北京
2月3日，胡潤研究院正式發(fā)布《2025胡潤中國品牌價值榜》，其中汽車領(lǐng)域子榜單引發(fā)行業(yè)熱議。
在該細(xì)分榜單中，特斯拉以2700億元的品牌估值位居首位，比亞迪以1200億元緊隨其后，問界品牌憑借330億元位列第三。第四至第十名依次為：豐田（310億元）、理想（270億元）、寶馬（235億元）、奔馳（155億元）、小鵬（140億元）、保時捷（135億元）與坦克（125億元）。
榜單公布后，部分觀點對排名產(chǎn)生疑問：全球傳統(tǒng)汽車巨頭豐田為何居于第四？小鵬汽車的排名又何以超過保時捷？
對此需明確，品牌價值評估并非僅看當(dāng)下銷量或營收，而是融合品牌影響力、技術(shù)革新力、用戶認(rèn)可度與長期成長性等多維指標(biāo)。
胡潤榜單的評估邏輯具有特定導(dǎo)向：聚焦“中國消費者認(rèn)知中的品牌價值”，采用“未來預(yù)期現(xiàn)金流折現(xiàn)”模型進(jìn)行估值，并在權(quán)重設(shè)置上對新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域有所側(cè)重。因此，豐田、保時捷等深耕傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域的國際品牌，在此評估體系下相對處于弱勢。
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