近日，南京海事法院召開新聞發(fā)布會(huì)，正式公布2025年度十大亮點(diǎn)工作。據(jù)介紹，2025年，南京海事法院全年受理各類海事海商案件4899件，審執(zhí)結(jié)4249件，收案數(shù)、結(jié)案數(shù)均位居全國海事法院前列，海事司法質(zhì)態(tài)持續(xù)提優(yōu)，國際公信力不斷提升。

南京海事法院全面管轄與我國存在適當(dāng)聯(lián)系、我國享有管轄權(quán)的涉外海事糾紛，2025年共受理涉外案件482件，涉及74個(gè)國家和地區(qū)，覆蓋全球各主要經(jīng)濟(jì)體。針對(duì)外國當(dāng)事人以租約仲裁條款并入提單等理由抗辯中國法院管轄權(quán)的23起案件，依法駁回其管轄權(quán)異議，堅(jiān)定維護(hù)司法主權(quán)。審結(jié)全國首例反外國制裁侵權(quán)訴訟案，僅用39天促成雙方和解，該案入選新時(shí)代推動(dòng)法治進(jìn)程2025年度十大案件候選名單，被寫入最高人民法院年度工作報(bào)告，獲央視《新聞直播間》報(bào)道及全省法院典型案例認(rèn)定。同時(shí)，緊前研究美國船舶法案、“301調(diào)查”對(duì)江蘇造船業(yè)、航運(yùn)業(yè)的潛在影響，深入調(diào)研并提出司法應(yīng)對(duì)舉措，專題向省委省政府報(bào)告，助力維護(hù)我國造船產(chǎn)業(yè)發(fā)展利益。

圍繞海洋強(qiáng)省建設(shè)，該院制定《更加有力有效服務(wù)保障海洋強(qiáng)省建設(shè)的若干措施》，健全海洋開發(fā)利用司法保障機(jī)制，相關(guān)舉措獲《新華日?qǐng)?bào)》頭版報(bào)道。在涉“AHTS”高技術(shù)特種船舶建造合同糾紛案中，創(chuàng)新采用在建船舶“查封不停工”、引入合作方墊付等方式，助力困境民營船企突圍，其國際訂單已排產(chǎn)至2029年，相關(guān)案例登上《人民法院報(bào)》頭版頭條。此外，妥善審理亞洲最大風(fēng)電集群建設(shè)相關(guān)糾紛，審結(jié)15起涉“中核田灣200萬千瓦灘涂光伏示范項(xiàng)目”系列案件，保障重大新能源項(xiàng)目推進(jìn)；主動(dòng)為“蘇海1號(hào)”養(yǎng)殖工船提供風(fēng)險(xiǎn)提示，助力全球首艘三文魚養(yǎng)殖工船成功投苗出海，護(hù)航海洋新技術(shù)新業(yè)態(tài)發(fā)展。

聚焦高水平對(duì)外開放，全力營造市場(chǎng)化、法治化、國際化一流營商環(huán)境，積極參與涉外法律服務(wù)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，完善國際海事糾紛多元化解機(jī)制，80%的涉外海事糾紛通過調(diào)解實(shí)現(xiàn)“案結(jié)事了”，大幅降低中外當(dāng)事人解紛成本。通過優(yōu)化中英文網(wǎng)站、完善雙語訴訟指南、簡(jiǎn)化域外公文書證據(jù)證明手續(xù)、創(chuàng)設(shè)船舶快速扣押解扣通道等舉措，切實(shí)解決外國當(dāng)事人訴訟不便問題。

為打造國際海事糾紛解決優(yōu)選地，該院出臺(tái)專項(xiàng)意見，2025年受理涉外、涉港澳臺(tái)案件515件，同比上升37.7%，其中涉“一帶一路”案件260件，同比增加34%，累計(jì)有26起與我國無實(shí)際聯(lián)系的外方當(dāng)事人主動(dòng)選擇該院訴訟或申請(qǐng)扣船。同時(shí)，推進(jìn)海事司法研究中心建設(shè)，錄制英文版“海法之聲”，2個(gè)案例被英國英富曼等學(xué)術(shù)出版社主動(dòng)出版宣介，發(fā)布中英雙語白皮書和典型案例，生動(dòng)闡釋中國海事法治理念，講好中國海事司法故事。

同時(shí)，精準(zhǔn)對(duì)接“水運(yùn)江蘇”建設(shè)目標(biāo)，依法審理涉公鐵水聯(lián)運(yùn)、江海河聯(lián)運(yùn)等糾紛案件670件，助力降低全社會(huì)物流成本。靠前服務(wù)連云港國際樞紐港、通州灣新出海口等重點(diǎn)港口航道建設(shè)，妥善審理港口作業(yè)、航道疏浚等糾紛案件161件，提升港口發(fā)展能級(jí)。此外，審結(jié)涉長(zhǎng)江、大運(yùn)河等通海水域內(nèi)河航運(yùn)糾紛案件395件，高效化解12起涉長(zhǎng)江岸線整治糾紛，為我省“兩縱五橫”干線航道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)司法保障。

此外，南京海事法院聚焦海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)，與生態(tài)環(huán)境、自然資源等10個(gè)部門會(huì)商協(xié)同舉措，其海事司法與海事執(zhí)法協(xié)作做法獲全省《黃金時(shí)間》專題推介。創(chuàng)新海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)公益訴訟實(shí)施機(jī)制，推動(dòng)沿海三市檢察機(jī)關(guān)完善相關(guān)工作機(jī)制，審結(jié)全省首例海洋生態(tài)環(huán)境損害賠償協(xié)議司法確認(rèn)案，樹立“生態(tài)有價(jià)、損害必賠”導(dǎo)向，獲最高人民法院及主流媒體推介。同時(shí)，妥善審理涉灘涂養(yǎng)殖糾紛，協(xié)調(diào)16家養(yǎng)殖戶拆除蝦塘養(yǎng)殖設(shè)施，助力2.45萬畝鹽堿地復(fù)墾；高效處置鹽城射陽東沙港等海域使用權(quán)群體性糾紛，護(hù)航50.6萬畝濕地修復(fù)、退漁還耕或退漁還濕工作。

持續(xù)深化水上“一站式”解紛品牌，與江蘇海事局聯(lián)合出臺(tái)相關(guān)文件及配套規(guī)程，將原有水上交通肇事糾紛化解機(jī)制升級(jí)為涵蓋所有水上矛盾糾紛的一站式化解機(jī)制，全年調(diào)處群體性矛盾糾紛292起，化解爭(zhēng)議標(biāo)的近1億元，惠及3000余名船員及家屬和500余家港航企業(yè)，2個(gè)案件入選全國法院多元解紛案例庫。該機(jī)制作為堅(jiān)持和發(fā)展新時(shí)代“楓橋經(jīng)驗(yàn)”的創(chuàng)新范例，被最高人民法院、交通運(yùn)輸部向全國推廣，獲央視多檔欄目深度報(bào)道。

在民生權(quán)益保障方面，南京海事法院暢通訴訟綠色通道，上線“示范文本智能生成系統(tǒng)”，應(yīng)用率近80%，當(dāng)事人全年立案滿意度達(dá)100%。依法審理船員勞務(wù)合同糾紛案件342件，為船員追回欠薪4670萬元；開展“江海行，護(hù)民‘薪’”專項(xiàng)行動(dòng)，執(zhí)結(jié)各類海事案件1202件，執(zhí)行到位2.38億元，扣押船舶268艘，其海事執(zhí)行“全鏈條”舉措入選2025年江蘇省法治惠民實(shí)事項(xiàng)目。

南京海事法院深化海事審判“精品戰(zhàn)略”，制定完善案件閱核、重大敏感案（事）件處置等工作辦法，分層分級(jí)開展數(shù)據(jù)會(huì)商和案件評(píng)查，審委會(huì)定期調(diào)度長(zhǎng)期未結(jié)案件、統(tǒng)一裁判尺度。2025年，該院上訴率同比壓降2.66個(gè)百分點(diǎn)，長(zhǎng)期未結(jié)案件數(shù)同比減少62.5%，平均結(jié)案時(shí)間同比縮短5.86天，1個(gè)案例入選全省法院涉外商事海事審判典型案例，1個(gè)案例入選人民法院案例庫。

在隊(duì)伍建設(shè)上，該院創(chuàng)新構(gòu)建2+4考核體系，區(qū)分5類人員制定差異化評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化考核結(jié)果運(yùn)用，營造實(shí)干擔(dān)當(dāng)?shù)牧己梅諊?。制定干部?duì)伍建設(shè)五年規(guī)劃，建立法官助理列席審委會(huì)等制度，選派7名法官助理到吃勁崗位“墩苗”歷練，1名法官在最高法院法官講壇交流經(jīng)驗(yàn)，1名法官助理被選派到聯(lián)合國駐日內(nèi)瓦辦事處工作，著力打造高素質(zhì)專業(yè)化海事司法隊(duì)伍。

下一步，南京海事法院將持續(xù)深耕海事司法主業(yè)，固化亮點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，補(bǔ)齊工作短板，不斷提升司法質(zhì)效和國際公信力，為海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略、海洋強(qiáng)省建設(shè)和高水平對(duì)外開放提供更加有力的司法保障。

（中國日?qǐng)?bào)江蘇記者站 記者：蒼微）