上海
汽車資訊零部件采供一步到位
全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，1月28日，大眾汽車首席執(zhí)行官和中國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，大眾計劃利用在中國的低成本優(yōu)勢，將更多中國制造的汽車出口到其他市場，但不會出口到歐洲。
（圖片來源：路透社）
大眾汽車中國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人拉爾夫·布蘭德施泰特（Ralf Brandstaetter）表示，中國制造的車型可以出口到東南亞、中東或南美洲。他對記者表示："我們不打算出口到歐洲。"
立足中國
大眾汽車首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）表示，大眾在過去三年取得了強(qiáng)勁進(jìn)展，車型表現(xiàn)良好，但汽車行業(yè)仍然艱難，這意味著還需要進(jìn)一步削減成本。他表示："我們需要擼起袖子加油干。我們必須賺到更多的錢，這樣才能為未來的投資做好更充足的準(zhǔn)備。"
布蘭德施泰特表示："目前價格已經(jīng)達(dá)到一個我們認(rèn)為不會再下降的水平，但價格也不會回升。"他表示，長期來看，大眾的目標(biāo)是保持在中國三大汽車制造商之列。
這展現(xiàn)了大眾在全球效率最大化與本土市場競爭白熱化之間的平衡挑戰(zhàn)。其成敗關(guān)鍵在于，能否在提升全球利潤的同時，在中國本土成功實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型并重拾競爭優(yōu)勢。
（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng) Reset）
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