記者從京昆高速鐵路西昆公司獲悉，1月29日，西安至重慶高速鐵路高升一號(hào)隧道順利貫通，全線隧道工程建設(shè)取得階段性成果，為全線按期通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

高升一號(hào)隧道連接四川省達(dá)州市宣漢縣與重慶市開(kāi)州區(qū)，處于連通川渝的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，全長(zhǎng)8392米，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，為單洞雙線隧道。據(jù)介紹，全隧橫穿大巴山脈，地質(zhì)條件極為復(fù)雜，最大埋深約620米，Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)圍巖占比高達(dá)80%，巖堆、危巖落石、滑坡等不良地質(zhì)分布廣泛，加之出口段下穿高含硫天然氣管道，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。

西渝高鐵康渝段正線全長(zhǎng)478公里，自安康西站起，經(jīng)陜西省安康市，重慶市城口縣，四川省達(dá)州市、廣安市，重慶市合川區(qū)、北碚區(qū)，引入重慶樞紐重慶西站。目前，西渝高鐵康渝段正加速推進(jìn)中，隧道已貫通46座，橋梁已合龍63座，正全面進(jìn)入架梁、站房及四電工程建設(shè)關(guān)鍵階段。

西渝高鐵建成通車(chē)后，西安至重慶的鐵路運(yùn)行時(shí)間將從現(xiàn)在的6小時(shí)左右縮短至2.5小時(shí)左右，將與已建成運(yùn)營(yíng)的多條高鐵線路連通，推動(dòng)中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善，對(duì)完善區(qū)域鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、便利沿線人民群眾出行、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

來(lái) 源 ：央視新聞

編輯：昱璇

責(zé)編： 李 杉

審核：若文

終審：賴婷