【汽車服務(wù)世界】第1884期早報(bào)

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今日要聞：

1、理想汽車被爆春節(jié)后推“門店合伙人”計(jì)劃，賦予店長(zhǎng)更大的經(jīng)營(yíng)決策權(quán)；

2、嘉實(shí)多品牌輪胎系列亮相；

3、路路通集團(tuán)攜手福斯?jié)櫥停ㄖ袊?guó)）有限公司成立精準(zhǔn)用油實(shí)訓(xùn)基地；

4、警鐘長(zhǎng)鳴！深圳一汽修店發(fā)生爆炸，鐵桶被炸飛6米開外??；

5、寶馬集團(tuán)發(fā)布2026年戰(zhàn)略規(guī)劃：旗下三大品牌在華將推20款新車，新世代BMWiX3長(zhǎng)軸距版及多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)上市；

6、KZMALL體系化出海提速！快準(zhǔn)硬核產(chǎn)品力助推海外15國(guó)熱銷；

行業(yè)動(dòng)態(tài)

1、理想汽車被爆春節(jié)后推“門店合伙人”計(jì)劃，賦予店長(zhǎng)更大的經(jīng)營(yíng)決策權(quán)

2月5日，據(jù)晚點(diǎn)AUTO報(bào)道，理想汽車將在2026年春節(jié)后實(shí)施“門店合伙人”計(jì)劃，旨在提升門店運(yùn)營(yíng)效率和市場(chǎng)響應(yīng)速度。該計(jì)劃將賦予店長(zhǎng)更大的經(jīng)營(yíng)決策權(quán)，并優(yōu)化門店考核機(jī)制，從單一的銷量考核轉(zhuǎn)變?yōu)榘N量、利潤(rùn)和用戶滿意度等多個(gè)維度的綜合評(píng)價(jià)體系。
理想汽車計(jì)劃在今年推出一系列改款或換代車型，直營(yíng)門店的戰(zhàn)斗力將直接影響其銷量表現(xiàn)。截至2025年12月31日，理想汽車在全國(guó)已有548家零售中心，覆蓋159個(gè)城市，2025年的交付量為40.6萬(wàn)輛，未達(dá)成全年銷量目標(biāo)。此前有關(guān)理想汽車批量閉店、裁員的傳聞，公司方面已回應(yīng)稱均為不實(shí)信息，并表示今年將針對(duì)少量能效較低的商超門店進(jìn)行關(guān)停，但不涉及批量關(guān)閉情況。（來源：一電快訊）

2、嘉實(shí)多品牌輪胎系列亮相

2026年2月5日，上海，在上海天馬賽車場(chǎng)專屬體驗(yàn)活動(dòng)中，嘉實(shí)多品牌輪胎“御護(hù)”系列首次面向公眾亮相。

作為品牌打造一站式汽車售后解決方案的重要戰(zhàn)略布局，該系列基于對(duì)用戶真實(shí)駕駛場(chǎng)景的精準(zhǔn)洞察，持續(xù)豐富嘉實(shí)多的服務(wù)版圖，為消費(fèi)者構(gòu)建更完整、更安心的汽后鏈路出行體驗(yàn)，持續(xù)夯實(shí)一站式汽車售后解決方案的核心能力。

嘉實(shí)多大中華區(qū)市場(chǎng)及業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁戴思慧女士表示：“嘉實(shí)多布局品牌輪胎是嘉實(shí)多全球‘向上，向前，向未來’的戰(zhàn)略延伸，中國(guó)作為嘉實(shí)多全球的核心市場(chǎng)，我們將品牌承諾拓展至輪胎領(lǐng)域，整合行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，致力于為消費(fèi)者提供‘一站式’汽車售后解決方案。這不是短期動(dòng)作，是品牌長(zhǎng)期策略的踐行。以‘御護(hù)’品牌輪胎為起點(diǎn)，我們會(huì)和合作伙伴一起，持續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)，讓嘉實(shí)多成為消費(fèi)者在長(zhǎng)期用車過程中信賴的出行伙伴?！?/p>

大售后

（獨(dú)立售后、車廠-4S店）

3、路路通集團(tuán)攜手福斯?jié)櫥停ㄖ袊?guó)）有限公司成立精準(zhǔn)用油實(shí)訓(xùn)基地

2月4日立春，路路通集團(tuán)與全球潤(rùn)滑油行業(yè)領(lǐng)軍者福斯?jié)櫥停ㄖ袊?guó)）有限公司于路路通集團(tuán)總部隆重舉行“精準(zhǔn)用油實(shí)訓(xùn)基地”簽約儀式。此舉標(biāo)志著雙方戰(zhàn)略合作實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵躍升——從產(chǎn)品與項(xiàng)目合作，躍升至體系化、專業(yè)化的人才共育新階段，攜手為汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展樹立“精準(zhǔn)用油、科學(xué)養(yǎng)車”的新標(biāo)桿。

路路通集團(tuán)董事長(zhǎng)姜維東、總經(jīng)理王鳳利攜高管對(duì)福斯?jié)櫥褪紫瘓?zhí)行官曲建強(qiáng)博士一行人的到訪表示熱烈歡迎。雙方高層共同參觀了路路通集團(tuán)各業(yè)務(wù)板塊，為深度合作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

未來，雙方將以此基地為支點(diǎn)，推動(dòng)創(chuàng)新服務(wù)模式與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的普及。從這里走出的每一位專業(yè)人才，都將成為“精準(zhǔn)用油”理念的實(shí)踐者與傳播者，最終賦能行業(yè)，惠及廣大車主。

4、深圳一汽修店發(fā)生爆炸，鐵桶被炸飛6米開外！

2月2日，深圳龍崗區(qū)平湖白泥坑一家汽修店突發(fā)驚險(xiǎn)一幕，一輛大型貨車輪胎在充氣時(shí)發(fā)生爆炸，現(xiàn)場(chǎng)雜物被炸飛數(shù)米遠(yuǎn)，所幸汽修工及時(shí)躲閃，事故未造成人員傷亡。

據(jù)汽修店老板林先生回憶，當(dāng)天17時(shí)許，該貨車車主原本是來更換備胎，拆胎后發(fā)現(xiàn)輪胎被螺絲扎破漏氣，但輪胎花紋完好，便提出修補(bǔ)后暫用，“車主說走長(zhǎng)途不能沒有備胎”。汽修工小劉檢修后發(fā)現(xiàn)，輪胎因長(zhǎng)期缺氣碾壓已脫腔，鋼絲結(jié)構(gòu)受損，多次提醒車主更換，卻被車主堅(jiān)持要求先充氣試試。

事發(fā)時(shí)，店內(nèi)監(jiān)控記錄下全過程：小劉按規(guī)定設(shè)定充氣參數(shù)后，便轉(zhuǎn)身處理其他輪胎，數(shù)十秒后突然察覺到輪胎異響，起身想關(guān)停設(shè)備時(shí)，輪胎瞬間發(fā)生爆炸，強(qiáng)烈的氣流讓現(xiàn)場(chǎng)瞬間騰起白霧，鐵桶等補(bǔ)胎物品被炸飛6米開外。“萬(wàn)幸他當(dāng)時(shí)蹲著并往前挪了一下，炸飛的東西幾乎是貼著他耳朵飛過去的，沒被擊中?！绷窒壬f。

林先生表示，店內(nèi)使用帶安全閥的加氣設(shè)備，達(dá)到預(yù)設(shè)氣壓會(huì)自動(dòng)停機(jī)，一定程度上降低了爆炸威力。而專業(yè)維修人士則提醒，春運(yùn)長(zhǎng)途出行需警惕受損輪胎隱患，充氣應(yīng)遵循出廠標(biāo)準(zhǔn)，小車一般充2.5至2.8個(gè)壓，貨車需按需調(diào)整，切勿盲目使用脫腔、鋼絲受損的輪胎，建議選擇專業(yè)門店檢修，規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)。（來源：南方都市報(bào)、深圳大件事）

5、寶馬集團(tuán)發(fā)布2026年戰(zhàn)略規(guī)劃：旗下三大品牌在華將推20款新車，新世代BMWiX3長(zhǎng)軸距版及多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)上市

2月4日消息，寶馬集團(tuán)在北京宣布了其馬年戰(zhàn)略規(guī)劃，2026年將成為寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的交付之年。屆時(shí)，新世代BMWiX3長(zhǎng)軸距版及多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)上市。寶馬集團(tuán)強(qiáng)調(diào)，2026年不僅是產(chǎn)品大年，旗下三大品牌BMW、MINI與BMWMotorrad將推出約20款新車，以滿足中國(guó)消費(fèi)者的多元出行需求。

寶馬集團(tuán)在2025年通過多維舉措強(qiáng)化了在中國(guó)市場(chǎng)的體系韌性，為2026年新世代BMWiX3長(zhǎng)軸距版的上市做好了準(zhǔn)備。在研發(fā)領(lǐng)域，寶馬已在中國(guó)建立了德國(guó)之外規(guī)模最大的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，包括四大創(chuàng)新基地與三家軟件公司。制造方面，沈陽(yáng)生產(chǎn)基地自2010年起累計(jì)投資額已超過1160億元，鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)已啟動(dòng)新世代BMWiX3長(zhǎng)軸距版的試生產(chǎn)。此外，寶馬還與寧德時(shí)代、億緯鋰能等中國(guó)供應(yīng)商合作推進(jìn)大圓柱電芯的大規(guī)模量產(chǎn)，并與阿里巴巴、Momenta等合作，推動(dòng)AI大語(yǔ)言模型和智能駕駛輔助解決方案的發(fā)展。2026年，寶馬集團(tuán)將全面發(fā)力，新世代BMWiX3長(zhǎng)軸距版將落地沈陽(yáng)，同時(shí)推出約20款全新或改款產(chǎn)品，以適應(yīng)中國(guó)個(gè)性化時(shí)代消費(fèi)者的出行需求。（來源：第一電動(dòng)）

6、豐田計(jì)劃到2028年將混動(dòng)車型產(chǎn)量提升30%

據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，豐田汽車計(jì)劃到2028年將混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量較當(dāng)前水平提升約30%，并大幅擴(kuò)大其在美國(guó)的生產(chǎn)規(guī)模。這一調(diào)整主要是由于多國(guó)削減純電動(dòng)汽車購(gòu)車補(bǔ)貼，消費(fèi)者需求隨之發(fā)生變化。

據(jù)熟悉豐田計(jì)劃的供應(yīng)商透露，該公司預(yù)計(jì)，兩年后（2028年）其全球混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量將達(dá)到670萬(wàn)輛，高于2026年規(guī)劃的500萬(wàn)輛（含混動(dòng)及插電混動(dòng)）。這約30%的增幅，遠(yuǎn)高于其整體產(chǎn)量10%的預(yù)期增長(zhǎng)。這意味著，在豐田預(yù)計(jì)于2028年在全球生產(chǎn)的1,130萬(wàn)輛汽車中，混合動(dòng)力汽車的占比將從50%提升至約60%。

豐田還將擴(kuò)大在美國(guó)的混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)，凱美瑞（參數(shù)丨圖片）轎車、Tacoma皮卡等混動(dòng)版車型在當(dāng)?shù)劁N量表現(xiàn)強(qiáng)勁。該集團(tuán)2025年在美國(guó)市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)8%，總銷量達(dá)251萬(wàn)輛。（來源：蓋世汽車）

7、53.9%的汽車經(jīng)銷商認(rèn)為廠家年度目標(biāo)偏高

近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2026年1月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為59.4%，同比下降2.9個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升1.7個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。另外，調(diào)研顯示，53.9%的經(jīng)銷商認(rèn)為廠家年度目標(biāo)偏高。

調(diào)研顯示，53.9%的經(jīng)銷商認(rèn)為廠家年度目標(biāo)偏高，14.9%認(rèn)為合理，超兩成暫未評(píng)估。超過一半的經(jīng)銷商認(rèn)為廠家年度銷量目標(biāo)偏高：呼吁廠家調(diào)整銷量目標(biāo)、優(yōu)化庫(kù)存支持力度，及時(shí)出臺(tái)幫扶政策。1月份經(jīng)銷商GP1呈普遍虧損較高狀態(tài)，加上金融、衍生業(yè)務(wù)和廠家返利，GP3接近盈虧平衡，反映經(jīng)銷商當(dāng)前仍處于經(jīng)營(yíng)承壓狀態(tài)。

8、谷文立：補(bǔ)齊售后體系是汽車出海關(guān)鍵一步

2月4日，由中國(guó)產(chǎn)業(yè)海外發(fā)展協(xié)會(huì)和中國(guó)出海企業(yè)協(xié)作聯(lián)盟(CEGA)等機(jī)構(gòu)聯(lián)合主辦的“京港國(guó)際產(chǎn)業(yè)出海服務(wù)平臺(tái)交流會(huì)”在京舉行。北京城市科學(xué)技術(shù)研究院書記、院長(zhǎng)谷文立在接受中新經(jīng)緯獨(dú)家專訪時(shí)談到，未來中國(guó)汽車企業(yè)在海外市場(chǎng)要系統(tǒng)性補(bǔ)齊售后服務(wù)與配套體系。其中要重點(diǎn)補(bǔ)充車輛認(rèn)證檢測(cè)體系，建立汽車配件海外倉(cāng)，以及進(jìn)一步打造中國(guó)品牌的影響力。

谷文立指出，中國(guó)已在多個(gè)交通領(lǐng)域取得全球領(lǐng)先地位：機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)增長(zhǎng)，汽車產(chǎn)銷量長(zhǎng)期位居世界前列，高速鐵路與公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)模均居世界第一。這些基礎(chǔ)條件，為中國(guó)交通體系升級(jí)與汽車產(chǎn)業(yè)全球化提供了重要支撐。

不過，在他看來，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“賣出去”并不等同于“站得住”。當(dāng)前，中國(guó)汽車品牌在海外市場(chǎng)銷量不斷攀升，但配套服務(wù)體系尚未同步建立，一旦維修、配件供應(yīng)或技術(shù)服務(wù)跟不上，品牌口碑與市場(chǎng)穩(wěn)定性都將受到影響。

谷文立表示，汽車后市場(chǎng)涉及維修、保養(yǎng)、零部件供應(yīng)、技術(shù)人員培養(yǎng)、專用工具體系等多個(gè)環(huán)節(jié)，只有形成完整服務(wù)體系，才能真正支撐品牌全球布局。（來源：中新經(jīng)緯）

汽配

9、KZMALL體系化出海提速！快準(zhǔn)硬核產(chǎn)品力助推海外15國(guó)熱銷

在全球汽車后市場(chǎng)格局深度重塑的浪潮中，中國(guó)頭部汽車后市場(chǎng)供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)快準(zhǔn)車服，正將國(guó)內(nèi)驗(yàn)證成熟的商業(yè)模式與核心能力，系統(tǒng)性推向海外市場(chǎng)。

經(jīng)過前期的開拓，截至2025年，快準(zhǔn)車服的海外事業(yè)已打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其線上商城+線下服務(wù)站的O2O融合模式已成功落地全球15個(gè)國(guó)家，形成了有效的初期市場(chǎng)覆蓋，為大規(guī)模復(fù)制擴(kuò)張積累了關(guān)鍵經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，KZMALL以堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品力成功打開海外市場(chǎng)，得到了眾多海外客戶對(duì)其產(chǎn)品質(zhì)價(jià)比與供應(yīng)能力的認(rèn)可。

在2025年海外營(yíng)收突破億元的基礎(chǔ)上，KZMALL規(guī)劃全力沖刺2026年3億營(yíng)收的新高峰。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，KZMALL將告別零散貿(mào)易模式，轉(zhuǎn)而推行體系化+品牌的整體解決方案出海戰(zhàn)略。這不僅意味著強(qiáng)化國(guó)家合伙人戰(zhàn)略，向海外國(guó)家合伙人輸出運(yùn)營(yíng)體系、IT系統(tǒng)和培訓(xùn)，更包括強(qiáng)化線上獨(dú)立站引流+線下服務(wù)站履約的O2O閉環(huán)。

新能源

10、全球電動(dòng)汽車銷量在去年再創(chuàng)新高，消息稱已邁過2000萬(wàn)輛大關(guān)

2月5日消息，據(jù)外媒報(bào)道，隨著車型的增多、價(jià)格范圍不斷擴(kuò)大、充電網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)張，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的需求也越來越高，全球電動(dòng)汽車的銷量也在不斷提升。

有市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)發(fā)布的報(bào)告就顯示，去年全球純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的銷量，達(dá)到了2147萬(wàn)輛，首次邁過2000萬(wàn)輛大關(guān)，較2024年的1767.4萬(wàn)輛增加379.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.5%。

在去年同比增長(zhǎng)21.5%之后，全球純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的銷量，就已連續(xù)8年增長(zhǎng)。

從2017年到2024年，全球純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的銷量分別為145.5萬(wàn)輛、229.6萬(wàn)輛、232.1萬(wàn)輛、321.3萬(wàn)輛、673.2萬(wàn)輛、1056萬(wàn)輛、1400.8萬(wàn)輛、1766.9萬(wàn)輛。

就市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)來看，從2021年到2025年，全球純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的銷量，連續(xù)5年較上一年增加超過300萬(wàn)輛。（來源：TechWeb.com.cn）

11、比亞迪德國(guó)銷量同比暴漲1,000%，超特斯拉兩倍

據(jù)彭博社報(bào)道，比亞迪上月在德國(guó)銷量同比暴漲逾十倍，這家中國(guó)車企正持續(xù)深耕歐洲最大電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

德國(guó)聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局2月4日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪1月在德國(guó)的新車銷量達(dá)2,629輛，較去年同期的235輛大幅增長(zhǎng)，銷量更是特斯拉1,301輛注冊(cè)量的兩倍多。

繼去年在德國(guó)和英國(guó)超越美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手后，比亞迪正進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)特斯拉的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。中國(guó)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車價(jià)格戰(zhàn)激烈之際，名爵、零跑、小鵬等中國(guó)品牌數(shù)月來在歐洲持續(xù)擴(kuò)張，加劇了對(duì)歐洲本土車企的競(jìng)爭(zhēng)壓力，而作為歐洲最大市場(chǎng)，德國(guó)成為關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。（來源：蓋世汽車）