中試能力體系，已成為重構(gòu)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新版圖、托舉下一代產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑者的戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施。上海加強(qiáng)中試能力體系建設(shè)，培育發(fā)展中試經(jīng)濟(jì)，完善中試生態(tài)體系，為加快建設(shè)制造強(qiáng)國、推動新型工業(yè)化提供強(qiáng)大助力。

第一，加強(qiáng)中試能力建設(shè)，是跨越“死谷”“達(dá)爾文海”的必由之路。

要把科技成果從書架上轉(zhuǎn)移到貨架上，繞不開工程化、產(chǎn)品化，中試是“實(shí)驗(yàn)室-中試線-生產(chǎn)線”的關(guān)鍵銜接環(huán)節(jié)。從技術(shù)成熟度和技術(shù)創(chuàng)新成熟度的等級來看，小量中試、放量中試和小批量生產(chǎn)正處于成熟度等級的中后部。一方面，從技術(shù)可行到工程可用，需要進(jìn)行大量的工藝驗(yàn)證和降本優(yōu)化工作，技術(shù)和資金投入相比實(shí)驗(yàn)室階段成倍增加，大量企業(yè)因難以負(fù)擔(dān)高昂成本而折戟沉沒，這一階段因此被稱為“死亡之谷”。另一方面，從工程可用到市場可期，將面對競品的激烈競爭和市場的開拓認(rèn)可，只有順利“渡”過“達(dá)爾文海”才能獲得成功。上海以“任務(wù)牽引+場景導(dǎo)入”的組合做法，順利推動創(chuàng)新成果在實(shí)際應(yīng)用中得到市場認(rèn)可。

第二，培育發(fā)展中試經(jīng)濟(jì)，是推動科產(chǎn)融合高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。

長期以來，“中試不經(jīng)濟(jì)”困擾著制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，阻礙了創(chuàng)新成果通過經(jīng)濟(jì)有效的方式實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模放大。中試經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)和發(fā)展，是科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、邁向高質(zhì)量發(fā)展的一項重要標(biāo)志。上海探索形成的“鏈主+聯(lián)合體+平臺”模式，把分散的力量整合形成跨界、跨鏈合力，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)學(xué)意義上的“迂回生產(chǎn)”，在專業(yè)化精深發(fā)展拉長產(chǎn)業(yè)鏈的同時，實(shí)現(xiàn)了更大范圍的社會化高效協(xié)同。更為關(guān)鍵的是，上海通過綜合運(yùn)用財政、金融、保險等多元手段，建立起完善的“券、貸、保、補(bǔ)”支持體系，為中試經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大提供了可持續(xù)的資金供給。

第三，完善中試生態(tài)體系，是面向未來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)“拓荒”的關(guān)鍵做法。

新興產(chǎn)業(yè)未來產(chǎn)業(yè)具有“未來感”，而中試在一定程度上就是將未來折射到今天的預(yù)演。新興產(chǎn)業(yè)未來產(chǎn)業(yè)自帶“國際范”，只有那些能夠在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)“即插即用”（建立起國際通行標(biāo)準(zhǔn)）的產(chǎn)業(yè)，才是真正的未來主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，這要求中試必須兼顧本地化需求和全球化訴求。新興產(chǎn)業(yè)未來產(chǎn)業(yè)注重“生態(tài)化”，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新策源與產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系共同創(chuàng)生、交互促進(jìn)，需要在更廣的地理范圍上進(jìn)行功能落地。上海在推動中試生態(tài)體系建設(shè)過程中，就特別注重面向長三角、面向國際、面向未來。一方面，讓資本、管理等要素和相關(guān)機(jī)構(gòu)融入中試生態(tài)，形成“科學(xué)家+企業(yè)家+工程師”組成的中試人才體系和開放協(xié)同的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。另一方面，注重數(shù)智賦能，應(yīng)用AI4S/E，實(shí)現(xiàn)“少試多成、降本提效”，更快捕捉機(jī)會窗口，讓更多的“企業(yè)家警覺”變?yōu)槭袌鲂驴臻g。同時，爭取更多的國際化創(chuàng)新成果在上海中試落地，努力把上海打造成為重要的未來主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)策源地。

本文來源于《文匯報》2026年2月3日11版新思想引領(lǐng)改革新航程。李萬，上?？茖W(xué)院研究員。文章觀點(diǎn)不代表主辦機(jī)構(gòu)立場。

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