2月1號中午，武漢江岸區(qū)后湖大道地鐵施工工地突然傳來巨響，一臺正在拆卸的龍門吊直接塌了，狠狠砸中路上的白色私家車，官方已經(jīng)確認(rèn)有人受傷甚至不幸離世，現(xiàn)場畫面看得人心里發(fā)慌。更讓人火大的是，知情人透露的作業(yè)細(xì)節(jié)，簡直離譜，這事兒根本不是單純的意外。

事發(fā)在11點(diǎn)16分左右，這個地鐵項目都快完工了，工人正在拆第一臺龍門吊。附近開店的老板說，當(dāng)時就聽見“哐當(dāng)”一聲巨響，抬頭就看見橙色的龍門吊主梁歪下來，幾秒鐘就整個砸向路邊車道。一輛白色轎車正好開過來，根本沒機(jī)會躲，直接被壓在下面，車身癟得不成樣子，后排位置都快被壓扁了。后面的黑色SUV司機(jī)反應(yīng)快，猛打方向盤才避開，就車頭蹭了下護(hù)欄，算是撿回一條命。

知情人跟我嘮了嘮現(xiàn)場的真實(shí)情況，才知道問題出在哪。這個工地在後湖四路和後湖五路之間，施工占了路面，本來就只剩雙向兩車道，平時車來車往還不少。可施工方拆龍門吊這種危險活，既沒把周邊道路封了，也沒拉夠安全警戒線，就這么讓社會車輛正常跑，完全沒把路人的安全當(dāng)回事。“那么大的鐵架子往下掉，底下還能通車，真不知道他們咋想的”，知情人的話，說出了所有人的不解。

干工程的內(nèi)行也說，拆龍門吊是高風(fēng)險活，按規(guī)矩得提前做好專門方案，劃好安全區(qū)，還要找交警封路、疏導(dǎo)車流，現(xiàn)場得有專人盯著。可這次事故里，這些最基本的安全步驟，幾乎全沒做。就因為項目快收尾了，放松了安全管控，想著趕進(jìn)度、省麻煩，最后鬧出了人命。

事故發(fā)生后，消防、急救、交警很快就到了，把現(xiàn)場封起來，傷者也第一時間送進(jìn)醫(yī)院。武漢市應(yīng)急管理局說有人員傷亡，但具體人數(shù)和傷情還在核對，打地鐵集團(tuán)的電話也沒人接，網(wǎng)友們都在等官方的詳細(xì)說法。

這種龍門吊坍塌的事不是第一次了，之前好多地方都因為違規(guī)操作、安全沒做到位出過事，輕的毀設(shè)備，重的就出人命。武漢這次的事，又給所有施工單位提了醒，工程快結(jié)束不等于沒風(fēng)險，安全規(guī)矩半點(diǎn)都不能馬虎。

現(xiàn)在事故原因還在查，后續(xù)的善后工作也在弄。大家最想知道的是，施工方為啥敢不封路就干危險活，現(xiàn)場的安全監(jiān)管到底有沒有跟上，這些問題必須給個明白說法。

你覺得這起事故，是施工方違規(guī)操作的問題，還是監(jiān)管沒到位的責(zé)任？平時開車路過施工路段，你會特意留意安全防護(hù)嗎？評論區(qū)說說你的想法，也希望傷者能早點(diǎn)好起來，這樣的悲劇再也別發(fā)生了。