直擊康斯坦丁諾夫卡巷戰(zhàn)！俄軍無(wú)人機(jī)收割市中心，烏軍后勤命脈被掐斷！

康斯坦丁諾夫卡市中心的阿爾喬莫夫斯卡亞街頭，一架造價(jià)500美元的俄軍FPV無(wú)人機(jī)如死神般撲向一輛烏軍裝甲車，烈火瞬間吞噬了這座頓巴斯重鎮(zhèn)的防線。

俄軍南方集團(tuán)軍部隊(duì)在康斯坦丁諾夫卡方向取得重大突破，已成功攻入城區(qū)建筑并實(shí)施側(cè)翼包圍。

帶地理定位的視頻顯示，俄軍已推進(jìn)至火車站附近居民區(qū)，東南部區(qū)域已完全由俄方控制。烏軍試圖依托高層建筑建立無(wú)人機(jī)觀測(cè)點(diǎn)，卻遭俄軍電子戰(zhàn)部隊(duì)定位后用航空炸彈摧毀。

戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)正向后勤戰(zhàn)爭(zhēng)演變。

俄軍借鑒此前紅軍城作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)打擊烏軍后勤補(bǔ)給線。烏軍士兵反映，現(xiàn)在乘坐車輛進(jìn)入康市已不可能，步行也越來(lái)越困難，不得不依賴無(wú)人地面車輛運(yùn)送補(bǔ)給。

01 多路滲透，俄軍改變強(qiáng)攻模式

俄軍采用小股多路滲透戰(zhàn)術(shù)，從東部、南部和西部多個(gè)方向向城區(qū)推進(jìn)。東部方向，俄軍占領(lǐng)新德米特羅夫卡鎮(zhèn)，打開(kāi)通往市區(qū)的東大門(mén)。南部方向，部隊(duì)已攻入城區(qū)并占領(lǐng)南城火車站。

西部方向，俄軍從伊利諾夫卡方向及克拉斯諾戈?duì)柖嗫藚^(qū)進(jìn)入市區(qū)西部。俄軍第70摩托化步兵師采用“遠(yuǎn)程火力優(yōu)先”戰(zhàn)術(shù)，依靠溫壓彈和滑翔炸彈逐屋清剿。

俄軍戰(zhàn)術(shù)發(fā)生顯著變化，從傳統(tǒng)強(qiáng)攻轉(zhuǎn)為系統(tǒng)性摧毀烏軍后勤節(jié)點(diǎn)。過(guò)去兩周，康斯坦丁諾夫卡周邊3座彈藥庫(kù)、5處燃料站遭精確打擊。

02 無(wú)人機(jī)主宰戰(zhàn)場(chǎng)，后勤命脈被切斷

俄軍在康斯坦丁諾夫卡方向展開(kāi)“空中遮斷行動(dòng)”，無(wú)人機(jī)密度創(chuàng)下新高。俄軍日均出動(dòng)FPV無(wú)人機(jī)超過(guò)300架次，專門(mén)攻擊烏軍步兵集結(jié)點(diǎn)和彈藥輸送車。

烏軍指揮官透露，由于天氣寒冷，俄軍主要努力并非作戰(zhàn)行動(dòng)，而是重點(diǎn)打擊烏克蘭后勤。當(dāng)下烏軍很難進(jìn)入康斯坦丁諾夫卡，同時(shí)也很難輪換出去。

俄軍還出動(dòng)更多無(wú)人機(jī)對(duì)烏軍后勤線進(jìn)行偵察、打擊和遠(yuǎn)程布雷，甚至設(shè)置伏擊圈摧毀烏軍無(wú)人地面車輛。烏軍雖然增加了該地區(qū)的無(wú)人地面車數(shù)量，但仍無(wú)法滿足前線需求。

03 戰(zhàn)略要地，戰(zhàn)役影響深遠(yuǎn)

康斯坦丁諾夫卡位于頓涅茨克州中部，是連接烏軍南北戰(zhàn)線的重要交通樞紐。烏軍從后方運(yùn)往斯拉維揚(yáng)斯克-克拉馬托爾斯克城市群的補(bǔ)給很大程度上依賴經(jīng)過(guò)此地的路線。

俄軍控制康斯坦丁諾夫卡將直接威脅烏軍在哈爾科夫方向的補(bǔ)給線，并為后續(xù)進(jìn)攻打開(kāi)通道。俄軍計(jì)劃在完全控制該城后，以此為跳板，實(shí)施針對(duì)“克拉馬托爾斯克和斯拉維揚(yáng)斯克城市群”的大會(huì)戰(zhàn)。

瑟爾斯基承認(rèn)，在康斯坦丁諾夫卡戰(zhàn)場(chǎng)，俄軍投入的光纖無(wú)人機(jī)占其無(wú)人機(jī)總數(shù)的約60%，而烏軍的光纖無(wú)人機(jī)占比僅15%。這種技術(shù)差距正成為戰(zhàn)場(chǎng)局勢(shì)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

康斯坦丁諾夫卡戰(zhàn)局正朝著對(duì)俄軍有利的方向發(fā)展。烏軍被迫從庫(kù)皮揚(yáng)斯克抽調(diào)預(yù)備隊(duì)增援，導(dǎo)致北部防線洞開(kāi)，這種拆東墻補(bǔ)西墻的部署折射出烏軍兵力危機(jī)。

俄軍控制這座城市的戰(zhàn)略價(jià)值在于切斷烏軍南北戰(zhàn)線的重要交通樞紐，為后續(xù)進(jìn)攻克拉馬托爾斯克和斯拉維揚(yáng)斯克城市群打開(kāi)通道。