當(dāng)巴基斯坦總理沙巴茲·謝里夫在cabinet會議上高調(diào)宣稱“梟龍”戰(zhàn)機(jī)將迎來9個(gè)用戶，總裝備量突破500架時(shí)，全球輿論也許都聚集在了這筆百億級軍售蛋糕上。

但是在這個(gè)時(shí)刻，有一個(gè)尖銳到無法回避的問題，卻被刻意模糊了，這款號稱“巴鐵自研”的戰(zhàn)機(jī)，從設(shè)計(jì)圖紙到核心部件都流淌著中國血液。

當(dāng)巴基斯坦忙著用“貸轉(zhuǎn)貨”“意向協(xié)議”收割訂單的時(shí)候，中國該拿的那份收益，究竟是被體面分成，還是淪為他人嫁衣？

事情的起因，要從一場精心包裝的“合作騙局”說起，上個(gè)世紀(jì)90年代，中國帶著誠意伸出了橄欖枝。

以“超—7”計(jì)劃為起點(diǎn)，與巴基斯坦達(dá)成50%對50%的聯(lián)合研制協(xié)議。

中國投入頂尖研發(fā)團(tuán)隊(duì)，拿出成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)的成熟技術(shù)，甚至還做到了慷慨的轉(zhuǎn)讓生產(chǎn)線，讓巴基斯坦從一個(gè)連戰(zhàn)機(jī)維修都困難的國家，一躍成為“能造先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)”的軍工新星。

當(dāng)時(shí)約定的分工清晰明確，那就是中國負(fù)責(zé)核心設(shè)計(jì)，雷達(dá)航電，發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵子系統(tǒng)供應(yīng)，而巴基斯坦僅用承擔(dān)機(jī)身組裝和銷售推廣。

誰曾想20年之后，這份對等合作的初心，卻被巴基斯坦的“單邊收割”徹底扭曲。

2025年可以說是成為了這場利益博弈的關(guān)鍵點(diǎn)，也揭開了巴基斯坦的真實(shí)野心。

年初的時(shí)候，巴基斯坦與阿塞拜疆簽署“梟龍”Block3型戰(zhàn)機(jī)合同，一邊對外宣稱“自主出口的重大突破”，一邊隱瞞16架確定訂單背后追加的24架意向協(xié)議。

更是絕口不提每架戰(zhàn)機(jī)上價(jià)值數(shù)百萬美元的KLJ—74A有源相控陣?yán)走_(dá)，PL—10E空空導(dǎo)彈都是中國制造。

緊接著他們又與利比亞東部的“非國家行為體”哈夫塔爾勢力簽下了40億美元大單，將16架“梟龍”與其他武器打包出售，全然不顧中方對技術(shù)安全的擔(dān)憂。

畢竟與未曾獲得國際承認(rèn)的勢力交易，核心技術(shù)流入第三方的風(fēng)險(xiǎn)陡增，但巴基斯坦只會盯著短期外匯收益。

這么一場軍售狂歡的高潮，是巴基斯坦精心策劃的“意向訂單騙局”。

短短一個(gè)多月，伊拉克，沙特，孟加拉國，印度尼西亞相繼被納入“潛在買家名單”，路透社的爆料更是將熱度推至了頂峰。

那就是沙特要用“梟龍”抵扣巴基斯坦20億美元債務(wù)，印尼計(jì)劃采購40架，孟加拉國空軍參謀長親自率團(tuán)談判。

但是如果剝開層層包裝就能夠發(fā)現(xiàn)，這些所謂的“巨額訂單”全部都是空中樓閣。

要知道沙特多年以來都依賴美歐戰(zhàn)機(jī)，應(yīng)該不會輕易接受一款核心技術(shù)受中國制約的戰(zhàn)機(jī)。

而孟加拉國放著經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)的殲—10CE不買，轉(zhuǎn)頭和巴基斯坦談二手戰(zhàn)機(jī)級別的合作，本身就是對“梟龍”真實(shí)價(jià)值的否定。

還有印尼的談判始終停留在“會談階段”，連具體的數(shù)量和付款方式都未曾涉及到，所謂的“后期階段”純屬自吹自擂。

在這件事情之上更為諷刺的就是巴基斯坦的“銷售業(yè)績”，可以說全靠中國的技術(shù)兜底。

數(shù)據(jù)可不會說謊，“梟龍”戰(zhàn)機(jī)42%的核心零部件由中國供應(yīng)，單臺發(fā)動(dòng)機(jī)售價(jià)就高達(dá)300萬美元，雷達(dá)，導(dǎo)彈等關(guān)鍵系統(tǒng)更是離不開中國的持續(xù)支持。

2025年“5·7”空戰(zhàn)中，“梟龍”之所以能夠擊敗印度戰(zhàn)機(jī)，所依靠的也正是由中國提供的先進(jìn)航電和空空導(dǎo)彈，而不是巴基斯坦吹噓的“自主改進(jìn)”。

但是這場實(shí)戰(zhàn)勝利，卻被巴基斯坦包裝成了“自家軍工實(shí)力的證明”，借此在國際市場上招搖撞騙，甚至以“伊斯蘭世界的衛(wèi)兵”自居，直接把中國技術(shù)成果當(dāng)成自己的外交籌碼。

當(dāng)巴基斯坦忙著用“500架訂單”畫大餅時(shí)，利益分配的真相早已丑陋不堪，那些被巴基斯坦吹噓的天花亂墜的“訂單成果”，也充滿著致命的漏洞。

中國在這場合作之中的處境，真的可以說是“好心沒好報(bào)”的典型，要知道咱們投入的不僅有資金和技術(shù)，還為巴基斯坦承擔(dān)了技術(shù)研發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)，甚至還幫助他們建立完整的航空工業(yè)體系。

但我們得到的卻是對方的利益獨(dú)吞和輿論抹黑。

加拿大國際治理創(chuàng)新中心的研究員也早已點(diǎn)破其中的關(guān)鍵，“中方存在顧慮，擔(dān)心相關(guān)技術(shù)會流入西方國家手中”。

而這則是因?yàn)榘突固篂榱擞唵危耆珶o視中方的技術(shù)安全審核，甚至還在合同簽署中刻意繞過中方確認(rèn)環(huán)節(jié)，試圖將中國的核心技術(shù)當(dāng)成自己的“銷售道具”。

這么一種背信棄義的行為，肯定會一點(diǎn)點(diǎn)消耗中巴之間的戰(zhàn)略互信。

現(xiàn)如今，這場“梟龍”軍售鬧劇的結(jié)果逐漸清晰，巴基斯坦靠著夸大其詞的訂單宣傳，暫時(shí)提升了地區(qū)話語權(quán)，但這卻暴露了其短視的利益格局。

而中國，沒有像某些人擔(dān)心的那樣“顆粒無收”，但是本應(yīng)獲得的合理收益卻被壓縮，核心技術(shù)的潛在風(fēng)險(xiǎn)被放大，甚至失去了部分國際軍售市場的話語權(quán)。

在這件事情之中，最尖銳的真相從來不是“中國有沒有分成”，而是這場合作早已背離初衷。

中國想要的是對等共贏的戰(zhàn)略協(xié)作，巴基斯坦想要的卻是“借雞生蛋”的單邊收割，中國把“巴鐵”當(dāng)兄弟，巴基斯坦卻把中國當(dāng)免費(fèi)技術(shù)供應(yīng)商。

當(dāng)“梟龍”戰(zhàn)機(jī)的出口數(shù)據(jù)一次次被注水，當(dāng)中國的技術(shù)貢獻(xiàn)一次次被抹殺，我們也不得不反思一下，這樣的合作究竟是戰(zhàn)略互信的見證，還是養(yǎng)虎為患的教訓(xùn)？

500架訂單的泡沫終會破裂，而關(guān)于利益分成的爭議，不過是這場合作亂象之中的冰山一角，中國軍工的崛起從來不是為了給他人做嫁衣。

當(dāng)我們的技術(shù)，資金，誠意被肆意透支的時(shí)候，也是時(shí)候要亮出底線了，要么公平分成誠信合作，要么一拍兩散，各奔前程。

畢竟在國際軍事的叢林法則之中，善良沒有鋒芒，只會淪為被宰的羔羊。