原標(biāo)題：城市“擺渡人”守護(hù)出行“最后一公里”

為保障用戶(hù)正常使用車(chē)輛，許多共享單車(chē)運(yùn)維員選擇在春節(jié)留守崗位——

城市“擺渡人”守護(hù)出行“最后一公里”

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為保障用戶(hù)在春節(jié)假期期間正常使用車(chē)輛，很多站點(diǎn)的共享單車(chē)運(yùn)維員選擇在春節(jié)留守崗位，確保城市“最后一公里”的暢通與整潔。

春節(jié)將至，返鄉(xiāng)潮涌動(dòng)，無(wú)數(shù)人踏上歸途。然而，在城市的大街小巷，另一群人卻選擇了相反的路徑——他們留守崗位，用忙碌的身影保障著城市的脈搏正常跳動(dòng)。

1月28日，記者在故宮東華門(mén)附近看到，這里行人絡(luò)繹不絕，中外游客身穿古裝在街道上漫步。與此同時(shí)，一些身穿馬甲的共享單車(chē)運(yùn)維員正在裝卸或收攏車(chē)輛，維持路面的整潔美觀。記者了解到，為保障用戶(hù)在春節(jié)假期期間正常使用車(chē)輛，很多站點(diǎn)的共享單車(chē)運(yùn)維員選擇在春節(jié)留守崗位，確保城市“最后一公里”的暢通與整潔。

她們春節(jié)后再回家

寒冬的北京下午，最低氣溫接近零下10攝氏度，人在室外時(shí)間長(zhǎng)了，手腳會(huì)凍得麻木，但馬文艷的臉熱得發(fā)紅，鼻尖上還有細(xì)微的汗珠。36歲的馬文艷來(lái)自?xún)?nèi)蒙古赤峰，去年5月，她成為哈啰共享單車(chē)的一名運(yùn)維員。由于干活麻利、性格熱情開(kāi)朗并會(huì)簡(jiǎn)單的英文口語(yǔ)，馬文艷被安排在故宮東華門(mén)附近工作。

記者見(jiàn)到她時(shí)，她剛剛將散落在路邊的單車(chē)推到停車(chē)區(qū)域并碼放成一條直線，隨后對(duì)每輛單車(chē)進(jìn)行清潔，尤其是清理車(chē)身、車(chē)籃上常出現(xiàn)的來(lái)歷不明的小廣告。

“排班表出來(lái)了，幾乎有一半的員工春節(jié)不休息�！瘪R文艷告訴記者，五六年前，她和丈夫來(lái)到北京工作，10歲的女兒留在赤峰，由姥姥照顧，目前在上三年級(jí)。此前，他們幾乎每年春節(jié)都回老家過(guò)年，今年因?yàn)楣ぷ�，他們�?jì)劃春節(jié)后再回。

同樣選擇留守的，還有青桔單車(chē)運(yùn)維員雷小玲。她的“陣地”在橋?yàn)车罔F站周邊，核心任務(wù)是維持各出入口秩序，時(shí)刻警惕自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)占用盲道。這位來(lái)自黑龍江黑河的兩個(gè)孩子的母親，大兒子16歲，小女兒8歲，都在老家上學(xué)。去年5月之前，她還是位全職媽媽?zhuān)衲陮⑹状尾慌c孩子們共度春節(jié)。

“生活和家庭，是每個(gè)成年人肩上卸不掉的責(zé)任�！崩仔×崧曇魷厝�，卻透著一股韌勁�？吹脚笥讶餆狒[的家庭聚會(huì)，她也會(huì)感到孤單，思念如潮水般涌來(lái)。但站點(diǎn)春節(jié)假期期間有大型活動(dòng)需要保障，加上“想給孩子創(chuàng)造更好條件”的念頭，讓她決定堅(jiān)守到大年初五、初六再返鄉(xiāng)。

提及春節(jié)無(wú)法回家團(tuán)聚是否有遺憾，馬文艷樂(lè)觀地表示，假期期間運(yùn)維員的工資會(huì)比平時(shí)高，“想多掙錢(qián)，讓家人過(guò)上更好的生活，有些遺憾也值得。”馬文艷平時(shí)常跟女兒視頻通話(huà)，最近她也在計(jì)劃給家人準(zhǔn)備新年禮物。

工作有困難，也有成就感

記者在近日召開(kāi)的2026年北京市交通工作會(huì)議上獲悉，中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)76.5%，同比上升0.9個(gè)百分點(diǎn)。其中，包括騎行在內(nèi)慢行交通品質(zhì)持續(xù)提升，“最后一公里”出行更加便捷。這背后也有共享單車(chē)運(yùn)維員的功勞。

丁小蘭是馬文艷的同事，成為單車(chē)運(yùn)維員有近5年時(shí)間，也是團(tuán)隊(duì)里以老帶新的主力。丁小蘭告訴記者，他們的工作多是每天早上8點(diǎn)到下午5點(diǎn)，中午休息1個(gè)小時(shí)。相比需要騎著三輪車(chē)裝卸和拉運(yùn)單車(chē)的工種來(lái)說(shuō)，碼放車(chē)輛的工作看似輕松，其實(shí)也需要力氣和智慧。

一輛共享單車(chē)的重量在30斤左右，由于車(chē)輛大多是上鎖狀態(tài)，在收攏時(shí)運(yùn)維員需要一手扶著前把，一手提起后座，推行至集中停放區(qū)域。推行距離有時(shí)是十幾米，有時(shí)可能是上百米，這樣的動(dòng)作一天下來(lái)要重復(fù)500～600次。

在故宮附近做共享單車(chē)運(yùn)維管理的曹偉告訴記者，每逢節(jié)假日，運(yùn)維員的工作量可能增加三四倍，工作時(shí)間也會(huì)每日增加到12個(gè)小時(shí)。

這份工作既有辛勞和委屈，也有一些溫暖瞬間。有次，丁小蘭剛碼放好一排車(chē)，就被一個(gè)人無(wú)緣無(wú)故一腳踹倒，這讓她難過(guò)了好一陣。不過(guò)，她也經(jīng)常遇到溫暖的騎行者，一位常騎車(chē)的女士見(jiàn)到她就會(huì)說(shuō)，“見(jiàn)到你們真開(kāi)心”。

平時(shí)看到有人把東西遺落在車(chē)筐里，如果是貴重物品，丁小蘭會(huì)報(bào)警，如果是雨傘之類(lèi)的生活用品，她就留在原處，等失主回來(lái)找�？吹接脩�(hù)順利找回遺失的物品，她也會(huì)深感快樂(lè)和欣慰。

雷小玲的工作壓力主要來(lái)自早晚高峰，巨大的車(chē)流和人流讓維持秩序的工作量驟增，一天下來(lái)，她的微信步數(shù)常常超過(guò)兩萬(wàn)步，胳膊和手腕也會(huì)因持續(xù)發(fā)力而感到酸痛。但對(duì)雷小玲來(lái)說(shuō)，這份工作既能帶給她生活的希望，也時(shí)常讓她體會(huì)到自己的社會(huì)價(jià)值�！坝绕涫菂⑴c重大活動(dòng)的保障任務(wù)時(shí)，內(nèi)心會(huì)涌起一種強(qiáng)烈的榮譽(yù)感，感覺(jué)自己也能為社會(huì)秩序出一份力”。

參與守護(hù)城市文明

除了擺放單車(chē)，清理車(chē)身和車(chē)筐上的小廣告也是運(yùn)維員們的重要工作。“這些小廣告不知道什么時(shí)候就被貼上去了，很多時(shí)詐騙和色情廣告。以前是黏上去的，現(xiàn)在又出現(xiàn)一種隱蔽式的印章廣告，更難清理。”丁小蘭說(shuō)，運(yùn)維員們工作時(shí)一般隨身攜帶小鏟子、抹布和除膠劑，看到有小廣告就隨手清理。

“我們這個(gè)行業(yè)很多人都在看，尤其一些重要的城市位置，關(guān)注的人更多。我們要用自己的力量守護(hù)城市文明�！倍⌒√m說(shuō)。

針對(duì)共享單車(chē)非法小廣告問(wèn)題，北京市城管執(zhí)法局1月19日表示，已會(huì)同交通、公安等部門(mén)持續(xù)開(kāi)展治理，共同打擊違法違規(guī)行為。去年，北京市累計(jì)清理共享單車(chē)非法小廣告超1200萬(wàn)張。

工作之余，雷小玲愛(ài)聽(tīng)音樂(lè)，也喜歡追劇。她最近看了一部名叫《老舅》的電視劇，“‘老舅’這個(gè)人物雖然一生坎坷、總換工作，一直保持著積極樂(lè)觀的心態(tài)，而且樂(lè)于助人�！崩仔×嵴f(shuō)，“這就像我們每個(gè)普通人，只要把看似簡(jiǎn)單的工作做好，盡可能多地幫助別人，就能體會(huì)到自己的價(jià)值和快樂(lè)�！�

每日風(fēng)刮日曬的工作雖然辛苦，但馬文艷也深感自己的工作有著獨(dú)特價(jià)值。有些人在掃碼騎車(chē)時(shí)遇到困難，還有一些外國(guó)人不會(huì)用車(chē)，或者不知道周?chē)包c(diǎn)的路線，對(duì)于這些情況，馬文艷都愿意提供幫助。事后他們表達(dá)的感謝，也讓馬文艷很有成就感。

馬文艷還直言，高中畢業(yè)后她很少接觸英語(yǔ)，但現(xiàn)在為了能更順暢地跟外國(guó)游客溝通，她又開(kāi)始學(xué)習(xí)。她說(shuō)：“學(xué)了一些簡(jiǎn)單的詞匯，尤其附近景點(diǎn)的名字，如故宮、王府井、長(zhǎng)安街、景山等。連說(shuō)帶比劃，他們大多聽(tīng)得懂，通過(guò)這些簡(jiǎn)單的幫助，能傳遞我們友好禮貌態(tài)度，展示這座城市的良好形象�！�(工人日?qǐng)?bào) 記者 陶穩(wěn) 實(shí)習(xí)生 聞倩鈺)（梁異）