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當(dāng)?shù)貢r間1月26日，西門子交通與波蘭軌道交通車輛制造商N(yùn)EWAG S.A.簽署合作諒解備忘錄，雙方將在波蘭鐵路市場深化戰(zhàn)略合作，共同討論高速列車項(xiàng)目競標(biāo)的下一步舉措。這份備忘錄的重點(diǎn)是高速動車組領(lǐng)域，特別是針對波蘭國鐵旗下PKP Intercity剛啟動招標(biāo)的320公里/小時高速列車采購項(xiàng)目。

合作框架明確

根據(jù)諒解備忘錄，雙方將開展專業(yè)經(jīng)驗(yàn)交流、技術(shù)評估，整合兩家公司的工程和生產(chǎn)能力。合作重點(diǎn)將放在高速列車生產(chǎn)和先進(jìn)維護(hù)概念上，目標(biāo)是提高長期可用性和運(yùn)營效率。

西門子交通首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Peter表示，公司正在擴(kuò)大與NEWAG的合作伙伴關(guān)系，為未來在波蘭鐵路市場的合作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。他強(qiáng)調(diào)，雙方將基于長期合作基礎(chǔ)，推動創(chuàng)新、加強(qiáng)本地價值創(chuàng)造，為波蘭鐵路發(fā)展的下一階段做出貢獻(xiàn)。

NEWAG總裁Zbigniew Konieczek稱，簽署這份諒解備忘錄是在波蘭市場擴(kuò)大與西門子交通合作的重要一步。在高速列車項(xiàng)目領(lǐng)域，西門子是NEWAG理想的戰(zhàn)略合作伙伴。

聯(lián)合競標(biāo)波蘭國鐵高速列車

合作諒解備忘錄為持續(xù)對話和聯(lián)合技術(shù)評估建立了框架，包括在高速列車方面的潛在合作。這項(xiàng)合作與PKP Intercity的高速鐵路計(jì)劃密切相關(guān)。

PKP Intercity在去年12月29日正式宣布了一項(xiàng)采購程序，計(jì)劃采購20列運(yùn)行速度至少為320公里/小時的動車組，并有選項(xiàng)再采購最多35列。這項(xiàng)招標(biāo)包括列車交付、長期維護(hù)以及建設(shè)專門的維護(hù)車間。

參與采購的制造商必須在過去7年內(nèi)至少交付過5列最高速度不低于250公里/小時的電動動車組，并獲得至少一個歐盟成員國、瑞士或英國的運(yùn)營批準(zhǔn)。有意向的制造商可以在2026年4月29日之前提交申請。

PKP Intercity在招標(biāo)啟動前進(jìn)行了市場調(diào)研，并與9家整車制造商進(jìn)行了交流，其中包括波蘭公司。這些制造商計(jì)劃與具備高速列車交付經(jīng)驗(yàn)的合作伙伴組成聯(lián)合體參與投標(biāo)。

PKP Intercity為這個項(xiàng)目設(shè)定了比以往車輛采購更長的時間表。參與資格申請必須在2026年4月底前提交，與入圍投標(biāo)人的對話階段計(jì)劃比之前的車輛招標(biāo)運(yùn)行更長時間。最終投標(biāo)計(jì)劃在2027年5月提交，合同授予預(yù)計(jì)在2027年8月。

根據(jù)PKP Intercity的估算，單列動車組的采購成本約為1.25億茲羅提（約合2900萬歐元）。制造商需要在其設(shè)計(jì)和建造的車間提供30年的維護(hù)服務(wù)。首批兩列動車組預(yù)計(jì)在2032年交付，這將與Port Polska高速鐵路網(wǎng)絡(luò)首段的計(jì)劃完工日期同步。

NEWAG作為波蘭本土鐵路車輛制造商，在本地市場具有生產(chǎn)和維護(hù)優(yōu)勢。兩家公司的合作有望為波蘭高速鐵路項(xiàng)目提供技術(shù)支持和本地化生產(chǎn)方案。

素材來源：綜合自公開資料與Newag

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