【汽車服務世界】第1878期早報

各位汽服同仁，大家早上好！

每天2分鐘，新聞全掌握！

美好的一天，從汽服早報開始~

今日要聞：

1、嘉實多輪胎悄然上市��；

2、虧損40億，均瑤集團擬退出新能源造車，涉吉祥汽車、云度汽車兩大品牌；

3、開封一奧迪4S店疑似跑路，全國十余家門店接連關停；

4、一個月內(nèi)4家汽車服務商注銷牌照；

5、眾泰汽車預計2025年虧損收窄；

行業(yè)動態(tài)

1、嘉實多輪胎悄然上市！近日，據(jù)CNMO科技消息，曾立志打造“空地聯(lián)動”出行生態(tài)、跨界入局造車的均瑤集團，新能源汽車業(yè)務已走到盡頭。有汽車博主透露，均瑤集團已決定退出該業(yè)務，據(jù)傳此項業(yè)務累計虧損高達40億元，其旗下布局的新能源汽車品牌包括吉祥汽車、云度汽車。

”近日，有業(yè)內(nèi)人士曝出圖片，顯示三大潤滑油品牌之一的嘉實多推出了自有品牌輪胎。從流出的產(chǎn)品圖來看，這款名為“嘉實多御護系列MinisterHP”的輪胎，在胎側(cè)清晰地印有“Castrol”標識。標簽信息顯示，該產(chǎn)品由上市輪胎公司通用股份制造，并打出了“3年質(zhì)保”的售后承諾。

據(jù)了解，嘉實多輪胎將在途虎養(yǎng)車渠道上市銷售。相關人士透露，該業(yè)務板塊并非由傳統(tǒng)的銷售部門主導，合作方式上，嘉實多每年收取固定的品牌費用。

2、虧損40億，均瑤集團擬退出新能源造車，涉吉祥汽車、云度汽車兩大品牌

大售后

（獨立售后、車廠-4S店）

3、開封一奧迪4S店疑似跑路，全國十余家門店接連關停

近日，多位奧迪車主反饋，開封金奧奧迪4S店疑似跑路，購買的保養(yǎng)套餐無法兌現(xiàn)。一汽奧迪客服表示，開封金奧已于2025年11月13日從一汽奧迪退網(wǎng)，建議車主聯(lián)系店內(nèi)進行溝通，也可以考慮通過司法途徑尋求解決辦法。

《次世代車研所》欄目根據(jù)各地車主們的反饋統(tǒng)計，自2025年底以來，除了開封金奧之外，還有十余家奧迪4S店閉店，涉及廣西、江蘇、浙江、天津、廣東、山東、安徽等多個省市。

數(shù)據(jù)顯示，2025年奧迪在華銷量同比下降5%，也是其連續(xù)兩年在華銷量下滑。壓力之下，奧迪多款車型開啟大幅降價促銷，有經(jīng)銷商對于奧迪A3（2026款）的報價已經(jīng)降至10.67萬元起，相當于打六折。（來源:新浪財經(jīng)）

4、一個月內(nèi)4家汽車服務商注銷牌照

5、眾泰汽車預計2025年虧損收窄

據(jù)消息，2026年開年，已有多家汽車服務商注銷了保險中介牌照，僅1月中上旬，已有6家保險中介機構(gòu)注銷牌照，其中4家為汽車銷售服務公司。2025年則有87家汽車服務商注銷了保險中介牌照，這一數(shù)字超過了2023年和2024年兩年的總和。

據(jù)報道，汽車服務商退出車險業(yè)務的核心原因在于車險綜合改革后，傳統(tǒng)的‘高費用、高傭金’盈利模式被徹底打破�！皥笮泻弦弧闭邍栏衤涞睾�，以往保險公司通過“返傭”“返點”“送油卡”等隱性方式降價的空間消失，保費回歸真實水平。

對于缺乏專業(yè)化服務能力的經(jīng)銷商而言，持牌經(jīng)營已成為成本負擔，選擇注銷牌照是商業(yè)上的理性止損。（來源：企報財經(jīng)）

1月28日，眾泰汽車發(fā)布2025年度業(yè)績預告，預計公司歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損2.81億元至4.17億元。盡管公司仍在虧損，但相比2024年同期的虧損10億元，虧損幅度已顯著收窄，降幅達到58.32%至71.91%。

不過，眾泰汽車主營業(yè)務依然處于停工狀態(tài)，目前仍在為維持基本框架和推進復工復產(chǎn)承擔剛性支出。這反映了眾泰汽車目前的處境——通過縮減支出等方式實現(xiàn)了虧損收窄，但尚未找到恢復主營業(yè)務的有效路徑。（來源：蓋世汽車）

6、寶馬新Logo極簡風來襲：告別鍍鉻，全系車型統(tǒng)一新面貌

1月28日，寶馬在去年9月新款iX3亮相時悄然啟用了新Logo。新Logo的變化非常細微，內(nèi)圈的鍍鉻圓環(huán)消失，旗幟圖案外圍的鍍鉻描邊也被取消。新Logo中藍白兩色的飽和度更高，黑色外圈由亮面光澤改為緞面啞光質(zhì)感。此前寶馬插電式混合動力及純電動車型采用淺藍色外圈以示區(qū)分，如今這一做法已被棄用。2026款iX3上的新Logo將在全系車型中推廣，不再因動力系統(tǒng)差異而有所區(qū)別。
新Logo的轉(zhuǎn)換將于2月正式啟動，覆蓋所有車型。目前iX3新Logo的零件編號已確定為51145A7A678，歐洲部分零售商處已有售。但有意購買的車主需注意，該Logo未必能與現(xiàn)款車型完美適配。寶馬方面表示，新Logo將出現(xiàn)在引擎蓋上，但尚未明確提及是否同樣應用于車尾、輪轂中心蓋及方向盤。相關細節(jié)有待進一步確認后更新。
寶馬設計總監(jiān)奧利弗·海爾默解釋稱，新Logo希望延續(xù)品牌傳承，同時為Logo注入更多精準感。鍍鉻元素依然保留，字母經(jīng)過重新打磨，呈現(xiàn)出常見于腕表的光澤紋理；白色區(qū)域也更貼近外圈。整體觀感扁平，但觸摸時仍能感受到細微的浮雕紋理。消息人士透露，全新MLogo的切換也將于下月生效，但具體面貌仍是個謎。（來源：一電快訊）

新能源

7、廣汽埃安i60、VHome推7年0息購車，月供僅952元起

日前，廣汽埃安針對旗下i60與VHome兩款車型推出了“7年低息”限時購車政策。該政策有效期從即日起至2月28日，消費者在此期間購買上述車型，可以申請長達7年的貸款方案。特別優(yōu)惠的是，前兩年貸款享受0利息，月供最低至952元，日供僅需32元起，大大降低了購車門檻。
在安全與服務方面，廣汽埃安為i60與VHome提供了“三擔責”用戶權益保障體系。這一體系涵蓋了三電系統(tǒng)自燃、電池衰減超標、智能泊車事故的全責擔當，為消費者提供了全方位的安全保障。通過這樣的政策，廣汽埃安不僅在價格上給予優(yōu)惠，更在售后服務上展現(xiàn)了對用戶的關懷和承諾。（來源：一電快訊）

8、工信部新規(guī)2027年實施：嚴控車企壓縮開發(fā)周期保安全

近日，中國工信部修訂完成了汽車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品準入審查要求，旨在遏制部分企業(yè)為搶市場先機而壓縮產(chǎn)品開發(fā)周期，可能帶來的安全質(zhì)量隱患。《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理辦法》自2019年6月實施，其配套文件《企業(yè)審查要求》和《產(chǎn)品審查要求》規(guī)定了汽車生產(chǎn)企業(yè)應滿足的基本條件和能力要求，以及車輛產(chǎn)品應滿足的標準法規(guī)和技術要求。
新版審查要求將自2027年1月起施行，對汽車生產(chǎn)企業(yè)的準入條件和產(chǎn)品標準提出了更為嚴格的要求。這包括對企業(yè)的研發(fā)能力、生產(chǎn)一致性保證能力、售后服務能力等方面的全面審查。同時，對車輛產(chǎn)品的安全性能、環(huán)保性能、節(jié)能性能等技術標準也進行了更新和完善。通過提高準入門檻，有望推動汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，保障消費者權益。（來源：一電快訊）