《科創(chuàng)板日報》1月31日訊（記者 李明明）近日，北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心中試驗證平臺正式啟動運行，這也是北京首個人形機(jī)器人中試驗證平臺，在現(xiàn)場下線了第1000臺客戶定制化樣機(jī)。

《科創(chuàng)板日報》記者現(xiàn)場獲悉，中試平臺于2025年建成并投產(chǎn)，占地9700平米，聚焦具身智能機(jī)器人的技術(shù)驗證和應(yīng)用落地需求，部署底層基礎(chǔ)設(shè)施，配置專業(yè)化智能設(shè)備，搭建整機(jī)生產(chǎn)示范線、關(guān)節(jié)生產(chǎn)線、小批量試制線，配備具身智能機(jī)器人測試區(qū)及數(shù)字化運維平臺，并面向產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、高校、科研院所等機(jī)構(gòu)開放，提供試制打樣、性能工藝驗證、工藝優(yōu)化、功能模塊裝調(diào)、整機(jī)裝調(diào)、測試驗證六大功能一站式服務(wù)。

北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心中試驗證平臺負(fù)責(zé)人劉益彰向《科創(chuàng)板日報》記者透露，當(dāng)前，平臺已具備試制生產(chǎn)和測試設(shè)備500臺套，以及具身智能機(jī)器人年產(chǎn)能5000臺套的能力。

作為工信部明確重點布局的未來產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵載體，該平臺的正式啟用，標(biāo)志著我國在人形機(jī)器人這一前沿領(lǐng)域，已構(gòu)建起從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)品轉(zhuǎn)化、從小批量試制到規(guī)?；a(chǎn)準(zhǔn)備的關(guān)鍵橋梁。

1000臺及以上聚焦客戶定制化需求

目前，人形機(jī)器人量產(chǎn)落地仍面臨多重行業(yè)共性挑戰(zhàn)，初創(chuàng)機(jī)器人企業(yè)尤為容易因交付能力不足，卡在訂單實際執(zhí)行環(huán)節(jié)。從實驗室研發(fā)到規(guī)模化量產(chǎn)，機(jī)器人產(chǎn)品需完成全維度的可生產(chǎn)性驗證與整機(jī)功能測試，而當(dāng)前行業(yè)尚未形成統(tǒng)一的量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步增加了落地難度。

劉益彰介紹，針對這一行業(yè)痛點，相關(guān)方從今年3月起布局生產(chǎn)示范線建設(shè)，歷經(jīng)至少三個季度的技術(shù)摸索與實踐打磨，已在機(jī)器人噪音優(yōu)化、整機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化測試、核心零部件量產(chǎn)工藝流程等關(guān)鍵環(huán)節(jié)積累了豐富實操經(jīng)驗，這條示范線也已具備為科研機(jī)構(gòu)及初創(chuàng)機(jī)器人企業(yè)提供技術(shù)與生產(chǎn)服務(wù)的能力。

“在量產(chǎn)推進(jìn)的階段劃分上，0到100臺為原型機(jī)驗證階段，核心完成技術(shù)與產(chǎn)品的基礎(chǔ)打磨；100到1000臺進(jìn)入生產(chǎn)能力驗證階段，重點檢驗規(guī)?；a(chǎn)的可行性；1000臺及以上則聚焦客戶定制化需求，核心提升對外市場化服務(wù)能力?！?劉益彰說。

他進(jìn)一步表示，產(chǎn)業(yè)端的協(xié)同布局也在加速推進(jìn)，目前已與領(lǐng)益智造等企業(yè)合作共建生產(chǎn)線，核心目標(biāo)是打造具備對外服務(wù)能力的產(chǎn)業(yè)平臺，以此推動具身智能產(chǎn)業(yè)的工業(yè)化發(fā)展，實現(xiàn)技術(shù)與產(chǎn)能的全國輻射，助力高校等科研院所的研發(fā)成果從實驗室走向規(guī)模化產(chǎn)業(yè)落地。

在發(fā)展規(guī)劃上，北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心中試基地明確2026年完成對外服務(wù)平臺的建成落地，2027-2028年緊跟行業(yè)整體增長節(jié)奏持續(xù)擴(kuò)容；同時正與合作伙伴展開深度協(xié)同，圍繞核心部件研發(fā)、樣機(jī)聯(lián)合開發(fā)等方向推進(jìn)合作，進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)輻射范圍。

從商業(yè)化落地與走進(jìn)生活的節(jié)奏來看，劉益彰判斷，2026年人形機(jī)器人將在導(dǎo)覽場景實現(xiàn)批量商業(yè)化應(yīng)用。定制化方面，當(dāng)前客戶的定制需求差異較大，相關(guān)企業(yè)正通過持續(xù)的市場實踐積累標(biāo)準(zhǔn)化配置經(jīng)驗；隨著技術(shù)成熟與量產(chǎn)規(guī)模提升，機(jī)器人的整體成本已實現(xiàn)大幅降低，為后續(xù)規(guī)?；涞氐於嘶A(chǔ)。

構(gòu)建四大核心功能載體

當(dāng)前，全球人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正從研發(fā)快步走向場景落地與商業(yè)化探索的新階段。在這一進(jìn)程中，創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈之間仍存在顯著的銜接斷點，導(dǎo)致許多優(yōu)秀的技術(shù)原型與設(shè)計，因缺乏專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、高效率的中試環(huán)節(jié)，難以快速轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定可靠、可批量制造的產(chǎn)品，制約了創(chuàng)新成果的產(chǎn)業(yè)化步伐。

行業(yè)痛點集中體現(xiàn)在四個方面：一是專業(yè)化的中試服務(wù)空白，研發(fā)機(jī)構(gòu)與創(chuàng)業(yè)企業(yè)往往自建小型試制線，成本高、效率低、專業(yè)性不足；二是規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)能力欠缺，導(dǎo)致產(chǎn)品一致性、可靠性難以保障，制約批量交付；三是全鏈條測試體系不完善，性能、工藝、可靠性驗證不充分，埋下市場應(yīng)用風(fēng)險；四是貫穿產(chǎn)品生命周期的數(shù)據(jù)沉淀缺乏，無法形成“研發(fā)-中試-量產(chǎn)”的迭代閉環(huán)。

在此背景下，北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心基于中試平臺，為未來量產(chǎn)自動化、質(zhì)量預(yù)測與缺陷防控提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，精準(zhǔn)解決四大行業(yè)痛點。

當(dāng)日，《科創(chuàng)板日報》記者實地探訪了北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心中試基地。在現(xiàn)場，記者采訪獲悉，該基地建設(shè)落地速度創(chuàng)下行業(yè)標(biāo)桿——該基地于2025年7月正式啟動籌備，同年12月便完成建設(shè)并交付使用，從籌備到落地僅用5個月時間，不僅是全國首個建成的AI機(jī)器人中試基地，更是目前國內(nèi)規(guī)模最大、建設(shè)速度最快的同類型基地。

從一層到五層，一條完整的人形機(jī)器人生產(chǎn)線已全速運轉(zhuǎn)。推開一層智慧庫房的大門，一座6米高的巨型立體倉撲面而來，5000多個灰色料箱像士兵一樣整齊列隊，里面裝著組裝機(jī)器人所需的“千軍萬馬”——超過一千種精密零件?！?strong>整個庫房都不需要人，AGV干活又快又準(zhǔn)，揀零件的速度是人工的3倍?！敝性嚮叵嚓P(guān)負(fù)責(zé)人指著忙碌的AGV說。

記者注意到，每個零件都有自己的“身份證”，從哪里來、到哪里去一目了然，整條產(chǎn)業(yè)鏈的“神經(jīng)中樞”都已完成數(shù)字化升級。

本次啟動的中試驗證平臺，是一座集“試制、驗證、優(yōu)化、測試”功能于一體的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺。

平臺構(gòu)建了四大核心功能載體，包括小批量試制線、具身智能機(jī)器人生產(chǎn)示范線、具身智能機(jī)器人關(guān)節(jié)生產(chǎn)示范線及專業(yè)測試實驗室，可實現(xiàn)從核心部件到整機(jī)的全鏈路中試服務(wù)覆蓋。

同時，平臺搭建起一體化數(shù)字化運維系統(tǒng)，通過統(tǒng)一主數(shù)據(jù)平臺與開放接口，打通信息流、物流與數(shù)據(jù)流的協(xié)同壁壘，構(gòu)建起從原型驗證到小批量打樣的高效數(shù)字化中試體系，大幅縮短技術(shù)迭代周期。

其中，具身智能機(jī)器人關(guān)節(jié)生產(chǎn)示范線用于生產(chǎn)具身智能機(jī)器人的關(guān)鍵部件—關(guān)節(jié)。建立高精度，高穩(wěn)定性的柔性生產(chǎn)線，滿足不同類型關(guān)節(jié)的生產(chǎn)需求；

同時，面向具身智能機(jī)器人在研發(fā)試制與落地應(yīng)用過程中的關(guān)鍵性能驗證與系統(tǒng)評估需求，構(gòu)建整機(jī)和核心零部件的質(zhì)量檢測能力，配置相應(yīng)的軟硬件測試環(huán)境并輸出滿足技術(shù)指標(biāo)要求的測試方案，實現(xiàn)測試流程和方法的標(biāo)準(zhǔn)化，推動形成一批通用性強(qiáng)、復(fù)用性高的測試方法與指標(biāo)體系。

尤為重要的是，平臺并非簡單物理空間的疊加，而是以數(shù)字化智能化理念貫穿始終。

上述中試基地相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“通過構(gòu)建數(shù)字化運維系統(tǒng)整體架構(gòu)，構(gòu)建數(shù)據(jù)存儲管理平臺。同時，通過統(tǒng)一的主數(shù)據(jù)平臺和開放接口，實現(xiàn)信息流、物流與數(shù)據(jù)流的貫通，這確保了從設(shè)計數(shù)據(jù)導(dǎo)入、工藝規(guī)劃、生產(chǎn)執(zhí)行到測試反饋的全流程數(shù)據(jù)無縫流動與追溯，真正構(gòu)建起一個支撐具身智能機(jī)器人從‘原型驗證’到‘批量制造’的高效數(shù)字化中試體系。”