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馬斯克的AI,真坐火箭上天了

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太空AI競(jìng)賽打響

作者|王磊

編輯|秦章勇

馬斯克的太空AI帝國(guó),就這么猝不及防的誕生了。

幾個(gè)小時(shí)前,馬斯克旗下的SpaceX,正式官宣與xAI合并,隨即馬斯克親口確認(rèn),SpaceX和xAI現(xiàn)在已是一家公司。



根據(jù)彭博社的報(bào)道,這筆交易以全股票形式進(jìn)行,SpaceX以2500億美元(約合人民幣1.7萬(wàn)億)的估值收購(gòu)了xAI。

合并后的新公司,預(yù)計(jì)每股發(fā)行價(jià)為526.59美元(約合人民幣3657.96元),估值也預(yù)計(jì)達(dá)到1.25萬(wàn)億美元,約合人民幣8.68萬(wàn)億元,成為人類史上最大的非上市私營(yíng)公司。

雙方的合并,也讓馬斯克的“太空算力”敘事,更加豐滿,更具想象力了。

01

解決輸血和商業(yè)需求

雙方為什么會(huì)突然地合并?

盡管馬斯克在公開(kāi)信中大力宣揚(yáng)xAI進(jìn)入太空,是對(duì)海量“太空算力”需求對(duì)SpaceX業(yè)務(wù)的賦能,但是無(wú)法隱藏為旗下xAI輸血的事實(shí)。

作為馬斯克手中最重要的兩家私營(yíng)公司,xAI負(fù)責(zé)人工智能業(yè)務(wù),SpaceX則有著更為宏大的太空敘事,雖然兩家公司都有探索人類未來(lái)的遠(yuǎn)大目標(biāo),不過(guò)現(xiàn)階段共同面臨著單一敘事難以為繼的問(wèn)題。



尤其是xAI,不掙錢的情況下,還相當(dāng)燒錢。

如果說(shuō)兩年前,xAI還只是馬斯克對(duì)OpenAI不滿的產(chǎn)物,但如今在人工智能市場(chǎng)與OpenAI等獨(dú)角獸以及谷歌這類巨頭的激烈競(jìng)爭(zhēng)中,xAI勢(shì)必需要源源不斷的資金輸血,以獲取算力來(lái)維持先進(jìn)模型的訓(xùn)練迭代,這將是一場(chǎng)持久的“燒錢大戰(zhàn)”。

根據(jù)彭博社報(bào)道,xAI如今每個(gè)月消耗的現(xiàn)金費(fèi)用,就高達(dá)10億美元,馬斯克雖然錢多,但也架不住這么個(gè)“燒法”,而且,特斯拉與 SpaceX 也曾向 xAI 注資約 20 億美元,這讓合并顯得更像一次補(bǔ)血。

相比于已經(jīng)上市的特斯拉,有著嚴(yán)格監(jiān)管的流程,SpaceX就成了為xAI輸血的最佳載體,兩家公司都是馬斯克私人控制、非上市,阻力最小,整合最順暢。



雖然馬斯克只要一提起SpaceX,就是虛無(wú)縹緲的“將人類送上火星”,但SpaceX是正兒八經(jīng)在掙錢的。

根據(jù)路透社的報(bào)道,馬斯克旗下SpaceX在去年實(shí)現(xiàn)了150億至160億美元收入,EBITDA利潤(rùn)約80億美元,但Space X也存在著無(wú)法獲取增量訂單且移民火星進(jìn)度不佳的問(wèn)題。

收入雖然穩(wěn)健,但收入結(jié)構(gòu)太單一,其相當(dāng)一部分收入來(lái)自 Starlink 的自家衛(wèi)星發(fā)射,占總收入的50%至80%。

將xAI和SpaceX兩項(xiàng)業(yè)務(wù)結(jié)合在一起——xAI借助SpaceX這個(gè)平臺(tái)獲得持續(xù)輸血,SpaceX則可以借助xAI的“太空算力”版圖,獲得增量的商業(yè)發(fā)射訂單。



根據(jù)馬斯克在公開(kāi)信中的說(shuō)法,其認(rèn)為當(dāng)前人工智能的發(fā)展依賴于大型地面數(shù)據(jù)中心,而這些數(shù)據(jù)中心需要消耗大量的電力和冷卻資源。

即使在短期內(nèi),僅靠地面解決方案也無(wú)法滿足人工智能的全球電力需求,否則將對(duì)社區(qū)和環(huán)境造成嚴(yán)重影響,而“太空AI顯然是實(shí)現(xiàn)規(guī)?;奈ㄒ煌緩??!?/p>

馬斯克還給出一個(gè)時(shí)間表—— 2 到 3 年內(nèi),太空會(huì)成為最便宜的 AI 算力來(lái)源,因?yàn)轳R斯克認(rèn)為“太空與近乎永恒的太陽(yáng)能,且?guī)缀鯚o(wú)需運(yùn)行或維護(hù)成本”,用他的原話來(lái)說(shuō),“太空里總是晴天”。

為了配合這條路線,SpaceX 計(jì)劃用 Starship 發(fā)射搭載計(jì)算能力的衛(wèi)星,把算力直接搬到軌道,而且規(guī)模相當(dāng)巨大,此前SpaceX 已經(jīng)向 FCC 提交申請(qǐng),希望獲批發(fā)射最多100萬(wàn)顆數(shù)據(jù)中心衛(wèi)星。

對(duì)于Space X而言,這些衛(wèi)星將形成長(zhǎng)期而巨大的發(fā)射需求,反過(guò)來(lái)為 SpaceX 的發(fā)射體系提供穩(wěn)定收入。

02

把AI送上太空

這次雙方合并最吸引人的一點(diǎn),當(dāng)屬馬斯克所描繪的在太空中的“宏圖偉業(yè)”。

就像馬斯克在Space X公告中的表述那樣:

“這筆交易將打造地球上(乃至地球之外)最具雄心、垂直整合程度最高的創(chuàng)新引擎,涵蓋人工智能、火箭技術(shù)、太空互聯(lián)網(wǎng)、直連移動(dòng)設(shè)備通信技術(shù),以及全球最重要的實(shí)時(shí)信息平臺(tái) X 。

這不僅是SpaceX和xAI使命的下一章,更標(biāo)志著新的征程,規(guī)?;l(fā)展以創(chuàng)造一顆有感知能力的“太陽(yáng)”,從而理解宇宙,并將意識(shí)之光播撒至群星?!?/p>



聽(tīng)起來(lái)屬實(shí)抽象,可以理解為自洽的公司鏈路,X提供實(shí)時(shí)信息流與數(shù)據(jù)分發(fā),xAI提供模型與產(chǎn)品,SpaceX提供把硬件送上軌道的能力,而Starlink提供覆蓋全球的通信網(wǎng)絡(luò),能構(gòu)建無(wú)可替代的「數(shù)據(jù) - 場(chǎng)景 - 落地」閉環(huán)。

這個(gè)落地就在于——?jiǎng)?chuàng)建太空數(shù)據(jù)中心,馬斯克將其稱之為“天基數(shù)據(jù)中心”。

其實(shí)在去年年底,馬斯克在xAI全體員工的會(huì)議上,就曾表達(dá)過(guò)在太空建設(shè)數(shù)據(jù)中心的想法,幾天前,SpaceX正式向美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)提交了名為“SpaceX軌道數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)”的衛(wèi)星系統(tǒng)授權(quán)申請(qǐng)。

根據(jù)申請(qǐng)文件,馬斯克計(jì)劃構(gòu)建一個(gè)由最多達(dá)100萬(wàn)顆衛(wèi)星組成的空間算力集群。這一數(shù)字相當(dāng)于目前地球在軌活躍衛(wèi)星總數(shù)(約1.45萬(wàn)顆)的70倍。

其技術(shù)核心在于利用近地軌道持續(xù)的太陽(yáng)能供應(yīng)與輻射散熱機(jī)制,承載人工智能訓(xùn)練、機(jī)器學(xué)習(xí)及邊緣計(jì)算任務(wù),這種設(shè)計(jì)規(guī)避了地表數(shù)據(jù)中心對(duì)電力資源及淡水冷卻系統(tǒng)的依賴。

馬斯克在合并的公開(kāi)信中也進(jìn)一步闡述了為什么執(zhí)著于將AI放上太空的理由。

“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,基于太空的人工智能顯然是實(shí)現(xiàn)規(guī)?;l(fā)展的唯一途徑。即使要利用太陽(yáng)能量的百萬(wàn)分之一,所需的能源也比當(dāng)前人類文明消耗的能源多出一百萬(wàn)倍以上!”馬斯克表示,唯一合乎邏輯的解決辦法就是將這些資源密集型項(xiàng)目轉(zhuǎn)移到擁有巨大能量和空間的地方。



根據(jù)技術(shù)申報(bào)文件,這一龐大星座將分布在500公里、1000公里及2000公里三個(gè)核心高度層。軌道被劃分為包括太陽(yáng)同步軌道(SSO)及30度傾角軌道在內(nèi)的多個(gè)軌道殼層。SpaceX承諾每個(gè)軌道殼層的厚度嚴(yán)格限制在50公里以內(nèi),以降低對(duì)軌道資源的占用并便于與其他衛(wèi)星避讓。

馬斯克還認(rèn)為發(fā)射一個(gè)由一百萬(wàn)顆衛(wèi)星組成、作為軌道數(shù)據(jù)中心運(yùn)行的星座,是邁向“卡爾達(dá)肖夫 II 型文明”的第一步。

他在公開(kāi)信中進(jìn)行了一番計(jì)算:

如果每年向軌道發(fā)射100萬(wàn)噸衛(wèi)星,每噸可產(chǎn)生100千瓦算力,那么每年就能新增 100 吉瓦(GW) 的AI計(jì)算能力,而且?guī)缀醪恍枰掷m(xù)運(yùn)維成本。

最終,完全存在一條路徑能夠?qū)崿F(xiàn)每年1太瓦(TW)級(jí)別的算力部署。



如果在2到3年內(nèi),太空成為生成AI算力成本最低的方式,馬斯克認(rèn)為,光這一點(diǎn),就足以讓創(chuàng)新型公司以前所未有的速度和規(guī)模訓(xùn)練模型、處理數(shù)據(jù),從而加速我們對(duì)物理世界的理解,并發(fā)明造福人類的新技術(shù)。

不過(guò),微軟總裁 Brad Smith 此前曾公開(kāi)質(zhì)疑太空數(shù)據(jù)中心的可行性,谷歌也提出過(guò) Project Suncatcher(陽(yáng)光捕手計(jì)劃) 這樣的研究項(xiàng)目,但依然停留在實(shí)驗(yàn)階段。

馬斯克的這波合并操作,究竟是資本運(yùn)作,還是有著真正的宏圖偉業(yè),或許只有他自己清楚了。

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