今天對于汽車界來說可是個大日子，因為這不僅僅是汽車工業(yè)的140年，也是奔馳140周歲的生日！畢竟世界第一輛汽車就是奔馳創(chuàng)始人卡爾本茨在1886年1月29日發(fā)明的，是汽車界當(dāng)之無愧的老資歷！那么在這個重要時刻，很多車企都暫時拋下了市場競爭的恩怨，為奔馳送去了生日祝福，我們一起來看看。

首先那肯定要說BBA三兄弟中的寶馬和奧迪啦，它們可是惺惺相惜的老對手了，以前奔馳周年生日時也經(jīng)?；?。這次奧迪用三輛奧迪Q5（參數(shù)丨圖片）交叉打光繪制了三叉星的圖案，突出了自己“燈廠”的特點，頗具創(chuàng)意。而寶馬則是發(fā)了一條文字動態(tài)，“馬”到福來，前路更有“奔”頭的表達(dá)可以說你中有我，我中有你，不過寶馬你海報去哪了？這比起隔壁的奧迪可少點排面??！

接下來我們再來看看奔馳的“近親”們，吉利不必多說，那可是戴姆勒集團(tuán)最大的單一股東！并且海報中也沒忘了把自家的臺柱子極氪9X拿上來宣傳一下。而smart作為吉利與奔馳合資的“孩子”，它也送去了祝福，海報中的車型是smart精靈，輪轂的樣式正是奔馳三叉星，也是很走心了。

接下來我們來看看其他車企，凱迪拉克和別克這兩個美國百年車企也都給奔馳送上祝福，并用自家將上市的新車與奔馳純電GLC來了場合影，凱迪拉克拿出的是VISTIQ，而別克則是拿出至境E7，甚至還拍了個視頻，在210米開外用燈光照亮了奔馳純電GLC。而作為以安全為賣點甚至把安全帶融入LOGO上的車企，來自北歐的沃爾沃這次的慶生海報也很好地展現(xiàn)了自己的特色，用安全帶將奔馳慶生蛋糕固定在座椅上，給足了安全感。

我們將目光再次投向國產(chǎn)新勢力車企，蔚來、理想、小鵬和小米紛紛發(fā)來祝福。蔚來著重強(qiáng)調(diào)自身與奔馳理念契合、目標(biāo)一致。理想i6與奔馳純電GLC合拍留影，還借助理想同學(xué)開展了互動采訪。小鵬P7也與奔馳純電CLA進(jìn)行了一次合影，而小米SU7 Max則與奔馳純電CLA相互“對視”，對小米而言，奔馳既是競爭的對手，也是學(xué)習(xí)的榜樣。

當(dāng)然比較意外的是，就連鴻蒙智行以及賽力斯也發(fā)動態(tài)為奔馳慶生了，畢竟目前在高端豪華市場上尤其是問界和尊界都給奔馳造成了不小的麻煩，甚至還擠走了不少奔馳門店，但在這么一個值得紀(jì)念的日子里，客氣地祝福一下也沒什么大不了的。

要說這場140歲生日宴上最抽象的，還得是大壽星奔馳自己。畢竟人家一條慶生動態(tài)的標(biāo)題就是《我真服了，馬呢？》，這表明在奔馳發(fā)明汽車后馬車已經(jīng)被取代，汽車成為新的主流通行方式，這句疑問可以說透著一股驕傲的意味。至于馬被“趕到”哪里去了？我猜應(yīng)該在你的“寶”那里吧，畢竟是寶馬嘛。

其實除了車企之外，各行各業(yè)都為奔馳發(fā)來了祝福，個人覺得在這些祝福當(dāng)中，最有創(chuàng)意的就是Momenta，作為奔馳純電CLA輔助駕駛方案的供應(yīng)商，Momenta的慶生海報有著非常多的要素，海報中心是代碼生成的像素化奔馳LOGO，各種命令行文字讓觀眾仿佛通過代碼參與這場140周年的慶生。

而if條件執(zhí)行語句更是點睛之筆，旁邊還嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貥?biāo)注了設(shè)計工作室TOORMIX的署名，這程序員玩起浪漫也是高手啊！總的來看這次奔馳140周年的氛圍還是很歡樂的，不知道屏幕前的各位覺得哪家的祝福最好呢？一起來聊聊看吧！