2月6日，中國船舶集團旗下中船黃埔文沖船舶有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司，與希臘航運公司Venergy Maritime Limited在上海舉行簽約儀式，此次簽約標志著Venergy公司在華首份造船訂單——共計4艘“鴻鵠”型集裝箱船全部落地，中希兩國在高端船舶制造領域的合作邁上新臺階。

此前，三方已于2025年12月簽署首批2艘“鴻鵠”型1900TEU支線集裝箱船訂單，此次簽約正式確認該訂單中另外2艘選擇船生效。簽約儀式上，Venergy Maritime Limited、黃埔文沖及中船貿(mào)易三方代表共同見證了這一深化合作的時刻。

據(jù)了解，該系列船新船計劃在2028年和2029年交付，具體價格尚未公布。作為參考，根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，目前一艘1800-2100TEU集裝箱船新造船價格約為3200萬美元（約合人民幣2.22億元），相比去年同期的3250萬美元小幅下滑。

黃埔文沖自主研發(fā)的“鴻鵠”1900TEU支線集裝箱船，是經(jīng)過全球市場廣泛驗證的明星船型。該船型累計接單已達58艘，交付船舶航行足跡遍布世界主要航線。其設計秉承綠色、智能、高效理念，通過船體線型優(yōu)化、結(jié)構(gòu)減重等技術(shù)手段，顯著提升載貨能力和運營經(jīng)濟性，尤其適合多掛港、高頻率的支線航運需求，完美契合全球航運業(yè)低碳化、智能化的發(fā)展趨勢。

本次簽約的船東Venergy Maritime Limited隸屬于希臘Vyron Vasileiadis集團（V Group）。該集團作為蘇伊士運河管理局的獨家合作伙伴，在地中海、巴爾干及埃及地區(qū)擁有強勁的港口業(yè)務布局。Venergy公司成立以來，迅速組建并擴張船隊規(guī)模，此次在中國市場的首單造船項目即選擇黃埔文沖，也是其首次與中國船企合作，充分體現(xiàn)了其對黃埔文沖在船舶設計、建造質(zhì)量及綜合服務能力方面的信賴，為雙方后續(xù)深化合作奠定了堅實基礎。

去年，V Group已經(jīng)成立了新公司OceanV，負責運營和管理其新近布局的集裝箱船。OceanV的業(yè)務重點將放在支線集裝箱船領域。V Group表示，通過OceanV，集團將將自身定位為一個具有相關(guān)性和競爭力的市場參與者；在這一細分市場中，現(xiàn)代化船舶運力以及符合ESG要求的運營表現(xiàn)，正日益成為租船偏好和商業(yè)價值的決定性因素。

黃埔文沖將持續(xù)聚焦客戶需求，深化精益管理和數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，不斷提升高端船舶的研發(fā)設計與建造水平，以更多性能優(yōu)異、質(zhì)量可靠的船舶產(chǎn)品，助力全球合作伙伴航行四海，為全球航運業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展持續(xù)貢獻黃埔文沖的智慧與力量。

不含最新訂單在內(nèi)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，黃埔文沖手持訂單共計150艘614萬載重噸，其中集裝箱船96艘、散貨船19艘、LPG船14艘、多用途船7艘、海工船6艘、其他船舶8艘，交船期排至2030年。