江南省的來歷要從明清交替說起。明朝時這里叫南直隸，是政治和經(jīng)濟(jì)重心之一。清朝入關(guān)后，順治二年把南直隸改設(shè)為江南省，范圍大致覆蓋今天的江蘇、安徽和上海一帶。當(dāng)時這個省經(jīng)濟(jì)繁榮，農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，商業(yè)活躍，糧食產(chǎn)量和手工業(yè)產(chǎn)品在全國領(lǐng)先。

順治十八年左右，開始有拆分的初步動作，到康熙六年，也就是1667年，正式將江南省分為江蘇布政使司和安徽布政使司。江蘇取自江寧和蘇州的首字，安徽取自安慶和徽州的首字。

這種東西向的劃分，而不是簡單按長江南北切開，是為了讓每個新省都包含富庶和相對欠發(fā)達(dá)的部分，實現(xiàn)內(nèi)部平衡，便于統(tǒng)一管理。

分省之后，兩個地區(qū)的行政體系獨立運作。江蘇部分保留了長江下游平原和出海口的優(yōu)勢，交通便利，工商業(yè)基礎(chǔ)得以延續(xù)。安徽部分則包含更多丘陵和江淮地帶，管理上注重適應(yīng)地形差異。

這種調(diào)整在乾隆年間進(jìn)一步完善，省會設(shè)置也逐步穩(wěn)定下來。歷史記載顯示，分省的初衷是加強(qiáng)中央對地方的控制，避免單一行政單位過大帶來的潛在風(fēng)險。這在當(dāng)時確實起到了穩(wěn)定政局的作用。

到近代，江蘇憑借地理位置和歷史積淀，在工業(yè)化和對外開放中走得更快。改革開放后，蘇州、無錫、常州等地依托原有工商業(yè)傳統(tǒng)，吸引了大量投資，制造業(yè)和服務(wù)業(yè)迅速壯大。港口、鐵路和公路網(wǎng)絡(luò)的完善，進(jìn)一步推動了物流和貿(mào)易發(fā)展。

到2025年，江蘇GDP達(dá)到142351億元，繼續(xù)保持全國前列的位置，產(chǎn)業(yè)升級和創(chuàng)新能力在全國有明顯優(yōu)勢。許多企業(yè)在這里形成集群，帶動就業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長，讓當(dāng)?shù)孛癖姷纳钏椒€(wěn)步提升。

安徽的發(fā)展路徑有自己的特點。分省后，這里更多依靠農(nóng)業(yè)和傳統(tǒng)資源，起步相對慢一些。合肥、蕪湖、馬鞍山等城市后來在工業(yè)和科技領(lǐng)域逐步發(fā)力，尤其是裝備制造和材料產(chǎn)業(yè)有一定基礎(chǔ)。人口流動中，不少人前往經(jīng)濟(jì)活躍地區(qū)務(wù)工。

2025年安徽GDP達(dá)到52989億元，增速5.5%，在長三角區(qū)域中表現(xiàn)亮眼。高技術(shù)制造業(yè)增加值增長顯著，顯示出轉(zhuǎn)型的潛力。合肥在科技創(chuàng)新上的投入，蕪湖在汽車制造上的進(jìn)展，都在為全省發(fā)展提供支撐。

兩地今天的差距，不是簡單的歷史遺留，而是多重因素疊加的結(jié)果。江蘇的區(qū)位優(yōu)勢在全球化浪潮中放大，而安徽在相當(dāng)長時間內(nèi)資源配置相對集中于中西部協(xié)調(diào)。但國家層面一直重視區(qū)域平衡。長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略后，安徽全域納入其中，帶來了實實在在的變化。

基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通加強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和協(xié)作項目增多，科技創(chuàng)新資源跨區(qū)域流動加快。江蘇的企業(yè)在安徽布局生產(chǎn)基地，安徽的科研機(jī)構(gòu)與江蘇高校合作攻關(guān)，這些舉措讓資源配置更合理，也讓安徽的區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展動能。

比如在制造業(yè)領(lǐng)域，安徽承接部分產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，與江蘇形成互補。新能源汽車和半導(dǎo)體相關(guān)項目在安徽落地生根，帶動了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和技術(shù)積累。合肥高新區(qū)等平臺吸引了外部投資，創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化速度提升。

長三角的統(tǒng)一大市場建設(shè)，讓人員、資金、技術(shù)的流動更順暢，安徽民眾在這一過程中感受到機(jī)會的增加。2025年長三角三省一市GDP合計超過34萬億元，占全國比重進(jìn)一步上升，這里面有安徽貢獻(xiàn)的力量。