你有多久沒(méi)有關(guān)注到保時(shí)捷汽車(chē)了？很多小伙伴應(yīng)該都知道，保時(shí)捷汽車(chē)的銷(xiāo)量以及利潤(rùn)都有所下滑，但是對(duì)此并沒(méi)有一個(gè)明確的概念。保時(shí)捷汽車(chē)品牌2021年在我們國(guó)內(nèi)差不多售出9.6萬(wàn)輛新車(chē)，表現(xiàn)其實(shí)還算不錯(cuò)。你知道嗎？2025年保時(shí)捷汽車(chē)在我們國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量差不多是4.2萬(wàn)輛，只有2021年銷(xiāo)量的44%左右，銷(xiāo)量下滑超過(guò)50%。在短短幾年的時(shí)間，變化太快了。

近期我們發(fā)現(xiàn)保時(shí)捷汽車(chē)似乎開(kāi)始要發(fā)力了，純電版保時(shí)捷卡宴已經(jīng)開(kāi)始在海外銷(xiāo)售，預(yù)計(jì)在我們國(guó)內(nèi)也將很快進(jìn)入銷(xiāo)售周期。除此之外，保時(shí)捷對(duì)旗下的燃油車(chē)也進(jìn)行了快速更新迭代，我們發(fā)現(xiàn)帕拉梅拉已經(jīng)在海外進(jìn)行冬季測(cè)試，用不了多久就將會(huì)推向市場(chǎng)。

這款全新帕拉梅拉在外觀上面有著怎樣的升級(jí)呢？仔細(xì)看前臉，內(nèi)部的光源發(fā)生了偏移，其實(shí)變化并不是特別大。除此之外，霧燈部分內(nèi)部的格柵由橫向的變成了傾斜樣式的造型設(shè)計(jì)，這只能稱(chēng)得上是前臉細(xì)微調(diào)整。

側(cè)面部分依然非常漂亮，整車(chē)的重心低，車(chē)身修長(zhǎng)，不愧是一代經(jīng)典，但是不知道小伙伴們有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這款新車(chē)其實(shí)與極氪汽車(chē)是非常類(lèi)似的。其實(shí)我們國(guó)內(nèi)的很多電動(dòng)汽車(chē)都借鑒了保時(shí)捷帕拉梅拉的設(shè)計(jì)，看起來(lái)確實(shí)非常協(xié)調(diào)。

至于尾部設(shè)計(jì)，這款全新的帕拉梅拉采用了雙邊共四出的排氣管，與現(xiàn)款車(chē)型一致，而且尾部的層次感同樣鮮明。有所差異的就是，現(xiàn)款車(chē)型上已經(jīng)采用了貫穿式尾燈，而全新一代帕拉梅拉采用的則是間斷樣式的風(fēng)格設(shè)計(jì)。此外，我們還發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)大尾翼呈現(xiàn)出分段樣式的設(shè)計(jì)，所以使用起來(lái)靈活度將更高?？傮w而言，外觀部分雖然沒(méi)有進(jìn)行大的改動(dòng)，但是保時(shí)捷卻有著自己的設(shè)計(jì)節(jié)奏感，經(jīng)典依然不褪色，外觀確實(shí)非常帥氣。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)可能與現(xiàn)款車(chē)型相比，有著一定程度的調(diào)整，現(xiàn)款車(chē)型上的物理按鍵很多都取消了，但是保時(shí)捷CEO表示，數(shù)字時(shí)代也要保留實(shí)體物理按鍵。所以我們認(rèn)為新款的保時(shí)捷帕拉梅拉上的實(shí)體物理按鍵將會(huì)重新回歸。

動(dòng)力系統(tǒng)，現(xiàn)款車(chē)型上搭載的是2.9T以及4.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。除此之外，保時(shí)捷官方還高調(diào)宣布帕拉梅拉將會(huì)引進(jìn)高性能版本，預(yù)計(jì)會(huì)采用插電混動(dòng)來(lái)增強(qiáng)動(dòng)力系統(tǒng)，所以我們認(rèn)為新款車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)將相較于現(xiàn)款，有著更強(qiáng)有力的升級(jí)。這也是此次保時(shí)捷帕拉梅拉升級(jí)最大的亮點(diǎn)了，有點(diǎn)類(lèi)似于Turbo GT車(chē)型，這是一款特別版車(chē)型。

至于現(xiàn)款的保時(shí)捷帕拉梅拉，其實(shí)價(jià)格部分已經(jīng)較為優(yōu)惠了，在終端的優(yōu)惠幅度也超過(guò)了20萬(wàn)元。原先的保時(shí)捷帕拉梅拉其實(shí)一直需要加價(jià)才能提車(chē)的，現(xiàn)在優(yōu)惠的幅度越來(lái)越大，而且我們認(rèn)為新款帕拉梅拉其實(shí)并沒(méi)有本質(zhì)上的大升級(jí)，所以?xún)?yōu)惠幅度要么繼續(xù)接著往下走，要么就繼續(xù)維持現(xiàn)在的優(yōu)惠，想要價(jià)格止跌回升，其實(shí)很難了。畢竟新車(chē)沒(méi)有進(jìn)行中期升級(jí)或者換代，而下次換代要29年了，時(shí)間太久遠(yuǎn)。