大家好，我是標(biāo)叔。

2026年1月28日，英國(guó)首相斯塔默的專機(jī)降落在北京，結(jié)束了英國(guó)首相長(zhǎng)達(dá)八年的訪華空白。

跟著他來(lái)的，還有財(cái)政大臣、貿(mào)易大臣和60多位英國(guó)商界大佬，涵蓋金融、制藥、能源等關(guān)鍵領(lǐng)域。

三天后，中英敲定11大類合作成果的消息剛傳開(kāi)，遠(yuǎn)在大西洋彼岸的特朗普就坐不住了。

1月30日，這位美國(guó)總統(tǒng)在記者會(huì)上直接開(kāi)炮，稱英國(guó)和中國(guó)做生意“非常危險(xiǎn)”，還加碼指責(zé)加拿大“做得更糟”。

那么，特朗普急著潑冷水，到底是怕什么？

斯塔默這次訪華，被英國(guó)媒體稱為“遲到的救贖”。

畢竟過(guò)去八年，約翰遜、特拉斯、蘇納克三任首相都抱著對(duì)中國(guó)的傲慢，硬是把這么重要的合作機(jī)會(huì)晾在一邊。

而現(xiàn)在的英國(guó)，早沒(méi)了傲嬌的資本。

脫歐后，英國(guó)丟了歐盟5億人的大市場(chǎng)，2020到2024年對(duì)歐出口降了18.7%，制造業(yè)訂單嘩嘩流走。

2025年更慘，第二季度GDP零增長(zhǎng)，第三季度只漲了0.1%，通脹率飆到6%以上，老百姓收入連續(xù)一年縮水，財(cái)政赤字突破1.2萬(wàn)億英鎊。

用斯塔默自己的話說(shuō)，“前幾任不訪華是失職”，這話里全是被現(xiàn)實(shí)逼到墻角的無(wú)奈。

所以這次訪華，斯塔默拿出了十足的誠(chéng)意。

在港臺(tái)問(wèn)題上，他明確表態(tài)堅(jiān)持原有政策，樂(lè)見(jiàn)香港成為中英合作橋梁，這種對(duì)中國(guó)核心利益的尊重，成了雙方達(dá)成共識(shí)的基礎(chǔ)。

最終敲定的11項(xiàng)成果，每一項(xiàng)都戳中英國(guó)的痛點(diǎn)：最讓英國(guó)商界興奮的是關(guān)稅和免簽。

中方把英國(guó)威士忌進(jìn)口關(guān)稅從10%砍到5%，要知道中國(guó)是威士忌全球第三大市場(chǎng)，2024年對(duì)華出口12.8億英鎊，關(guān)稅降了后，英國(guó)威士忌協(xié)會(huì)預(yù)估未來(lái)三年出口能漲30%，還能新增5000個(gè)工作崗位，蘇格蘭的蒸餾廠直接受益。

更實(shí)在的是，中方考慮對(duì)英國(guó)實(shí)施單方面免簽，2019年中國(guó)赴英游客有65萬(wàn)人次，疫情后跌到28萬(wàn)，免簽落地后，2026年游客有望回漲到50萬(wàn)，酒店、零售這些行業(yè)都能被帶動(dòng)起來(lái)。

金融領(lǐng)域的突破更關(guān)鍵。

中國(guó)銀行倫敦分行成了第二家在英人民幣清算行，這對(duì)想保住全球金融中心地位的倫敦來(lái)說(shuō)太重要了。

脫歐后倫敦丟了歐元清算主導(dǎo)權(quán)，現(xiàn)在人民幣清算量已經(jīng)累計(jì)8.7萬(wàn)億元，占全球23%，新增清算行后，份額可能沖到30%以上，匯豐董事長(zhǎng)都直言“這能讓英國(guó)變成中歐金融樞紐”。

企業(yè)投資也跟著加碼。

制藥巨頭阿斯利康當(dāng)場(chǎng)宣布，2030年前要給中國(guó)投150億美元建研發(fā)中心，重點(diǎn)搞腫瘤、心血管類新藥。

BP、殼牌這些能源公司要參與中國(guó)新能源項(xiàng)目，沃達(dá)豐也打算加大5G投入。

這些動(dòng)作背后，是中英貿(mào)易的龐大體量在支撐——2025年貨物貿(mào)易額1037億美元，服務(wù)貿(mào)易超300億，中國(guó)連續(xù)五年是英國(guó)第三大貿(mào)易伙伴，這樣的市場(chǎng)誰(shuí)也舍不得丟。

對(duì)英國(guó)來(lái)說(shuō)，這趟旅程不是走形式，而是實(shí)實(shí)在在抱到了能解經(jīng)濟(jì)困局的“大腿”。

中英合作的消息剛公布，特朗普就急著發(fā)聲，可他的警告聽(tīng)起來(lái)更像“酸葡萄”。

畢竟就在英國(guó)之前，加拿大總理卡尼訪華也拿到了好處：每年4.9萬(wàn)輛電動(dòng)車進(jìn)口配額，中方還把油菜籽關(guān)稅從15%降到5%，首批120萬(wàn)噸訂單已經(jīng)簽了，價(jià)值18億加元。

要知道加拿大2025年農(nóng)業(yè)出口降了7%，汽車業(yè)萎縮5.3%，這些合作正好能補(bǔ)缺口。

但在特朗普眼里，盟友和中國(guó)做生意就是“背叛”。

他先是放話要給所有加拿大商品加100%關(guān)稅，理由居然是“加拿大要當(dāng)中國(guó)商品進(jìn)美國(guó)的卸貨港”，還胡扯“加拿大是美國(guó)第51個(gè)州，能存在全靠美國(guó)”。

狠話剛放完，他就真的動(dòng)手了。

1月30日前后，特朗普以“加拿大拒絕認(rèn)證美國(guó)灣流飛機(jī)”為由，宣布撤銷所有加拿大制造飛機(jī)的聯(lián)邦航空管理局認(rèn)證，還威脅加征50%懲罰性關(guān)稅。

這一下直接打在加拿大的軟肋上——航空巨頭龐巴迪的CRJ支線客機(jī)供著美國(guó)130多家鄉(xiāng)村機(jī)場(chǎng)，CL-415直升機(jī)是美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)的主力裝備。

行業(yè)預(yù)測(cè)，要是真制裁，龐巴迪得丟30%訂單，損失超80億美元，美國(guó)鄉(xiāng)村機(jī)場(chǎng)都可能停擺，貨運(yùn)成本漲40%，簡(jiǎn)直是“傷敵一千自損八百”。

更過(guò)分的是，有媒體爆料，特朗普政府從2025年4月就開(kāi)始和加拿大阿爾伯塔省的分裂組織“阿爾伯塔繁榮計(jì)劃”秘密見(jiàn)面。

這個(gè)組織想推動(dòng)該省獨(dú)立，還向美國(guó)要5000億美元信貸支持，承諾獨(dú)立后讓美國(guó)企業(yè)隨便采石油。

阿爾伯塔省石油儲(chǔ)量占全球10%，出口占加拿大總出口22%，美國(guó)這是想借分裂控制資源，難怪加拿大省長(zhǎng)痛罵這是“叛國(guó)罪同謀”。

可最諷刺的是特朗普的雙重標(biāo)準(zhǔn)。

他罵英加和中國(guó)做生意“危險(xiǎn)”，自己卻從沒(méi)斷過(guò)和中國(guó)的往來(lái)。

2025年中美貨物貿(mào)易額達(dá)6500億美元，美國(guó)對(duì)華出口1700億，光大豆就賣(mài)了3200萬(wàn)噸，值150億美元，撐起了中西部20多萬(wàn)農(nóng)民的生計(jì)。

特朗普在任時(shí)還多次催中國(guó)多買(mǎi)美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品，在社交平臺(tái)炫耀“中國(guó)買(mǎi)了很多”。

這種“只許自己賺錢(qián)，不許盟友吃飯”的邏輯，誰(shuí)看了都明白是怎么回事。

特朗普又是罵又是打的，可根本擋不住各國(guó)往中國(guó)跑的腳步。

斯塔默訪華前后，美國(guó)的盟友們排著隊(duì)來(lái)談合作，用腳投票選了“利益”而非“霸權(quán)”。

2025年11月，愛(ài)爾蘭總理馬丁訪華，直接把乳制品對(duì)華出口沖到5億歐元，成了中國(guó)第三大乳制品進(jìn)口來(lái)源國(guó)，還和10所中國(guó)高校簽了合作協(xié)議。

12月更熱鬧，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍帶50多位高管來(lái)，空客拿了100架飛機(jī)訂單（值120億美元），法國(guó)電力集團(tuán)要參與中國(guó)核電站建設(shè)，葡萄酒和奶酪也拿到了每年40萬(wàn)噸的配額。

芬蘭總理奧爾波也來(lái)湊熱鬧，諾基亞簽了20億美元5G訂單，林業(yè)企業(yè)要和中國(guó)搞可持續(xù)產(chǎn)品。

2026年剛開(kāi)年，韓國(guó)總統(tǒng)李在明就來(lái)了，三星要在西安投80億建第二座存儲(chǔ)芯片廠，現(xiàn)代汽車在青島建新能源研發(fā)中心。

接下來(lái)還有德國(guó)總理默茨3月訪華，要談汽車、化工合作；阿根廷總統(tǒng)米萊4月來(lái)，想賣(mài)更多農(nóng)產(chǎn)品。

這些國(guó)家全是美國(guó)的傳統(tǒng)盟友，現(xiàn)在卻扎堆找中國(guó)，核心就一個(gè)：中國(guó)能給的實(shí)在好處，美國(guó)給不了。

中國(guó)的底氣在哪？

首先是市場(chǎng)大，14億人口里4億多中等收入群體，2025年社會(huì)消費(fèi)品零售總額55萬(wàn)億元，進(jìn)口2.8萬(wàn)億美元，不管是英國(guó)的威士忌、加拿大的油菜籽，還是法國(guó)的葡萄酒，都能找到銷路。

其次是工業(yè)體系全，聯(lián)合國(guó)分類里的工業(yè)門(mén)類中國(guó)全有，阿斯利康愿意投150億，就是因?yàn)閺难邪l(fā)到生產(chǎn)的鏈條中國(guó)都能接得住。

更關(guān)鍵的是關(guān)鍵礦產(chǎn)，中國(guó)掌握全球90%的精煉稀土產(chǎn)能，鋰、鈷這些新能源必需礦產(chǎn)也占主導(dǎo)，歐洲新能源汽車產(chǎn)業(yè)85%依賴中國(guó)稀土，短期內(nèi)根本找不到替代品。

更重要的是中國(guó)的態(tài)度務(wù)實(shí)，不搞政治附加條件。

給英國(guó)減稅、給加拿大配額，都是直接談利益，不像美國(guó)動(dòng)不動(dòng)就拿“安全”說(shuō)事，逼盟友禁用華為、轉(zhuǎn)移工廠。

德國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)主席都坦言，美國(guó)只顧自己，歐洲得找多元化伙伴。

特朗普可能沒(méi)意識(shí)到，他的威脅反而在把盟友推走。

英國(guó)脫歐后想抱美國(guó)大腿，結(jié)果美國(guó)不僅沒(méi)給貿(mào)易優(yōu)惠，還在北愛(ài)爾蘭問(wèn)題上施壓；歐洲被美國(guó)逼著禁華為，5G建設(shè)成本漲了不少，《通脹削減法案》還搶歐洲的工廠；加拿大更是多次被美國(guó)加關(guān)稅。

現(xiàn)在盟友們看明白了，跟著美國(guó)可能被當(dāng)炮灰，找中國(guó)才能穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)。

這話一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)，英國(guó)威士忌廠的訂單排到半年后了，加拿大農(nóng)民等著油菜籽運(yùn)中國(guó)，法國(guó)葡萄酒商在擴(kuò)建對(duì)華倉(cāng)庫(kù)，這些實(shí)實(shí)在在的好處，比任何威脅都有說(shuō)服力。

特朗普還抱著“脅迫服從”的老邏輯，可現(xiàn)在的世界早變了。

經(jīng)濟(jì)全球化下，沒(méi)有國(guó)家能關(guān)起門(mén)過(guò)日子，更沒(méi)人愿意為了美國(guó)的霸權(quán)犧牲自己的利益。

美國(guó)自己都在和中國(guó)做生意，卻不許盟友沾光，這種雙標(biāo)誰(shuí)也不會(huì)買(mǎi)賬。

從斯塔默的破冰訪華，到多國(guó)排隊(duì)來(lái)合作；從中英11項(xiàng)成果，到中加的“電動(dòng)車換油菜籽”，這些都說(shuō)明一個(gè)道理：利益永遠(yuǎn)比威脅管用，合作才是人心所向。

特朗普再怎么喊“危險(xiǎn)”，也擋不住各國(guó)追求實(shí)在利益的腳步。

畢竟在生存和發(fā)展面前，霸權(quán)的咆哮終究只是過(guò)眼云煙。