中國軍工出口又傳來好消息，這次是賣給孟加拉國的兩款無人機，XY-I察打一體型和JY-300無人預(yù)警機。說起來，這筆生意不光是賣裝備，還帶技術(shù)轉(zhuǎn)讓和本地建廠，幫孟加拉國空軍提升實力。2026年1月底，雙方在達(dá)卡簽協(xié)議，總值折合五千五百多萬美元，分四年付清。

孟加拉國空軍看中這些裝備，主要因為性價比高，能填補他們低空監(jiān)視的短板。XY-I外形像土耳其的TB-2，航時長，適合偵察打擊；JY-300則是全球頭一遭出口的無人預(yù)警機，用共形天線技術(shù)，探測距離五十公里，專治低空小目標(biāo)。

以前中小國家想搞預(yù)警系統(tǒng)，得花大價錢買歐美有人機，現(xiàn)在中國貨出來了，門檻低多了。這單生意對中國來說，是軍貿(mào)突破，證明國產(chǎn)無人機在國際市場站穩(wěn)腳跟。

孟加拉國國防預(yù)算有限，每年不到五十億美元，買不起貴家伙，但這些無人機維護(hù)簡單，普通地勤培訓(xùn)一下就能上手。合作一敲定，周邊國家反應(yīng)不小，尤其是印度，覺得空中優(yōu)勢受影響，因為孟加拉灣那邊多雙眼睛盯著。

軍工出口這事兒，本質(zhì)是實力輸出，中國這些年技術(shù)進(jìn)步快，從珠海航展2018年JY-300首秀，到現(xiàn)在出口，六年時間就見效。

潛在客戶多了，路徑依賴也起作用，好多國家用慣了類似TB-2的，就容易接受XY-I?？偟目矗@不只是賣兩架飛機，而是幫別人建體系，中國軍工業(yè)影響力在擴(kuò)大。

JY-300這家伙，2018年在珠海航展露面時，就吸引眼球。它不像傳統(tǒng)預(yù)警機背個大盤子，而是把相控陣?yán)走_(dá)融進(jìn)機身，減少阻力，飛起來更穩(wěn)。探測范圍五十公里，對低空目標(biāo)特別靈敏，像無人機、直升機、導(dǎo)彈這些小玩意兒，早早就能鎖定。

協(xié)議里，中國電子科技集團(tuán)不光賣機，還幫建廠，教技術(shù)，孟加拉國空軍能本地組裝中空長航時和垂直起降型無人機。項目總價六百零八億塔卡，分四個財年，從2025-26到2028-29年。

為什么孟加拉國選中國貨？預(yù)算緊是關(guān)鍵，有人預(yù)警機一架十億美元起步，維護(hù)費年年幾千萬，他們扛不住。中國方案成本低，航時長，不用人冒風(fēng)險，高危任務(wù)派無人機去就行。全球來看，美國俄羅斯以色列這些無人機強國，還沒推出類似JY-300的出口款，所以中國占了先機。

未來訂單估計會多，中小國家需求大，不用再被歐美卡脖子。軍貿(mào)這塊，中國從賣步兵車到無人機，步步升級，泰國剛續(xù)購VN-1C裝甲車，孟加拉國跟上，連續(xù)兩單，顯示出影響力在漲。

孟加拉國空軍引進(jìn)這些裝備后，空域管控能力會明顯加強。以前沒預(yù)警機，戰(zhàn)機像沒頭蒼蠅，現(xiàn)在JY-300能組網(wǎng)，跟現(xiàn)有戰(zhàn)機和XY-I聯(lián)動，形成有人無人混編體系。

全域感知提升，邊境海域監(jiān)視更準(zhǔn)。印度那邊不淡定，南亞空中優(yōu)勢本來是他們的，孟加拉灣多出中國預(yù)警機，等于多了制衡。印度軍力強，但周邊國家自主強軍，格局就變。

全球首筆無人預(yù)警機交易，這紀(jì)錄對中國軍工是肯定，證明技術(shù)成熟，市場認(rèn)可。其他國家看熱鬧，說不定下一個就輪到他們。軍貿(mào)不光賣鐵，還賣信任，中國這些年政治軍事影響升，武器出口自然水漲船高。

想想亞阿沖突、俄烏那邊，TB-2表現(xiàn)好，用戶路徑依賴強，中國順勢推出類似款，搶市場份額。軍工競爭就這樣，你追我趕。中國優(yōu)勢在性價比，幫中小國家省錢辦大事。未來看，訂單路上多了，軍工業(yè)豐收期來了。