經(jīng)常跑長(zhǎng)途的朋友都懂，車穩(wěn)不安全、底盤扎不扎實(shí)，直接決定了旅途的安全感。高速上遇側(cè)風(fēng)、超大車、連續(xù)彎道時(shí)，車身不飄、轉(zhuǎn)向不晃才是最重要的。鴨梨覺得，長(zhǎng)途選車別盲目追配置，底盤調(diào)校、車身剛性和安全性能才是核心的。今天就給大家盤點(diǎn)三款適合長(zhǎng)期跑長(zhǎng)途開的車型，喜歡的可以參考一下：

一、2025款凱迪拉克CT5：

目前2025款CT5主要提供三個(gè)配置版本：城市風(fēng)尚版、城市運(yùn)動(dòng)版和賽道性能版。官方指導(dǎo)價(jià)28.99-32.09萬(wàn)，優(yōu)惠后的價(jià)格分別約為 19.99萬(wàn)元、21.59萬(wàn)元和24.59萬(wàn)元。它是一臺(tái)后驅(qū)車，對(duì)跑高速來(lái)說(shuō)，這是先天優(yōu)勢(shì)。前置后驅(qū)的布局加上前后50:50的配重，意味著車身在高速巡航時(shí)姿態(tài)更平衡，過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾抑制也更好。

車身尺寸方面，長(zhǎng)4924mm、寬1883mm、高1453mm（賽道性能版則為1445mm），軸距2947mm。不過(guò)遺憾的是車身溜背造型會(huì)導(dǎo)致后排頭部空間有點(diǎn)局促，身高180cm以上乘客會(huì)壓抑，中央地臺(tái)凸起高，滿載舒適性一般。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用大面積軟質(zhì)包裹+具有加熱、通風(fēng)、按摩功能的Moli真皮座椅，營(yíng)造出豪華游艇風(fēng)。中控全系標(biāo)配的33英寸曲面大屏，分辨率為8960×1320，搭載高通8155芯片，支持5G車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)和CarPlay互聯(lián)等功能，頂配還帶AKG 16揚(yáng)聲器音響和126色氛圍燈。

配置方面，標(biāo)配有L2級(jí)駕駛輔助、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持和全速自適應(yīng)巡航等功能。高配車型還搭載了360°全景影像、自動(dòng)泊車入位、MRC電磁懸掛、mLSD限滑差速器和Brembo剎車等配置。

動(dòng)力方面，全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350�！っ�，傳動(dòng)匹配的是一臺(tái)與CT5-V BLACKWING同系列的縱置10AT高性能變速箱。這套動(dòng)力總成最大的優(yōu)點(diǎn)是中后段持續(xù)加速能力好，高速上想超車時(shí)，動(dòng)力隨叫隨到。官方綜合油耗7.2L/100km，加95號(hào)汽油。底盤采用采用前置后驅(qū)平臺(tái)，前懸架為雙球節(jié)彈簧減振支柱結(jié)構(gòu)，后懸架則采用五連桿獨(dú)立設(shè)計(jì)。

二、馬自達(dá)CX-5：

別以為只有轎車才講操控，馬自達(dá)的SUV操控也是不錯(cuò)的。CX-5的底盤調(diào)校風(fēng)格明顯偏向運(yùn)動(dòng)化，轉(zhuǎn)向手感在同級(jí)SUV中屬于偏沉的一類，這在高速上反而成了優(yōu)點(diǎn)，能提供清晰的路感和穩(wěn)定的中心感，不需要你頻繁微調(diào)方向盤。

第三代CX-5（2025款）官方指導(dǎo)價(jià)12.58萬(wàn)-15.38萬(wàn)，全系5款配置，均為2.0L兩驅(qū)版本，目前終端優(yōu)惠不大，部分地區(qū)能談10000-15000元現(xiàn)金優(yōu)惠，落地價(jià)12萬(wàn)起就能拿下。

車身尺寸為4575×1842×1685mm，軸距2700mm，5門5座布局，后排空間夠用，1.75米乘客頭頂留四指距離，膝部空間950mm，后備箱490L容積，支持分層收納，長(zhǎng)途放行李很實(shí)用。

內(nèi)飾是馬自達(dá)一貫的“輕奢簡(jiǎn)約風(fēng)”。中控臺(tái)簡(jiǎn)約規(guī)整，軟質(zhì)材料覆蓋關(guān)鍵區(qū)域，搭配高級(jí)真皮多功能方向盤，質(zhì)感營(yíng)造也算過(guò)得去。配備7英寸彩色儀表+10.25英寸中控屏，車機(jī)功能不算復(fù)雜，但只支持基礎(chǔ)導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)和語(yǔ)音識(shí)別等功能。

配置方面，入門舒適型是基礎(chǔ)款，滿足日常代步；智尚型比舒適型多了倒車影像、倒車車側(cè)預(yù)警、并線輔助和自動(dòng)空調(diào)；智尚Pro升級(jí)皮質(zhì)座椅、無(wú)鑰匙進(jìn)入、前方碰撞預(yù)警、自動(dòng)折疊外后視鏡、電動(dòng)天窗、四門車窗一鍵升降、360°全景影像和主動(dòng)剎車等配置；智雅型加了座椅加熱、定速巡航、電動(dòng)后尾門、電動(dòng)后尾門位置記憶和座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)；頂配智雅Pro多了前排座椅通風(fēng)、BOSE音響，長(zhǎng)途舒適性拉滿。

動(dòng)力上，全系搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率114千瓦，峰值扭矩200牛·米，匹配6速自動(dòng)變速箱。WLTC綜合油耗7.05-7.15L/100km，加92號(hào)油就行。底盤采用了前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)的組合，并配有G-Vectoring Control Plus（GVC Plus）加速度矢量控制系統(tǒng)。

三、2026款豐田漢蘭達(dá)：

說(shuō)到長(zhǎng)途和家用，漢蘭達(dá)應(yīng)該是繞不開的了。2026款漢蘭達(dá)官方指導(dǎo)價(jià)24.98萬(wàn)-29.58萬(wàn)，終端有3.5-4萬(wàn)優(yōu)惠，優(yōu)惠后入門5座版21.08萬(wàn)起，全系9款車型，包括2.0T燃油版和2.5L混動(dòng)版，提供5座/7座、兩驅(qū)/四驅(qū)可選。

尺寸方面，車身長(zhǎng)寬高分別為4965×1930×1750mm，軸距為2850mm，7座布局第三排適合兒童或短途乘坐，5座版后備箱空間有680升。內(nèi)飾方面，車內(nèi)提供星漢棕配色+木紋裝飾，質(zhì)感營(yíng)造不錯(cuò)。中控標(biāo)配15.6英寸懸浮中控屏，搭載高通驍龍8155P芯片，支持無(wú)線CarPlay、華為HiCar 5.0三�；ヂ�(lián)，還有“你好小悅”語(yǔ)音助手，能控制車窗、空調(diào)、導(dǎo)航等功能。高配車型還增加了JBL音響、第二排座椅加熱、220V電源等，對(duì)家庭用戶照顧周到。

配置方面，混動(dòng)兩驅(qū)精英版（五座入門）：標(biāo)配有15.6寸大屏、真皮方向盤、皮質(zhì)座椅、全套隔音玻璃和Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，性價(jià)比不錯(cuò)�；靹�(dòng)豪華版：從這里開始，增加有分段式全景天窗、車頂行李架、20英寸大輪轂、高級(jí)Nappa真皮座椅以及前排座椅的通風(fēng)加熱等功能。

混動(dòng)四驅(qū)尊貴版/至尊版：配置開始“豪橫”起來(lái)。感應(yīng)式電動(dòng)尾門、HUD抬頭顯示、透明底盤成為標(biāo)配。頂配的至尊版更是獨(dú)享方向盤加熱、64色氛圍燈、11揚(yáng)聲器JBL音響、面容ID識(shí)別，甚至還為第二排配備了220V電源。

動(dòng)力方面，漢蘭達(dá)提供燃油（2.0T）和混動(dòng)（2.5L雙擎）兩種動(dòng)力。其中2.0T+8AT燃油版，最大功率182千瓦，峰值扭矩380�！っ�，匹配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。2.5L雙擎混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率181千瓦，兩驅(qū)版的綜合油耗百公里為5.1升左右。底盤采用前麥弗遜、后E型多連桿的獨(dú)立懸架組合。