2025年剛過(guò)完，新能源車企們怕是還沒(méi)從慶功宴上緩過(guò)神來(lái)。因?yàn)?025年國(guó)內(nèi)新能源車賣了1649萬(wàn)輛，連續(xù)11年全球第一，年底滲透率沖上60%。什么意思？大街上跑十輛車，六輛是綠牌。形勢(shì)一片大好，油車那幫老家伙，眼看著就要被掃進(jìn)歷史角落了。

各家車企也沒(méi)閑著，2026年的目標(biāo)一個(gè)比一個(gè)定得高，摩拳擦掌準(zhǔn)備大干一場(chǎng)。

結(jié)果呢？2026年一開(kāi)年，現(xiàn)實(shí)就照著腦門來(lái)了一悶棍。

1月份的銷量數(shù)據(jù)出來(lái)了，新能源車總共賣了80萬(wàn)輛左右——聽(tīng)著還行？別急，跟上個(gè)月比，直接跌了40.2%。這是有史以來(lái)最大的環(huán)比跌幅。滲透率也跟著跳水，從60%+掉到44%，油車那邊倒是緩過(guò)一口氣來(lái)。

再看具體車企，更慘。十家主流車企，九家環(huán)比下滑。跌得狠的直接腰斬，少的也掉了近兩成。唯一漲的那家吉利，成了萬(wàn)綠叢中一點(diǎn)紅。

這盆冷水潑得，夠透心涼的。

問(wèn)題出在哪兒？說(shuō)白了，就倆字：錢沒(méi)了。

2025年買新能源車，購(gòu)置稅是免征的，最高省3萬(wàn)。到了2026年，變成了減半征收，封頂1.5萬(wàn)。一臺(tái)20多萬(wàn)的車，一下就得多掏一萬(wàn)多塊。這筆賬，消費(fèi)者算得比誰(shuí)都清楚。

再加上去年年底，不少車企為了沖銷量，各種優(yōu)惠促銷甩出去一大波。該買的早買了，想等的又不著急了。老百姓的心態(tài)很實(shí)在：政策剛變，我先看看形勢(shì)，萬(wàn)一后面還有更狠的降價(jià)呢？

還有個(gè)老傳統(tǒng)——春節(jié)。2月份過(guò)年，要么早就把車買了開(kāi)回家顯擺，要么就等年后再說(shuō)。1、2月份本來(lái)就是淡季，今年這淡季，淡得格外徹底。

所以你看，這局面挺有意思。去年還高喊著“油車沒(méi)幾天活頭了”，今年開(kāi)年就被油車反咬一口。不是說(shuō)新能源不行了，而是這玩意兒說(shuō)到底，還是個(gè)政策市。補(bǔ)貼一退，消費(fèi)者立馬捂緊錢包。

2026年，新能源車企的日子，怕是不好過(guò)了。競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)更狠，價(jià)格戰(zhàn)、配置戰(zhàn)、營(yíng)銷戰(zhàn)，哪一仗都不好打。誰(shuí)能扛過(guò)去，誰(shuí)被拍在沙灘上，就看這幾個(gè)月怎么出牌了。