快科技1月30日消息，今日央視《焦點訪談》起底汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)黑產(chǎn)："從線上造謠到線下拉踩，從攻擊企業(yè)到裹挾車主，近年來針對新能源汽車行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)黑產(chǎn)已越演越烈"。

雷軍也在個人微博上進行了轉(zhuǎn)發(fā)："黑公關(guān)、黑水軍、黑自媒體"拉踩"風(fēng)氣何時休？"

報道提到，近年來，針對新能源汽車行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)黑產(chǎn)已愈演愈烈。

有網(wǎng)絡(luò)大V利用自身影響力進行商譽詆毀。他們利用巨大的粉絲力量和流量變現(xiàn)的能力，夾帶了很多私貨，而且會在各平臺之間做聯(lián)動、換馬甲。

不久前，擁有30萬粉絲的汽車大V"王悟空說車"，就因?qū)嵤┥套u詆毀被法院判罰公開道歉并賠償。在賬號被封禁后，"王悟空說車"搖身變?yōu)?王武松"，企圖規(guī)避監(jiān)管，行徑惡劣。

除了網(wǎng)絡(luò)大V進行商譽詆毀行為，汽車行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)亂象還有更多隱蔽形式，比如利用AI進行規(guī)�；簟２邉澐蕉阍诎堤幭聠�，內(nèi)容工廠用AI批量生成黑稿，由無數(shù)手機主板模擬海量虛假賬號，瞬間將謠言鋪滿網(wǎng)絡(luò)。在新車上市、新車發(fā)生交通事故等關(guān)注度高的時期，謠言散布尤為突出。2025年9月初，出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上的一些發(fā)帖聲稱，某品牌一款新能源汽車"銷量腰斬"、"有重大質(zhì)量問題"。然而，這種新車型此時還未上市。

一些看似"客觀"的汽車測評，也成了誤導(dǎo)消費者的工具。據(jù)知情人透露，"黑商單"的報價通常遠高于明面報價，部分博主"誰充值多就幫誰說話"。

一段競品汽車碰撞測試視頻曾在網(wǎng)絡(luò)上掀起軒然大波。車評人表示，測試的某品牌汽車發(fā)生碰撞后，被輕易撞斷并斷電，導(dǎo)致車門打不開。然而，該汽車品牌工作人員通過調(diào)取后臺數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，事實并非如此。此后，該車企通報，制作該虛假測評視頻的博主及其同伙，因涉嫌惡意抹黑商譽已被公安機關(guān)緝拿歸案。

此外，網(wǎng)絡(luò)黑手的攻擊并不僅僅停留在車企和車型層面，為了達到抹黑目的，攻擊構(gòu)陷已經(jīng)蔓延至普通車主。許多車主因為自己的購車選擇被貼上標簽，在線上甚至線下無端遭受到了網(wǎng)絡(luò)攻擊和拉踩，比如辱罵、劃車、吐口水、扔垃圾。

舉報的受理中也發(fā)現(xiàn)一些車企之間互相進行攻擊，利用自媒體發(fā)布負面信息抹黑競爭對手。舉報中還有一些企業(yè)高管甚至利用自身的影響力，在網(wǎng)上拉踩引戰(zhàn)帶節(jié)奏，這種行為嚴重影響到了汽車領(lǐng)域的輿論生態(tài)。

去年9月開始，國家相關(guān)部門針對此類亂象開展了專項打擊行動。截至目前，國家網(wǎng)信辦加強涉汽車行業(yè)侵權(quán)信息處置，已直接受理車企舉報2.8萬余件，指導(dǎo)督促各級網(wǎng)信部門和重點網(wǎng)站平臺共清理了11.13萬余條詆毀攻擊汽車企業(yè)或者汽車產(chǎn)品、抹黑企業(yè)或者商品聲譽的信息，對3612個賬號予以禁言或關(guān)閉。

小米汽車副總裁李肖爽表示，治理網(wǎng)絡(luò)亂象需要常態(tài)化的高壓與精準打擊，針對非法牟利、夸大和虛假宣傳、惡意詆毀攻擊等行為，國家相關(guān)部門開展了多輪專項整治行動，小米汽車也將持續(xù)配合有關(guān)部門行動，堅決打擊汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象，維護車主的正常權(quán)益。