電動知家消息，2月11日，雷軍發(fā)文表示，初代SU7正式停產(chǎn)。據(jù)雷軍介紹，最后一輛初代SU7，車主是西安的一位50多歲的老米粉，從事石油行業(yè)，曾長期在國外生活，回國后第一時間選擇購買小米汽車。雷軍還表示，為了表達(dá)對小米的支持，堅持要買初代SU7。銷售反復(fù)勸他再等等新款，但他仍堅持買初代SU7。

正如網(wǎng) 友留言， 初代SU7是一種情懷，為了最后的情懷買單值了。2024年3月28日，第一代 小米SU7（參數(shù)丨圖片）正式發(fā)布，提供標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版，售價分別為21.59萬元、24.59萬元和29.99萬元；從2024年4月開始交付，到2026年2月，不到2年 時間， 交付總量超過了38.1萬輛，成為小米汽車首款現(xiàn)象級產(chǎn)品，甚至可以說是整個汽車行業(yè)的現(xiàn)象級產(chǎn)品。如今，新能源汽車技術(shù)的發(fā)展日新月異，智能駕駛、電池續(xù)航、智能座艙等都在迅速迭代 ，第一代小米SU7的部分配置已逐漸落后于市場需求。

初代SU7的停產(chǎn)早有預(yù)兆。2026年1月，小米汽車宣布暫停接受新訂單，主力交付車型轉(zhuǎn)向第二款SUV車型YU7。此次停產(chǎn)涉及工廠產(chǎn)線全面改造，為新一代SU7量產(chǎn)騰出空間。2026年1月7日，小米汽車正式官宣了新一代小米SU7并開啟預(yù)售，不過，對比老款SU7，新一代SU7標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版預(yù)售價上漲了1.4萬元，而Max版售價上漲了1萬元。新 一代SU7也提供三個版本，預(yù)售價分別為標(biāo)準(zhǔn)版22.9 9萬元、Pro版25.99萬元、Max 版30.99 萬元。

新一代小米SU7全系標(biāo)配V6s Plus超級電機(jī)，全系標(biāo)配激光雷達(dá)、700TOPS輔助駕駛算力、4D毫米波雷達(dá)、Xiaomi HAD端到端輔助駕駛。在安全方面，新一代SU7還將全系標(biāo)配2200MPa小米超強(qiáng)鋼“內(nèi)嵌式防滾架”，進(jìn)一步強(qiáng)化車身結(jié)構(gòu)安全。