商用車電動(dòng)化正從政策引導(dǎo)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，跨境物流綠色智能化升級(jí)成為激活區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵抓手。

1月29日，南疆啟新程 智聯(lián)向東盟|中集·陜汽&崇左城建物流移動(dòng)能源與無(wú)人智駕生態(tài)發(fā)布會(huì)在廣西崇左港圓滿舉行，中集車輛全球首家EV-RT體驗(yàn)中心同步盛大啟幕。

這場(chǎng)由中集車輛、陜重汽與崇左城建物流三方聯(lián)手打造的行業(yè)盛會(huì)，不僅標(biāo)志著三方跨境物流戰(zhàn)略合作正式升級(jí)，更以體驗(yàn)加生態(tài)的創(chuàng)新模式，為商用車新能源智能化轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制樣本，為崇左融入西部陸海新通道、深化中國(guó)—東盟經(jīng)貿(mào)合作注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

作為中國(guó)與東盟貿(mào)易往來(lái)的前沿陣地，崇左依托西部陸海新通道建設(shè)契機(jī)，不斷完善公水聯(lián)運(yùn)、跨境物流基礎(chǔ)設(shè)施，已成為西南地區(qū)跨境物流核心樞紐，物流產(chǎn)業(yè)綠色智能升級(jí)需求尤為迫切。

當(dāng)前商用車新能源化進(jìn)程中，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)、保障體系不足等痛點(diǎn)凸顯，此次三方深度聯(lián)動(dòng)，正是響應(yīng)國(guó)家雙碳戰(zhàn)略、破解行業(yè)轉(zhuǎn)型難題的主動(dòng)作為。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)動(dòng)聚合力，

構(gòu)建跨境物流智聯(lián)新生態(tài)

商用車行業(yè)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，單一企業(yè)的資源稟賦已難以滿足復(fù)雜場(chǎng)景下的物流升級(jí)需求，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、生態(tài)圈共建成為發(fā)展必然。

此次中集車輛、陜重汽與崇左城建物流的合作，并非簡(jiǎn)單聯(lián)動(dòng)，而是依托各自核心優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略互補(bǔ)，全力構(gòu)建全鏈條新能源智能物流生態(tài)，為崇左跨境物流高質(zhì)量發(fā)展賦能。

崇左交投公司常務(wù)副總經(jīng)理、城建物流公司董事兼總經(jīng)理李艷香表示，作為廣西物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型企業(yè)，崇左城建物流通過(guò)技術(shù)賦能、開(kāi)放合作，向無(wú)人化、智能化革新，積極構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，為崇左物流高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

陜重汽銷售公司副總經(jīng)理田明介紹，陜重汽勇于創(chuàng)新技術(shù)，建立以智能駕駛為核心的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)平臺(tái)及研發(fā)體系，與中集車輛強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，針對(duì)封閉運(yùn)輸場(chǎng)景推出車路云艙一體化解決方案，將為崇左城建物流無(wú)人化、智能化運(yùn)輸做出重要的貢獻(xiàn)。

中集車輛助理總裁舒磊在致辭中指出，作為純電動(dòng)商用車領(lǐng)域的探索者，中集車輛EV-RT體驗(yàn)中心的開(kāi)業(yè)是公司擁抱純電動(dòng)化浪潮的重要里程碑。

客戶在EV-RT體驗(yàn)中心不僅可以直觀了解 EV-RT 系列產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，還能沉浸式體驗(yàn)從整車、補(bǔ)能到運(yùn)營(yíng)服務(wù)的全鏈條解決方案。

業(yè)內(nèi)人士分析，三方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)力，不僅能推動(dòng)新能源智能物流產(chǎn)品快速落地崇左，更將為行業(yè)提供“企業(yè)聯(lián)動(dòng)+場(chǎng)景賦能”的轉(zhuǎn)型范本，推動(dòng)商用車行業(yè)從產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)邁向生態(tài)協(xié)同。

體驗(yàn)賦能破困局

EV-RT生態(tài)圈

激活產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能

需要提及的是，新能源重卡普及已成行業(yè)大勢(shì)，但同質(zhì)化嚴(yán)重、用戶體驗(yàn)不足、運(yùn)營(yíng)保障不完善等痛點(diǎn)，仍制約著其規(guī)?；茝V。

此次全球首家EV-RT體驗(yàn)中心落地崇左，正是以體驗(yàn)賦能破解行業(yè)痛點(diǎn)，以生態(tài)圈構(gòu)建激活產(chǎn)業(yè)動(dòng)能的關(guān)鍵實(shí)踐。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，中集車輛漢諾威計(jì)劃執(zhí)行總監(jiān)劉嘯峰發(fā)表主題演講，系統(tǒng)詳解EV-RT戰(zhàn)略布局與創(chuàng)新思路。

他強(qiáng)調(diào)，新能源商用車的競(jìng)爭(zhēng)已轉(zhuǎn)向全生命周期價(jià)值與生態(tài)圈的競(jìng)爭(zhēng)，中集車輛創(chuàng)新推出全球首創(chuàng)EV-RT生態(tài)圈，構(gòu)建TCO價(jià)值循環(huán)模型，未來(lái)純電動(dòng)頭掛列車將成為搭載智能化的終極平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)少人化、局部場(chǎng)景無(wú)人化的愿景。

車端創(chuàng)新方面，純電動(dòng)頭掛列車不再是傳統(tǒng)的牽引車與半掛車簡(jiǎn)單組合，而是通過(guò)智能化、一體化設(shè)計(jì)的完整運(yùn)輸解決方案。

中集車輛目前已發(fā)布兩大創(chuàng)新產(chǎn)品，分別是EV-RT 700純電動(dòng)頭掛渣土車、EV-RT MIX純電動(dòng)頭掛攪拌車。

站端保障方面，EV-ALFA運(yùn)營(yíng)保障基站由移動(dòng)快充車、控制塔和維修車間三個(gè)組件構(gòu)成，意圖解決新能源重卡在補(bǔ)能、維保和車隊(duì)管理上的痛點(diǎn)。而此次落成的崇左EV-RT體驗(yàn)中心，正是這一生態(tài)圈的集中展示與落地窗口。

劉嘯峰表示，此次落成的EV-RT崇左體驗(yàn)中心，將向客戶全方位展示EV-RT生態(tài)圈，同時(shí)提供產(chǎn)品試用、體驗(yàn)等服務(wù)，不僅能保障EV-RT產(chǎn)品的交付，而且也進(jìn)行營(yíng)銷變革，以開(kāi)放式合作的模式構(gòu)建業(yè)務(wù)生態(tài)。

另一方面，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)成果豐碩，崇左交投與廣西桂粵物流簽訂30臺(tái)新能源牽引車訂單，陜重汽、廣西集鴻天成與崇左城建物流三方，共同完成20臺(tái)新能源粉罐車交付，這些產(chǎn)品將快速投入崇左跨境物流、公水聯(lián)運(yùn)等核心場(chǎng)景。

此外，雙方還舉行了中集技術(shù)合作伙伴、EV-RT全球首席體驗(yàn)官授牌儀式，進(jìn)一步夯實(shí)合作基礎(chǔ)。

活動(dòng)最后，陜汽無(wú)人智駕實(shí)車演示精彩上演，直觀展現(xiàn)了智能物流的未來(lái)圖景，讓現(xiàn)場(chǎng)嘉賓深刻感受新能源智能化技術(shù)帶來(lái)的行業(yè)變革。

展望未來(lái)，隨著商用車新能源智能化轉(zhuǎn)型加速，以及西部陸海新通道建設(shè)推進(jìn)，崇左物流升級(jí)潛力持續(xù)釋放。

中集車輛表示，將以此次體驗(yàn)中心開(kāi)業(yè)為契機(jī)，深化EV-RT生態(tài)圈構(gòu)建，聯(lián)合陜重汽、崇左城建物流等伙伴，推動(dòng)新能源智能裝備規(guī)模化應(yīng)用，助力崇左打造面向東盟的智慧物流高地，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。