清晨的鰲山灣，海風(fēng)輕拂碧波，朝陽(yáng)穿透晨霧灑在海面連片的光伏矩陣上。藍(lán)色光伏板折射出粼粼銀光，輸電線(xiàn)路如銀色紐帶，將清潔電力源源不斷地送向沿岸千家萬(wàn)戶(hù)——中電建青島即墨海上光伏項(xiàng)目的日常，也是青島科創(chuàng)大走廊綠色能源產(chǎn)業(yè)蓬勃生長(zhǎng)的鮮活注腳。

已正式并網(wǎng)發(fā)電的中電建青島即墨海上光伏項(xiàng)目一期首批工程。

從這里沿著濱海大道向南行駛40公里，中科深藍(lán)匯澤新能源（青島）有限責(zé)任公司的生產(chǎn)車(chē)間里，一組組固態(tài)電池在有序成型、系統(tǒng)排列，每一個(gè)環(huán)節(jié)都凝聚著技術(shù)創(chuàng)新的力量。這家年輕的企業(yè)，正以硬核技術(shù)為青島綠色能源轉(zhuǎn)型注入全新動(dòng)能。

青島科創(chuàng)大走廊內(nèi)，綠色能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展脈絡(luò)，就在這樣一個(gè)個(gè)場(chǎng)景中無(wú)聲鋪展。這條科創(chuàng)廊道依托得天獨(dú)厚的海洋稟賦，集聚頂尖創(chuàng)新資源，正持續(xù)完善綠色能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)，在風(fēng)電、光伏、儲(chǔ)能、海洋能等賽道加速奔跑，成為青島推動(dòng)“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)、重塑綠色產(chǎn)業(yè)體系的核心支撐。

在青島“10+1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系中，綠色能源被定位為突破發(fā)展的五大新興產(chǎn)業(yè)之一。而作為青島構(gòu)筑未來(lái)發(fā)展優(yōu)勢(shì)的“創(chuàng)新主動(dòng)脈”，青島科創(chuàng)大走廊正以實(shí)際行動(dòng)，讓“打造千萬(wàn)千瓦級(jí)裝機(jī)海上新能源基地、推進(jìn)千億級(jí)綠色能源裝備產(chǎn)業(yè)鏈”的藍(lán)圖逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

源源綠電海上來(lái)

因海而生、向海而興，綿長(zhǎng)的海岸線(xiàn)和豐富的海洋資源，是青島發(fā)展海上新能源的天然優(yōu)勢(shì)。而青島科創(chuàng)大走廊則成為這場(chǎng)能源變革的核心陣地，讓“源源綠電海上來(lái)”的愿景漸行漸近。

去年夏天，中電建青島即墨海上光伏項(xiàng)目一期首批工程正式并網(wǎng)發(fā)電。作為青島首個(gè)獲自然資源部用海批復(fù)的海上新能源項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資達(dá)102億元，為青島海上新能源發(fā)展寫(xiě)下里程碑式的一筆。截至去年底，該項(xiàng)目累計(jì)發(fā)電量突破2193.68萬(wàn)度，發(fā)電量足以滿(mǎn)足兩萬(wàn)多戶(hù)家庭一整個(gè)夏季的用電需求，等效減排二氧化碳2.27萬(wàn)噸。

更重要的是，該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了漁業(yè)與光伏產(chǎn)業(yè)的漁光互補(bǔ)深度融合，正逐步形成涵蓋光伏設(shè)備制造、海洋工程建設(shè)、漁業(yè)養(yǎng)殖、電力輸送與銷(xiāo)售的完整產(chǎn)業(yè)鏈，為我國(guó)提升海上光伏與漁光互補(bǔ)領(lǐng)域的技術(shù)水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力奠定基礎(chǔ)。

早在2023年，青島全市新能源發(fā)電裝機(jī)增長(zhǎng)34.6%，已達(dá)到482萬(wàn)千瓦，首次超過(guò)煤電裝機(jī)，占全市發(fā)電總裝機(jī)比重過(guò)半。邁過(guò)這一能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)后，青島科創(chuàng)大走廊內(nèi)，以海上風(fēng)電、海上光伏、海洋能為代表的海洋清潔能源，為城市能源結(jié)構(gòu)進(jìn)一步轉(zhuǎn)型變革提供了重要支撐。

海上綠電的順暢輸送，離不開(kāi)硬核的海工裝備支撐。海浪翻涌，在距離海岸線(xiàn)數(shù)十公里遠(yuǎn)的碧波之下，一條條黝黑的海纜正把電能從海上輸送回陸地。為了鍛造這一條條“海底蛟龍”，青島漢纜股份有限公司成立了子公司——青島漢纜海洋工程裝備有限公司，成為國(guó)內(nèi)最早研發(fā)生產(chǎn)海底電纜的企業(yè)之一。

從鋼板到海纜，生產(chǎn)過(guò)程要?dú)v經(jīng)拉絲、絞合、絕緣、鎧裝等多道精密工序，每道工序都有層層質(zhì)檢關(guān)口。漢纜海洋工程的生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，空氣中彌漫著淡淡的“橡膠味”；車(chē)間一側(cè)，完工的電纜被盤(pán)繞成直徑數(shù)米的巨大卷盤(pán)，場(chǎng)面頗為壯觀(guān)。現(xiàn)在，“青島造”500kV超高壓海底電纜代表我國(guó)海纜制造最高水準(zhǔn)，企業(yè)在海底電纜、光電復(fù)合海底電纜方面的研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)成為海上新能源發(fā)展的重要保障。

“十三五”末，青島新能源裝機(jī)容量約249萬(wàn)千瓦。而“十四五”時(shí)期，青島新能源裝機(jī)容量一路飆升至830萬(wàn)千瓦，增幅達(dá)233%，裝機(jī)占比從40%提升至61%。

在這樣的跨越式提升中，以海上風(fēng)電、海洋能為代表的海洋清潔能源已成為區(qū)域綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要方向。從能源安全來(lái)看，海洋清潔能源將成為未來(lái)能源發(fā)展的重要接替資源。在科研、產(chǎn)業(yè)和場(chǎng)景等領(lǐng)域，青島科創(chuàng)大走廊具備絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，將讓青島的能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型邁出更堅(jiān)實(shí)的步伐。

串珠成鏈育生態(tài)

如今，在青島科創(chuàng)大走廊內(nèi)，因“綠色能源”而聚到一起的企業(yè)不在少數(shù)。海上風(fēng)電項(xiàng)目的落地，牽引著風(fēng)電機(jī)組、海上輸電、海洋工程等關(guān)鍵環(huán)節(jié)企業(yè)就近配套，不斷催生新的產(chǎn)業(yè)增量。

充分發(fā)揮跨區(qū)域協(xié)同優(yōu)勢(shì)，青島科創(chuàng)大走廊將風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)企業(yè)“串珠成鏈”，構(gòu)建起覆蓋研發(fā)、制造、運(yùn)維環(huán)節(jié)的完整綠色能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動(dòng)創(chuàng)新要素高效流動(dòng)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)充分集聚。

不久前，海爾新能源（藍(lán)谷）生態(tài)園開(kāi)園。這不僅標(biāo)志著海爾新能源在光伏逆變器、儲(chǔ)能PCS、AI能源機(jī)器人等核心智控器領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面自研自制，也成為青島科創(chuàng)大走廊能源產(chǎn)業(yè)加速起勢(shì)的重要標(biāo)志性成果。

地處青島科創(chuàng)大走廊核心區(qū)，該生態(tài)園總投資約60億元，是集“研、產(chǎn)、供、銷(xiāo)、展”于一體的綜合產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。其一期工程要布局13條逆變器及電路板生產(chǎn)線(xiàn)，構(gòu)建起覆蓋全鏈條的產(chǎn)業(yè)基地。一系列前沿成果已經(jīng)面世。比如，與園區(qū)開(kāi)園同步投產(chǎn)的AI光伏逆變器，最大發(fā)電效率達(dá)98.8%，還具備集成智能溫度檢測(cè)等功能。再如，AI能源機(jī)器人作為微電網(wǎng)的“智慧大腦”，可實(shí)現(xiàn)新能源與負(fù)荷的智能調(diào)控，提升系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性與穩(wěn)定性。

能源綠色轉(zhuǎn)型，帶來(lái)的是一場(chǎng)影響深刻的革命性變革。這場(chǎng)變革不僅發(fā)生在能源體系，也將重塑以綠色為底色的產(chǎn)業(yè)體系。預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)綠色能源行業(yè)規(guī)模將突破2.8萬(wàn)億元。將綠色能源作為突破發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)之一，青島科創(chuàng)大走廊搶抓轉(zhuǎn)型發(fā)展機(jī)遇，以跨區(qū)域的協(xié)同帶動(dòng)能力，讓產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)“抱團(tuán)”“成勢(shì)”。

位于嶗山區(qū)的德國(guó)埃斯倍風(fēng)電科技（青島）公司，在風(fēng)電變槳驅(qū)動(dòng)器領(lǐng)域穩(wěn)居行業(yè)龍頭，企業(yè)專(zhuān)注于風(fēng)電變槳控制系統(tǒng)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)了研發(fā)、供應(yīng)鏈和生產(chǎn)全流程本土化。該企業(yè)不僅能憑借核心技術(shù)為大走廊內(nèi)的風(fēng)電裝備企業(yè)提供精準(zhǔn)配套，更可以通過(guò)跨區(qū)域的產(chǎn)業(yè)協(xié)同，讓整條產(chǎn)業(yè)鏈的銜接更加緊密。

無(wú)獨(dú)有偶，產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)離不開(kāi)建設(shè)運(yùn)維環(huán)節(jié)的保駕護(hù)航，青島鐳測(cè)創(chuàng)芯科技有限公司便是其中的重要力量。公司研發(fā)生產(chǎn)的激光雷達(dá)可突破復(fù)雜天氣限制，對(duì)500米高度以下、半徑10公里左右的環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，精準(zhǔn)捕捉風(fēng)向、風(fēng)速等信息并傳回大數(shù)據(jù)平臺(tái)，為海上新能源項(xiàng)目的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供數(shù)據(jù)支撐。

從核心裝備制造到關(guān)鍵零部件配套，從智能控制系統(tǒng)研發(fā)到后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)，青島科創(chuàng)大走廊正以強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力，讓綠色能源產(chǎn)業(yè)的“珍珠”串成璀璨“項(xiàng)鏈”，形成“龍頭引領(lǐng)、配套集聚、全鏈協(xié)同”的良好發(fā)展格局，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展筑牢生態(tài)根基。

產(chǎn)研協(xié)同奔未來(lái)

能源綠色轉(zhuǎn)型，是一場(chǎng)面向未來(lái)的戰(zhàn)略性任務(wù)。新技術(shù)的加速轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化，正在催生更多具備蓬勃生長(zhǎng)力的產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能。

青島科創(chuàng)大走廊坐擁一眾海洋高能級(jí)研發(fā)平臺(tái)和新能源創(chuàng)新載體，依托這些平臺(tái)的科研優(yōu)勢(shì)，搶抓未來(lái)能源技術(shù)新機(jī)遇理所當(dāng)然。鎖定鈣鈦礦電池、固態(tài)電池、海上風(fēng)光氫儲(chǔ)及海洋能綜合開(kāi)發(fā)等細(xì)分賽道重點(diǎn)發(fā)力，青島科創(chuàng)大走廊正加速前行，為青島城市能源結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的進(jìn)階優(yōu)化貢獻(xiàn)核心引擎力量。

將視線(xiàn)向海洋深處投去——海洋能的綜合開(kāi)發(fā)，是青島綠色能源產(chǎn)業(yè)搶灘未來(lái)的重要賽道。而青島兼具海上風(fēng)光項(xiàng)目布局機(jī)遇和海洋能科研優(yōu)勢(shì)，為賽道崛起奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。研究表明，波浪能項(xiàng)目與海上風(fēng)電項(xiàng)目共享基礎(chǔ)設(shè)施、送出工程和供應(yīng)鏈，可將波浪能的平準(zhǔn)化度電成本降低40%，這一技術(shù)路徑為青島海洋能商業(yè)化開(kāi)發(fā)提供了明確方向，也為海洋能商業(yè)化應(yīng)用打開(kāi)新空間。

如今，科創(chuàng)大走廊內(nèi)的中國(guó)海洋大學(xué)、自然資源部第一海洋研究所等海洋科研平臺(tái)，正在潮汐能、波浪能、潮流能領(lǐng)域全力布局，從科技創(chuàng)新到樣機(jī)海試，再到示范應(yīng)用，各個(gè)環(huán)節(jié)穩(wěn)步推進(jìn)。這樣的核心策源力吸引了華電集團(tuán)、中國(guó)能建等能源央企紛紛來(lái)青簽約，在海洋能源領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作。政企研協(xié)同發(fā)力，青島科創(chuàng)大走廊用事實(shí)證明，青島的海洋能開(kāi)發(fā)未來(lái)可期。

在新能源領(lǐng)域，中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過(guò)程研究所是國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略科研力量，牽頭建設(shè)了太陽(yáng)能光電轉(zhuǎn)化與利用全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，正面向鈣鈦礦電池、固態(tài)電池等綠色能源賽道輸出策源力。

與傳統(tǒng)晶硅材料相比，鈣鈦礦電池投入成本低、轉(zhuǎn)換效率高、形態(tài)多變，具備廣闊的產(chǎn)業(yè)化前景。中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過(guò)程研究所正推動(dòng)建設(shè)鈣鈦礦太陽(yáng)能電池通用技術(shù)開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)檢測(cè)平臺(tái)，為鈣鈦礦電池產(chǎn)業(yè)化提供全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，推動(dòng)技術(shù)成果快速落地。這是當(dāng)下國(guó)內(nèi)先進(jìn)城市爭(zhēng)相布局的前沿領(lǐng)域，而青島憑借青島科創(chuàng)大走廊的創(chuàng)新集聚優(yōu)勢(shì)，已搶占賽道，贏(yíng)得先機(jī)。

固態(tài)電池是儲(chǔ)能和動(dòng)力領(lǐng)域的未來(lái)方向。由中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過(guò)程研究所孵化而來(lái)的深藍(lán)匯澤正以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)固態(tài)電池商業(yè)化進(jìn)程，成為青島搶灘未來(lái)能源技術(shù)的核心力量。這家企業(yè)由中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過(guò)程研究所研究員崔光磊擔(dān)任首席科學(xué)家，在國(guó)際首創(chuàng)了“剛?cè)岵?jì)”與“原位固化”的新型固態(tài)電池電解質(zhì)材料與工藝，迄今已開(kāi)發(fā)4代不同能量密度的固態(tài)電池體系。

“在深海、深空、儲(chǔ)能、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域，我們都已完成長(zhǎng)期可靠性驗(yàn)證?！鄙钏{(lán)匯澤技術(shù)負(fù)責(zé)人表示。就在不久前，其聯(lián)合研發(fā)的新一代地理測(cè)繪無(wú)人機(jī)，搭載自主研發(fā)的高比能固態(tài)電池系統(tǒng)，續(xù)航時(shí)間從傳統(tǒng)產(chǎn)品的15分鐘躍升至57分鐘，載重能力提升30%。目前，深藍(lán)匯澤投資建設(shè)的國(guó)內(nèi)首條1GWh聚合物電解質(zhì)的固態(tài)電池產(chǎn)線(xiàn)正處在設(shè)備調(diào)試和試運(yùn)行階段，即將全面達(dá)產(chǎn)，為固態(tài)電池規(guī)模化生產(chǎn)按下“加速鍵”。

向海攬風(fēng)，向新逐光，向綠而行。眼下，青島正加力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)體系和能源體系向綠色低碳突圍，力爭(zhēng)2027年綠色能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到500億元，2030年以風(fēng)電裝備為主的綠色能源產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破1000億元。在青島科創(chuàng)大走廊的引領(lǐng)下，青島正以源源不斷的創(chuàng)新活力，擘畫(huà)綠色能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新圖景，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、打造全球一流的海洋科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)高地注入強(qiáng)勁綠色動(dòng)能。