63歲的浙江省泰順縣政協(xié)原副主席胡昌迎雖已退休，但一提起2014年他的政協(xié)建議案就備感興奮，如數(shù)家珍。

泰順是浙江山區(qū)海島二十六縣之一，是個(gè)欠發(fā)達(dá)的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)縣。2025年37.7萬常住人口人均收入43377元，高于全國人均收入84元。

“泰順窮，窮在沒工業(yè)；泰順苦，苦在沒出路。2007年縣里對外交通主要依賴一條新的58省道，直到2020年才擁有一條自己的高速公路”。胡昌迎說，過去泰順對外交通是“三無”：無鐵路，無高速，無國道，地處浙南閩北山區(qū)，是全省離杭州最遠(yuǎn)的山區(qū)縣。老百姓乘車去溫州辦事十分不便，往往“兩頭黑”：天沒亮出發(fā)，到了溫州又天黑。

“要想富，先修路”。在地面交通條件逐漸改善的情況下，2014年，時(shí)任泰順縣政協(xié)副主席的胡昌迎向縣里正式提交了一份《關(guān)于發(fā)展泰順通用航空產(chǎn)業(yè)的建議案》，其主要內(nèi)容是盡快新建一個(gè)通用機(jī)場，以此帶動(dòng)和促進(jìn)全縣通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！疤╉槻谎睾?，不靠邊，發(fā)展要上藍(lán)天?！焙瓐?jiān)定地說。

泰順通用機(jī)場建設(shè)工地（記者徐業(yè)剛/攝）

很快，縣里就通過了他的建議案，決定新建通用機(jī)場。在先后獲得各方批復(fù)同意后，建機(jī)場卻遇到了最大難題：沒資金。“我們是個(gè)‘吃飯財(cái)政’縣，一下拿不出那么多錢搞建設(shè)”。胡昌迎感慨地說，微信里加了幾百家企業(yè)負(fù)責(zé)人的微信，從2019年開始幾乎每天都與他們對接，就一個(gè)訴求——投資泰順通用機(jī)場。但現(xiàn)實(shí)很殘酷，種種原因?qū)е聼o果而終，這一拖就是3年多。

在建與不建的抉擇時(shí)刻，2023年1月，浙江省機(jī)場集團(tuán)與泰順縣政府簽訂了山海協(xié)作結(jié)對幫扶合作協(xié)議，雙方?jīng)Q定按7:3的比例共同投資泰順通用機(jī)場，總投資6.4億元。

“這充分體現(xiàn)了省屬國企的社會(huì)擔(dān)當(dāng)，不僅投資機(jī)場，而且還幫扶當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品售賣，幫助農(nóng)民致富。”泰順通用機(jī)場負(fù)責(zé)人說。

在經(jīng)歷多重波折后，2023年12月，泰順通用機(jī)場終于開工建設(shè)。

今年1月29日，記者沿著崎嶇山路驅(qū)車來到泰順縣東南羅陽鎮(zhèn)朋家山頂，在工地上用腳丈量這個(gè)承載山區(qū)人民致富夢想的通用機(jī)場建設(shè)的不易。

浙江明德建設(shè)公司生產(chǎn)經(jīng)理何天龍說，泰順通用機(jī)場作為華東地區(qū)最大高邊坡機(jī)場，有103米落差，是個(gè)高填方機(jī)場，主要面臨三大作業(yè)難題。一是山頂削峰爆破，將碎石運(yùn)往山底填谷，作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大。填方作業(yè)從795米填高到898米，共11層級(jí)，1級(jí)10米，目前填高到7級(jí)。為保證施工質(zhì)量，施工在全國高邊坡機(jī)場建設(shè)中首次采用7臺(tái)碎石機(jī)24小時(shí)作業(yè)，將爆破的大小不整的碎石統(tǒng)一夾碎成直徑15厘米的碎石用于填方用料。

其次是山谷底作業(yè)面小，工期長，效率低。谷底沖溝軟土淤泥清除就有10萬多立方米，在狹長不整的谷底作業(yè)非常難。此外，山區(qū)雨季影響大，泰順每年有近200天雨季，一場雨要兩天曬干，第三天才能施工。這樣算下來，一年施工期只有100多天。這勢必要求施工方利用可用工期爭分奪秒作業(yè)。

“跑道施工質(zhì)量是新建通用機(jī)場的重中之重”。項(xiàng)目經(jīng)理劉言紅說，跑道施工結(jié)束后要經(jīng)歷連續(xù)兩個(gè)雨季觀察，地基沉降不少于4毫米才能通過驗(yàn)收。在這項(xiàng)作業(yè)中，施工方采用新技術(shù)和數(shù)字化管控措施，保障施工質(zhì)量安全。

“預(yù)計(jì)今年底泰順通用機(jī)場竣工，2027年10月投運(yùn)，屆時(shí)將點(diǎn)亮山區(qū)人民的共富路”。對此，胡昌迎很欣慰、很激動(dòng)，因?yàn)樘╉樔嗣竦乃{(lán)天夢將照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。（中國民航報(bào) 記者徐業(yè)剛）

編輯|李季威

校對|張 薇

審核|韓 磊