7.999萬(wàn)元起售，價(jià)格不變，卻直接砍掉高配版本，這是2026款上汽大眾朗逸（參數(shù)丨圖片）新銳最核心、也最值得關(guān)注的變化。在緊湊型轎車(chē)價(jià)格不斷下探的當(dāng)下，大眾沒(méi)有選擇堆配置或者玩花樣，而是用一次明確的“減法”，把產(chǎn)品邏輯重新拉回到家用剛需。

這次上市的2026款朗逸新銳，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間仍為7.999萬(wàn)到8.799萬(wàn)元，但車(chē)型精簡(jiǎn)為兩款，僅保留“出眾新逸版”和“出眾新愿版”。此前的“新逸版”和“新愿版”直接退出，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更清晰，也避免用戶(hù)在低配和低價(jià)之間反復(fù)糾結(jié)。

外觀層面，新車(chē)并沒(méi)有刻意壓縮成本。全系標(biāo)配LED前大燈和LED尾燈，鋁合金輪輞同樣是標(biāo)配。入門(mén)車(chē)型使用15英寸輪輞，高配升級(jí)為16英寸銳逸花形風(fēng)刃輪輞，并提供LED前霧燈、鍍鉻裝飾、電動(dòng)防夾天窗等配置。車(chē)身配色提供四種選擇，整體觀感依然是典型的大眾風(fēng)格，耐看、不過(guò)時(shí)。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，朗逸新銳的取向非常明確。8英寸全液晶儀表搭配8英寸中控屏，全系支持CarPlay和HUAWEI HiCar，這一點(diǎn)對(duì)年輕用戶(hù)和家庭用戶(hù)都很關(guān)鍵。后排三頭枕高度可調(diào)，座椅支持整體放倒，實(shí)用性沒(méi)有縮水。高配車(chē)型在用料上有所提升，皮革座椅、縫線(xiàn)軟包中控、煙雨青或迷霧灰配色，讓車(chē)內(nèi)質(zhì)感和價(jià)格形成一定反差；入門(mén)版則是針織座椅和靜謐藍(lán)內(nèi)飾，更偏耐用取向。

配置方面，這次精簡(jiǎn)后的朗逸新銳反而顯得更“均衡”。四門(mén)一鍵式防夾車(chē)窗、無(wú)骨雨刮是全系標(biāo)配，安全層面標(biāo)配ESP、前后貫穿式頭部氣簾以及AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，這些都是家用車(chē)真正用得上的配置。高配車(chē)型增加了KESSY無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、外后視鏡加熱、雨量感應(yīng)雨刮和倒車(chē)影像，差異清晰，也不會(huì)讓人覺(jué)得被刻意閹割。

動(dòng)力系統(tǒng)依舊是熟悉的組合，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速自動(dòng)變速箱，最大功率81千瓦，最大扭矩141?！っ?，WLTC綜合油耗5.98L/100km。前麥弗遜、后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)沒(méi)有變化，調(diào)校目標(biāo)依然是平順、穩(wěn)定、省心，不追求刺激，但勝在成熟可靠。

從市場(chǎng)角度看，朗逸去年12月銷(xiāo)量達(dá)到22181輛，依然穩(wěn)居緊湊型轎車(chē)銷(xiāo)量前列。面對(duì)軒逸、卡羅拉等老對(duì)手，朗逸新銳這次的策略很清楚：不去正面拼配置表，而是用穩(wěn)定的產(chǎn)品力和明確的價(jià)格區(qū)間，守住家庭第一輛車(chē)和務(wù)實(shí)換購(gòu)用戶(hù)。如果你的預(yù)算在8萬(wàn)元左右，想要一臺(tái)合資品牌、用著省心、配置不寒酸、后期成本可控的緊湊型轎車(chē)，2026款朗逸新銳依然是一個(gè)現(xiàn)實(shí)且穩(wěn)妥的選擇。這一次，它不花哨，但足夠清醒。