中國吉利汽車集團旗下高端電動汽車品牌極氪將于今年上半年登陸韓國市場，預示著韓國電動汽車市場的格局即將迎來變革。極氪聘請前奧迪韓國代表任炫基執(zhí)掌本地業(yè)務(wù)，并以高性能中型 SUV 7X 為核心產(chǎn)品，精準瞄準由特斯拉 Model Y（參數(shù)丨圖片） 占據(jù)主導地位的韓國高端電動汽車市場。

據(jù) 30 日汽車行業(yè)消息，極氪韓國計劃于今年上半年正式進軍韓國市場，并啟動車輛的全面銷售工作。為此次入韓，極氪聘請曾擔任奧迪韓國社長的任炫基出任代表，同時選定全球戰(zhàn)略 SUV 7X 作為首款引入車型。極氪將憑借 7X 的超強行駛性能和高速充電技術(shù)，主攻韓國消費者市場。

執(zhí)掌極氪韓國的任炫基代表，是韓國首位出任進口車韓國法人代表的女性，堪稱行業(yè)標桿人物。任代表于 2022 年 7 月至 2024 年 4 月?lián)螉W迪韓國社長，在此之前，她在大眾奧迪合資公司全面負責經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)管理，積累了對中國汽車市場的深刻理解。

作為韓國市場首款上市車型，7X 是對標特斯拉 Model Y 的戰(zhàn)略車型，車身總長 4825 毫米，軸距 2925 毫米，擁有寬敞的車內(nèi)空間。該車型基于超越 800V 高壓系統(tǒng)的最新 900V 電氣架構(gòu)打造。

頂配版本 103kWh Ultra 車型的最大功率達 585 千瓦，百公里加速僅需 2.98 秒。值得一提的是，搭載極氪自研 75kWh 級 “金磚電池” 的版本，充電從 10% 至 80% 僅需約 10.5 分鐘，具備超快充性能。

價格競爭力同樣是市場關(guān)注的焦點。目前極氪 7X 在中國本土的售價根據(jù)配置不同，定價在 22.98 萬元（約 4260 萬韓元）至 26.98 萬元（約 5000 萬韓元）區(qū)間。據(jù)悉，極氪韓國正根據(jù)韓國電動汽車補貼發(fā)放標準，制定具備市場競爭力的定價方案。此舉被解讀為應對特斯拉韓國將 Model Y 后驅(qū)版價格下調(diào)至 4999 萬韓元展開市場攻勢的重要布局。

在技術(shù)成熟度方面，極氪也意在打破消費者對傳統(tǒng)中國汽車的偏見。7X 搭載英偉達 DRIVE Thor-U 芯片系統(tǒng)，提供高規(guī)格的運算性能；同時配備包含激光雷達在內(nèi)的 31 個傳感器，實現(xiàn)了智能駕駛輔助系統(tǒng) “浩瀚 2.0” 的全功能落地。

車內(nèi)搭載 16 英寸大尺寸 OLED 中控娛樂屏和 36 英寸增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)（AR-HUD），強化高端品牌定位。為后排乘客打造的 13 英寸 2.5K OLED 娛樂屏布置于前排座椅靠背，全車座椅均采用帶加熱、通風及按摩功能的納帕真皮座椅。

尤為值得關(guān)注的是，該車首創(chuàng)搭載 “一鍵破窗系統(tǒng)”，在車輛涉水等緊急情況下，可通過單鍵操作擊碎車窗實現(xiàn)逃生，進一步提升車輛安全性能。后備箱常規(guī)容積 765 升，最大可拓展至 1978 升，實現(xiàn)實用性最大化。

極氪簽訂韓國市場車輛銷售及服務(wù)經(jīng)銷商協(xié)議

極氪的韓國銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也進入收尾階段。極氪韓國已與 H Mobility ZK、Iron EV、KCC Mobility、ZK Mobility 四家韓國主流進口車經(jīng)銷商簽訂合作協(xié)議。這些經(jīng)銷商擁有運營奔馳、沃爾沃、奧迪等高端品牌的豐富經(jīng)驗，計劃依托該優(yōu)勢，在首爾、京畿道、嶺南、湖南等韓國全國核心區(qū)域設(shè)立展示中心和服務(wù)中心。

汽車行業(yè)認為，極氪的入韓將引發(fā)韓國進口電動汽車市場的重大變局。作為與沃爾沃共享技術(shù)的吉利汽車集團旗下品牌，極氪正打造 “高性價比沃爾沃” 的市場形象。事實上，極氪 7X 與沃爾沃共享融合了沃爾沃安全理念和吉利電動化技術(shù)的 SEA 浩瀚架構(gòu)，這一優(yōu)勢將有助于消除消費者對中國汽車的模糊顧慮，使其成為捷尼賽思 GV70 電動版、特斯拉 Model Y 的優(yōu)質(zhì)替代選擇。

2026 年除極氪外，蔚來、小鵬、小米等中國主流電動汽車企業(yè)也將陸續(xù)籌備在韓設(shè)立法人機構(gòu)、搭建銷售網(wǎng)絡(luò)。