2017年盛夏，7月11號(hào)這天，湛江軍港的汽笛聲格外響亮。

兩艘滿載著解放軍戰(zhàn)士的巨艦拔錨起航，朝著非洲之角挺進(jìn)。

大伙兒要去的地方，是非洲吉布提。

這趟差事可不一般，它在中國(guó)海軍的編年史里留下了濃墨重彩的一筆——咱家頭一個(gè)海外保障基地，算是正式落戶了。

基地腳下這片地皮，是人家吉布提主動(dòng)拿出來(lái)的。

初聽(tīng)起來(lái)，好像是個(gè)“滴水之恩涌泉相報(bào)”的戲碼：中國(guó)幫了忙，對(duì)方一感動(dòng)，送地謝恩。

不少新聞報(bào)道也是順著這個(gè)路子吹的。

可要是咱跳出這個(gè)圈子，把眼光放遠(yuǎn)點(diǎn)，拋開(kāi)那些煽情的調(diào)調(diào)，你會(huì)瞧見(jiàn)這其實(shí)是一盤算盤打得噼里啪啦響的生意經(jīng)。

這事兒跟單純的交情沒(méi)多大關(guān)系，而是一個(gè)被沙漠圍困的小國(guó)，怎么在一群巨頭的夾縫里，重新盤算自己的活法。

說(shuō)起吉布提，這地兒確實(shí)透著一股子“邪乎”勁兒。

先擺幾個(gè)讓人摸不著頭腦的數(shù)據(jù)。

國(guó)土面積才兩萬(wàn)三千多平方公里，多大呢？

也就相當(dāng)于把北京和天津拼一塊兒，頂多算咱們這邊一兩個(gè)大地級(jí)市的地盤。

全國(guó)老少爺們加起來(lái)，也就百十來(lái)萬(wàn)。

偏偏就這么個(gè)彈丸之地，愣是成了全世界外國(guó)駐軍最扎堆的地方。

美國(guó)大兵、法國(guó)外籍軍團(tuán)、日本自衛(wèi)隊(duì)…

二十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的旗幟在這兒飄著。

外軍加一塊兒超了兩萬(wàn)，吉布提自個(gè)兒的正規(guī)軍才五千五。

客人都快把主人擠沒(méi)影了，所以江湖送個(gè)綽號(hào)：“萬(wàn)國(guó)軍營(yíng)”。

按常理推斷，家里住著這么多掏得起錢的“房客”，光靠收租子也該吃香喝辣了吧？

恰恰相反。

很長(zhǎng)一段時(shí)間，這國(guó)家窮得都掛了號(hào)，是全球公認(rèn)的貧困戶。

這事兒就挺蹊蹺。

歐美列強(qiáng)在這兒深耕了上百年——從法國(guó)人殖民那會(huì)兒算起，到后來(lái)美軍進(jìn)駐，日子可不算短。

咋一百年過(guò)去了，這地界兒還是窮得叮當(dāng)響？

這里頭的賬，西方人算得精明，吉布提人卻是滿嘴苦澀。

老天爺賞的飯碗太差了。

九成國(guó)土是漫漫黃沙，搞農(nóng)業(yè)直接沒(méi)戲，想抓把土種菜都難。

那搞工業(yè)？

更是兩眼一抹黑，沒(méi)礦、沒(méi)手藝、沒(méi)底子。

連獨(dú)立前僅存的那條鐵路，還是法國(guó)人留下的老古董，早癱瘓了。

在西方駐軍眼里，這兒就是個(gè)看大門的“崗?fù)ぁ薄?/p>

他們的算盤是：一手交租金，一手給地皮，買賣兩清。

可對(duì)吉布提來(lái)說(shuō)，這錢是拿來(lái)續(xù)命的，不是拿來(lái)發(fā)家的。

為啥？

活著太貴了。

這兒渴啊。

渴到啥份上？

喝水基本靠買，要么就花大價(jià)錢搞海水淡化。

電也沒(méi)有，沒(méi)煤沒(méi)水力，發(fā)電全指望燒油。

你琢磨琢磨這筆賬：洋人給的那幾千萬(wàn)、上億美金，還沒(méi)在兜里揣熱乎，轉(zhuǎn)頭就得拿去換水、換油、換口糧。

這就好比一個(gè)人，工資看著挺高，可每個(gè)月光吃藥看病就把錢造光了，根本沒(méi)余錢修繕?lè)课荨⒅棉k家業(yè)。

這就是吉布提在遇到中國(guó)之前的死結(jié)：靠地段收租 -> 錢填了生存成本的坑 -> 沒(méi)錢搞基建 -> 沒(méi)法弄產(chǎn)業(yè) -> 只能接著收租。

歐美在這兒混了百年，壓根沒(méi)想解開(kāi)這個(gè)扣。

對(duì)他們而言，一個(gè)窮得叮當(dāng)響但聽(tīng)話的房東，沒(méi)準(zhǔn)比一個(gè)富得流油又獨(dú)立的房東更讓人放心。

到了2013年，風(fēng)向變了。

那年，中國(guó)把“一帶一路”的大旗豎了起來(lái)。

在這盤大棋里，吉布提這位置立馬從“崗?fù)ぁ鄙?jí)成了“十字路口”。

它卡在紅海和亞丁灣的嗓子眼上，一手牽著蘇伊士運(yùn)河，一手挽著印度洋。

對(duì)于急著走出去的中國(guó)，這地兒簡(jiǎn)直是兵家必爭(zhēng)。

這會(huì)兒，雙方坐定，重新盤了盤道。

吉布提圖啥？

不是那點(diǎn)只能救急的“施舍”，而是想砸碎那個(gè)窮困的鎖鏈。

中國(guó)能給啥？

恰好是三把破局的錘子：水、電、路。

這不是咱錢多燒得慌做慈善，而是一種維次更高的玩法——拿基建換地盤，拿發(fā)展換安穩(wěn)。

咱瞧瞧中國(guó)這套組合拳，打得那叫一個(gè)扎實(shí)。

第一招，解決“腿腳不利索”的毛病。

想搞物流，路不通怎么行？

中國(guó)二話不說(shuō)，修。

舊鐵路廢了，咱給造了條亞吉鐵路。

這可是現(xiàn)代化的電氣大動(dòng)脈，直接把埃塞俄比亞的出?？诟继崴┰诹艘黄?。

路一通，吉布提就不再是孤零零的沙漠兵站，搖身一變成了整個(gè)東非的物流大門。

第二招，解決“渴死”的難題。

沒(méi)水哪來(lái)的工業(yè)？

中國(guó)直接從埃塞俄比亞引水，鋪了一條跨國(guó)輸水管。

這等于給吉布提接上了一根救命的血管。

第三招，解決“兩眼一抹黑”的困境。

燒油發(fā)電太貴，工廠根本開(kāi)不動(dòng)。

中國(guó)出手搞定了供電網(wǎng)，把電費(fèi)打下來(lái)，工業(yè)這才有了生根發(fā)芽的土。

這三板斧下去，療效那是杠杠的。

才過(guò)了三年，吉布提就換了個(gè)樣。

人均GDP翻著跟頭往上漲，基建像模像樣，老百姓的日子眼瞅著紅火起來(lái)。

最關(guān)鍵的是，吉布提頭一回有了“自己造血”的本事。

港口車水馬龍，搞物流賺來(lái)的真金白銀，可比光收外國(guó)駐軍那點(diǎn)租子長(zhǎng)遠(yuǎn)多了。

這時(shí)候，咱再回過(guò)頭看2017年那份“厚禮”。

吉布提把港口邊上一塊寶地劃給中國(guó)，建保障基地。

西方媒體當(dāng)時(shí)就炸毛了，各種“威脅論”喊得震天響。

可你要是站在吉布提當(dāng)家人的位置琢磨，這絕對(duì)是個(gè)腦子極其清醒的決定。

他們的總統(tǒng)曾掏心窩子說(shuō)過(guò)：西方人在我們這兒進(jìn)進(jìn)出出一百年，小恩小惠給了不少，可我們還是窮得掉渣；中國(guó)一來(lái)，我們看著亮兒了。

這話背后的理兒很硬：誰(shuí)能幫我砸碎窮根，我就給誰(shuí)行方便。

再說(shuō)這塊地，挑得也是極有講究。

緊挨著港口，位置絕佳。

對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，這可是解了燃眉之急。

早先咱海軍在亞丁灣護(hù)航，補(bǔ)給是個(gè)老大難。

沒(méi)個(gè)固定的落腳點(diǎn)，每回都得臨時(shí)跟沿岸港口打招呼蹭停。

雖說(shuō)靠外交也能擺平，但終歸是看人臉色。

手續(xù)麻煩不說(shuō)，安全也沒(méi)個(gè)準(zhǔn)譜，時(shí)間更沒(méi)法自己說(shuō)了算。

有了吉布提這個(gè)窩，那就不一樣了。

這是咱自家的“服務(wù)區(qū)”。

休整、加滿油、修修船，甚至是碰上撤僑這種急事，這兒就是個(gè)打不爛的橋頭堡。

對(duì)吉布提而言，讓中國(guó)蓋這個(gè)院子，也不光是為了還人情。

這買賣做得那是相當(dāng)劃算。

首先，中國(guó)搞建設(shè)本身就能把周邊帶起來(lái)。

修房子、拉物資、日常吃喝消費(fèi)，這都能給當(dāng)?shù)乩习傩照一罡桑黾邮杖搿?/strong>

也是最要命的一點(diǎn)——找平衡。

你要是家里住著美國(guó)人、法國(guó)人、日本人的大兵，心里其實(shí)是不踏實(shí)的。

把中國(guó)這股子和平力量引進(jìn)來(lái)，對(duì)吉布提這種小國(guó)來(lái)說(shuō)，是一手高明的“蹺蹺板”游戲。

中國(guó)基地往那一杵，就意味著吉布提不再是西方列強(qiáng)的“私家后院”，而成了一個(gè)多方唱戲的國(guó)際大舞臺(tái)。

從2013年鋪開(kāi)攤子，到基建全面開(kāi)花，再到2017年基地落成，短短不到五年，吉布提來(lái)了個(gè)漂亮的華麗轉(zhuǎn)身。

它不再甘心當(dāng)個(gè)靠收租度日的“兵營(yíng)看守”，而是野心勃勃想當(dāng)東非的“新加坡”。

這事兒給咱啥啟示？

在國(guó)與國(guó)的交往里，光給錢往往是最不值錢的。

美西方給了吉布提一百年的“房租”和“零花錢”，卻沒(méi)能買來(lái)這個(gè)國(guó)家的翻身。

因?yàn)槟翘茁肥恰敖o魚(yú)吃”，而且這魚(yú)還塞牙縫都不夠。

中國(guó)帶過(guò)去的，是“漁網(wǎng)”和“魚(yú)塘”。

亞吉鐵路是網(wǎng)，港口和工業(yè)園是塘。

當(dāng)吉布提人發(fā)現(xiàn)自個(gè)兒能靠雙手掙錢，而不是眼巴巴等著別人施舍救濟(jì)時(shí)，這種關(guān)系才鐵打不動(dòng)。

那座基地，不光是份禮物，更像是個(gè)投名狀，標(biāo)志著倆家在發(fā)展路子上綁在了一塊兒。

哪怕是到了今天，吉布提依舊熱浪滾滾，依舊缺水，沙漠依舊望不到頭。

可不一樣的是，現(xiàn)在那地底下埋著流淌淡水的管子，地上跑著呼嘯的列車，海邊還矗立著一座飄揚(yáng)五星紅旗的營(yíng)盤。

這對(duì)一個(gè)在苦水里泡了一百年的小國(guó)來(lái)說(shuō)，或許就是最大的活路。

信息來(lái)源：