蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)法庭文件顯示，中國(guó)車企比亞迪近日已對(duì)美國(guó)政府提起訴訟，挑戰(zhàn)美國(guó)總統(tǒng)特朗普動(dòng)用廣泛權(quán)力加征關(guān)稅的行為，并要求退還自2025年4月以來(lái)繳納的全部稅款。

這是中國(guó)車企首次就美國(guó)關(guān)稅問(wèn)題發(fā)起訴訟。此前，數(shù)千家在美國(guó)運(yùn)營(yíng)的全球企業(yè)已提起類似申訴，均質(zhì)疑特美國(guó)特朗普政府依據(jù)《國(guó)際緊急經(jīng)濟(jì)權(quán)力法》（IEEPA）征收關(guān)稅的合法性。

圖片來(lái)源：比亞迪

比亞迪旗下四家美國(guó)子公司1月26日向美國(guó)國(guó)際貿(mào)易法院提交訴狀，稱《國(guó)際緊急經(jīng)濟(jì)權(quán)力法》并未授權(quán)特朗普政府征收跨境關(guān)稅，理由是該法規(guī)的文本中既未使用‘關(guān)稅’一詞，也無(wú)任何類似含義的表述。

比亞迪在訴訟中稱，公司不得不提起獨(dú)立訴訟，以確保能夠追回已繳納的關(guān)稅。

盡管比亞迪尚未在美國(guó)銷售乘用車，但其在美業(yè)務(wù)涵蓋客車與商用車、電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)及太陽(yáng)能板。比亞迪官網(wǎng)信息顯示，其比亞迪北美（BYD North America）子公司在加利福尼亞州蘭開(kāi)斯特（Lancaster）的卡車工廠擁有750名員工。

值得注意的是，另一起備受矚目的案件中，美國(guó)最高法院預(yù)計(jì)將就特朗普政府推出的關(guān)稅的合法性作出裁決。不過(guò)美國(guó)貿(mào)易代表杰米森·格里爾（Jamieson Greer）日前表示，鑒于此案“影響重大”，法院正在審慎審理。

此前特朗普多次宣稱中國(guó)汽車威脅美國(guó)汽車行業(yè)的未來(lái)，但也曾數(shù)次表示，歡迎有意在美國(guó)本土建廠的中國(guó)車企。