以下數(shù)據(jù)及分析來自于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院無人機研究小組發(fā)布的《中國無人機行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。

行業(yè)主要上市公司：北方導(dǎo)航(600435)、洪都航空(600316)、航天電子(600879)、中國衛(wèi)星(600118)、縱橫股份(688070)、觀典防務(wù)(688287)、航天彩虹(002389)等

本文核心數(shù)據(jù)：無人機產(chǎn)業(yè)鏈;無人機市場規(guī)模;無人機發(fā)展趨勢等

行業(yè)概況

1、 定義及分類

無人機是指以空氣動力為升力來源、無人員搭載的空中飛行器，簡稱UAV。最初為軍事應(yīng)用而開發(fā)，后來擴展到商業(yè)、物流、娛樂和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。

按用途的不同，無人機可分為民用無人機和軍用無人機。其中民用無人機可分為工業(yè)級無人機和消費級無人機。消費級無人機通常用于娛樂、航拍等日常用途，工業(yè)級無人機則廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、物流、測繪等行業(yè)。而軍用無人機主要用于偵察、監(jiān)視和作戰(zhàn)任務(wù)。

2、產(chǎn)業(yè)鏈剖析：產(chǎn)業(yè)鏈較長且各環(huán)節(jié)聯(lián)系緊密

從產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)來看，無人機產(chǎn)業(yè)鏈上游為無人機設(shè)計研發(fā)及關(guān)鍵原材料的生產(chǎn)，其中關(guān)鍵原材料包括金屬材料和復(fù)合材料兩大類。中游無人機整機制造包括飛行系統(tǒng)、地面系統(tǒng)、任務(wù)載荷系統(tǒng)三個方面，是無人機制造的核心部分，其中飛行系統(tǒng)包含動力系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和機體制造等，是無人機完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)和返場回收等整個飛行過程的核心系統(tǒng)。下游應(yīng)用場景主要包括軍用偵察、軍用攻擊、航空拍攝、燈光表演、農(nóng)林植保、災(zāi)難救援、物流運輸、電力巡檢等領(lǐng)域。

從無人機產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)代表性企業(yè)來看，上游主要包括煉石航空、寶鈦股份、中國航天、泰和新材、會通股份等原材料廠商。中游飛行系統(tǒng)主要包括威海廣泰、零度智控等飛控系統(tǒng)企業(yè)，欣旺達、德賽電池、鵬輝能源等動力系統(tǒng)企業(yè)，易瓦特、中海達、觀典防務(wù)等導(dǎo)航通信系統(tǒng)企業(yè)，以及中信海直、博云新材等機體結(jié)構(gòu)件企業(yè);任務(wù)載荷系統(tǒng)主要包括高德紅外、華測導(dǎo)航、中海達等企業(yè);地面系統(tǒng)主要包括大疆、華科爾、易瓦特等企業(yè)。無人機整機制造環(huán)節(jié)主要包括中航沈飛、航天彩虹、洪都航空等軍用無人機代表性企業(yè)，以及大疆、極飛科技、零度智控等民用無人機代表性企業(yè)。

行業(yè)發(fā)展歷程：處于全面發(fā)展階段

我國無人機最初為軍事應(yīng)用而開發(fā)，1964年Ⅰ型無人機靶機就已經(jīng)誕生，Ⅱ型無人機靶機也在70年代研制完成。1980年12月，航空軍工產(chǎn)品定型委員會發(fā)布軍定字第十七號文件，批準無人駕駛偵查五型飛機(簡稱無偵-5，又稱長虹1號)設(shè)計定型，1981年起開始裝備部隊，在部隊訓(xùn)練和戰(zhàn)術(shù)偵察中發(fā)揮了作用，這是中國在無人機技術(shù)領(lǐng)域的一次飛躍。20世紀末，西安愛生技術(shù)集團公司成為國內(nèi)第一家主要的無人機研制廠商，我國無人機進入穩(wěn)步發(fā)展階段，并逐步從軍用轉(zhuǎn)為民用領(lǐng)域。2012年，大疆無人機發(fā)布第一臺消費級無人機引爆民用無人機市場，此后中國民用無人機市場呈爆發(fā)式發(fā)展。現(xiàn)如今，無人機產(chǎn)品已涉足民用場景的各個領(lǐng)域，為提高各領(lǐng)域效益做出了重要貢獻。

行業(yè)政策背景：政策加持，助力無人機行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

近年來，國家陸續(xù)出臺了多項政策，鼓勵無人機行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新，《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”通用航空發(fā)展專項規(guī)劃》《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實施方案(2024-2030年)》等產(chǎn)業(yè)政策在加強安全管理、完善法規(guī)標準、強化技術(shù)支撐、拓展服務(wù)領(lǐng)域、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面提出了要求，意在引導(dǎo)行業(yè)加強技術(shù)攻關(guān)、提升產(chǎn)品性能，鼓勵企業(yè)積極拓展無人機服務(wù)領(lǐng)域，提升產(chǎn)品市場競爭力，促進無人機行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、 民用無人機注冊數(shù)量快速增長

隨著我國人均消費水平以及無人機技術(shù)水平的提高，公眾對智能生活的需求增大，帶動民用無人機行業(yè)發(fā)展，注冊數(shù)量快速增長。根據(jù)中國民用航空局公布的數(shù)據(jù)，2024年，全國民用無人機注冊數(shù)量達217.7萬架，同比增長98.5%。

2、 無人機飛行時間持續(xù)攀升

2018-2024年，隨著民用無人機應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴大，中國無人機累計飛行時間逐年增長，2024年中國無人機累計飛行時間為2666.7萬小時。

3、 市場規(guī)模不斷擴大

中國無人機行業(yè)市場主要由固定翼無人機、多旋翼無人機、無人直升機、垂直起降固定翼無人機組成。根據(jù)前瞻測算，2024年我國無人機行業(yè)規(guī)模體量達到2183.7億元，同比增長39.5%。

行業(yè)競爭格局

區(qū)域競爭：北京、廣東分布最集中

從無人機行業(yè)代表性企業(yè)的區(qū)域分布來看，企業(yè)主要分布在北京、廣東、江蘇、四川以及東部地區(qū)部分省份。其中，軍用無人機行業(yè)龍頭航天彩虹、中無人機分別分布在浙江和四川，廣東省無人機公司分布最為密集，但大部分是以民用無人機為主。

企業(yè)競爭：無人機企業(yè)布局各有側(cè)重

按機翼構(gòu)造來分，無人機主要分為固定翼無人機、多旋翼無人機、無人直升機和復(fù)合翼無人機四類。從市場參與主體來看，固定翼無人機企業(yè)主要包括中航無人機、航天彩虹、天宇長鷹等;在多旋翼無人機領(lǐng)域，大疆創(chuàng)新、科比特、飛馬機器人、極飛科技等是國內(nèi)的主要參與者;無人直升機主要參與企業(yè)有北京中航智科技、重慶舵航、珠海紫燕等;復(fù)合翼無人機市場中，主要參與企業(yè)有縱橫股份、天峋創(chuàng)新、億維特等。

行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預(yù)測

1、2030年市場規(guī)模將突破4000億元

在國家產(chǎn)業(yè)政策的支持、技術(shù)條件逐漸成熟以及下游消費需求釋放的推動下，根據(jù)前瞻統(tǒng)計，預(yù)計到2030年中國無人機行業(yè)市場規(guī)模將達4084億元，2025-2030年年均增長率為11%。

2、微型化、高速長續(xù)航化、智能自主化是主要趨勢

目前，中國無人機企業(yè)在飛行控制系統(tǒng)、導(dǎo)航技術(shù)、傳感器、續(xù)航能力等方面不斷取得突破，正逐步從依賴進口技術(shù)和關(guān)鍵零部件向自主研發(fā)轉(zhuǎn)變。隨著技術(shù)的進步，微型無人機的發(fā)展正在加速。更小型的傳感器、電池、處理器等核心組件，使無人機整體體積縮小，重量減輕。微型無人機在軍事、偵察、監(jiān)視和消費市場中的應(yīng)用潛力巨大，特別是在需要隱蔽性和靈活性的場景中。此外，隨著人工智能和機器學(xué)習(xí)技術(shù)的發(fā)展，無人機的智能化水平也將不斷提升，能夠?qū)崿F(xiàn)更精準的自主飛行、避障、目標識別和任務(wù)執(zhí)行，減少人工干預(yù)，提高作業(yè)效率和安全性。

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國無人機行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》

同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)新賽道研究、投資可行性研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請注明資料來源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

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