是否意味著協(xié)議還沒落地就要生變？中國的誠意，是否又會被誤解甚至被辜負(fù)？

巨額紅利遇冷水

當(dāng)這筆重達(dá)6萬噸的油菜籽采購大單砸向加拿大市場時，當(dāng)?shù)氐恼麄€農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈瞬間沸騰。

這不僅是一個冰冷的數(shù)字，它代表著足以填滿一艘巴拿馬型貨輪的實物貿(mào)易量。

若按照當(dāng)下的國際市場價格推算，這筆交易的總價值極為驚人，對當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶而言無異于雪中送炭。

更為核心的利好在于關(guān)稅壁壘的轟然倒塌，中國對加方油菜籽的進(jìn)口關(guān)稅從85%斷崖式下調(diào)至15%。高達(dá)70個百分點的稅率落差，直接讓加拿大油菜籽在中國市場的競爭力呈幾何級數(shù)暴增。

薩斯喀徹溫省農(nóng)業(yè)協(xié)會的熱線電話幾乎被甚至被打爆，無數(shù)農(nóng)戶難掩內(nèi)心的狂喜，正如那位協(xié)會主席所言：“這是嶄新的一天！”

然而，福特省長似乎并不想讓這股喜悅延續(xù)太久

就在這筆救命訂單公之于眾的當(dāng)天，他面對鏡頭大放厥詞：“中國電動車會監(jiān)聽你的通話，只要你在車?yán)锎螂娫??！?/strong>

但這番毫無技術(shù)常識的言論立刻遭到了現(xiàn)場記者的犀利反擊，一記響亮的耳光當(dāng)場甩了回去：“那您口袋里的蘋果手機(jī)呢？您怎么不擔(dān)心被美國監(jiān)聽？”

面對質(zhì)問，福特顯得語無倫次，邏輯全無。

因為他心知肚明，全球已有超過260萬輛中國電動車行駛在歐洲、東南亞和拉美的街道上，迄今為止從未有一例所謂的“監(jiān)聽”指控被證實

他口中噴出的每一個字，都在試圖澆滅剛剛?cè)计鸬暮献骰鸹?/strong>

屢教不改的舊賬

事實上，這已非加拿大首次在中加合作的關(guān)鍵節(jié)點上“掉鏈子”了。

回顧過去幾年的雙邊關(guān)系，從孟晚舟事件的軒然大波到油菜籽禁令的寒冬，每一次風(fēng)波的起因都是加方主動挑釁，而最終為此買單的卻總是該國無辜的農(nóng)民。

將時鐘撥回2019年，當(dāng)時加拿大方面以莫須有的“檢疫問題”為借口，強(qiáng)行暫停了中國油菜籽的進(jìn)口，直接導(dǎo)致大量加拿大農(nóng)戶走向破產(chǎn)邊緣。

在隨后的漫長時光里，薩省的農(nóng)民們只能眼睜睜看著堆積如山的油菜籽在倉庫中發(fā)霉變質(zhì)，期貨價格更是遭到腰斬。

他們曾試圖將希望寄托于美國和歐洲市場，但殘酷的現(xiàn)實是，這兩個市場根本無力消化加拿大如此龐大的過剩產(chǎn)能

、、如今，好不容易盼來了卡尼政府通過“電動車換油菜籽”的一攬子協(xié)議重新敲開了中國市場的大門，福特卻在這個節(jié)骨眼上跳出來唱反調(diào)。

他的算盤打得很精，為了保護(hù)安大略省本地汽車產(chǎn)業(yè)的選票，不惜犧牲全國農(nóng)民的切身利益

更加荒謬的是，就在數(shù)日前，美國前總統(tǒng)特朗普公開喊話威脅要將加拿大變成“美國第51個州”，并揚言加征鋼鋁關(guān)稅

面對美國的霸凌，福特選擇忍氣吞聲，反倒把槍口對準(zhǔn)了給加拿大送來真金白銀訂單的中國。

這種典型的“欺軟怕硬”行徑，徹底暴露了加拿大政壇某種根深蒂固的軟骨病。

左右互搏的困局

福特此次“變臉”的鬧劇背后，折射出的是加拿大更為深層的國家戰(zhàn)略困境，一個在中美博弈夾縫中反復(fù)橫跳，卻始終找不到自身獨立定位的國家

眾所周知，加拿大約70%的出口貿(mào)易流向美國，其經(jīng)濟(jì)命脈被華盛頓方面死死攥在手中，每當(dāng)美國政府更迭或興起貿(mào)易保護(hù)主義，加拿大往往只能被動挨打。

卡尼政府試圖借助中國市場實現(xiàn)“貿(mào)易多元化”，以擺脫對美國的絕對單邊依賴，這本是符合國家利益的明智抉擇。

但棘手的問題在于，加拿大內(nèi)部的政治撕裂遠(yuǎn)比外界想象的嚴(yán)重

聯(lián)邦層面意圖修好中國，地方勢力卻死抱美國大腿，農(nóng)業(yè)大省極度渴望中國訂單，而制造業(yè)重鎮(zhèn)卻視中國競爭為洪水猛獸

卡尼在北京坦言“中國比美國更穩(wěn)定”，轉(zhuǎn)過頭福特就在多倫多叫囂“中國電車有威脅”

這種割裂感不僅體現(xiàn)在政壇，更深刻地蔓延至商界，一邊是農(nóng)業(yè)協(xié)會高呼“合作新時代”，另一邊卻是汽車工會抗議“外來沖擊”。

各方勢力都想分食中國市場的蛋糕，卻無人愿意承擔(dān)開放市場所必須付出的代價。

更為致命的一種猜想是，這場看似混亂的博弈或許根本不是什么“內(nèi)訌”，而是一出精心編排的“紅白臉”雙簧戲

由卡尼負(fù)責(zé)唱紅臉拿訂單，福特負(fù)責(zé)唱白臉給美國方面一個交代，其最終意圖無非是想在中美之間兩頭下注，試圖實現(xiàn)左右逢源的政治投機(jī)。

信譽(yù)透支的代價

中國方面迅速落實6萬噸油菜籽訂單，已經(jīng)充分展現(xiàn)了合作的誠意，但這并不意味著這份誠意可以被當(dāng)作隨意揮霍的籌碼。

協(xié)議墨跡未干，就有高官跳出來惡意抹黑，這種行為無疑給未來涉及漁業(yè)、礦產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品等更廣泛領(lǐng)域的合作蒙上了一層厚重的陰影。

必須認(rèn)清的是，中國市場從來不缺油菜籽的供應(yīng)商，澳大利亞、阿根廷、俄羅斯等國的賣家都在排隊等候。

這筆訂單本質(zhì)上是對加拿大的一次信任投票，倘若對方一邊心安理得地收錢，一邊毫無底線地罵娘，那么這張選票隨時可以改投他人。

福特自以為是在捍衛(wèi)本地產(chǎn)業(yè)，實則是在透支整個國家的商業(yè)信譽(yù)

中國企業(yè)開始重新審視加拿大的營商環(huán)境風(fēng)險，當(dāng)加拿大農(nóng)民發(fā)現(xiàn)手中的訂單因為政客的一張大嘴而化為泡影，屆時再想后悔恐怕為時已晚。

卡尼此番訪華帶回去的，不僅僅是一紙關(guān)稅互降協(xié)議，更是中加關(guān)系破冰重啟的寶貴契機(jī)

然而，這份契機(jī)能否轉(zhuǎn)化為長期穩(wěn)定的合作紅利，關(guān)鍵取決于加拿大能否迅速統(tǒng)一內(nèi)部聲音，真正珍惜這來之不易的機(jī)會。

倘若連最基本的“說話算話”都無法做到，那么所有的握手寒暄和簽字儀式，終究不過是一場作秀。

筆者觀點

市場從來不相信拙劣的演技，只認(rèn)可絕對的實力與誠信。

加拿大若想在中美博弈的狹窄夾縫中求得生存空間，就必須拿出真正的戰(zhàn)略定力，而不是在國際舞臺上演一出妄圖誰都不得罪、最后卻把誰都得罪了的荒誕鬧劇。

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