春節(jié)前夕，釣魚島、黃巖島等在海上駐守的解放軍戰(zhàn)士向全國百姓送上新春祝福不僅如此，中國海警還以“花樣”（巡航）的形式送上祝福。

這一幕，不只是把儀式感拉滿，更是對外釋放強烈信號！美日菲一整套聯(lián)動部署終究掀不起浪花，那么，解放軍的祝福對外釋放了什么信號？美日菲近日又在搞什么大動作？

歲末巡航不只是拜年，更是一場明說的較量

中國海警這次的新春巡航，表面上看像是一次充滿年味的小型活動，懸掛中國紅、播放拜年視頻、艦員敬禮祝福，看上去柔和得很，實際背后是一場硬中帶韌的行動邏輯清晰。

這是一次制度化主權(quán)宣示，也是一次例行化、全天候巡航能力的展示，不是秀，是日常。

要知道，站上釣魚島、黃巖島這種地方，光靠氣氛是不夠的，更拼技術(shù)和實力，以朱家尖艦為例，萬噸級噸位，加上模塊化設(shè)計和燃氣輪機，能在動態(tài)海流中保持高機動，可以說是“能沖能扛”。

而它在釣魚島前頂著惡劣天氣依舊懸掛標語，就已經(jīng)不只是情感牌了，那完全就是“我就站這里，你來做什么，我都看到”，不聲不響地秀出了當(dāng)前中國海警的兩個標配標簽：全天候能力和區(qū)域拒止。

這種水平的常態(tài)化其實不新鮮，2025年，中國海警巡航釣魚島357天，可以說一天一次，南海更是“天天見”，從渚碧礁到仁愛礁，從鐵線礁到黃巖島，5000噸級以上的船已經(jīng)是家常便飯。

外界經(jīng)常講“東海緊張、南海有事”，可中國的操作很簡單：你緊張你的，我走我的，走得久了，別人也就習(xí)慣了。

這就是關(guān)鍵點，你要說這個行動是“刷存在感”，倒也對，但這種刷法，本身就是在塑造秩序，在國際爭端里，誰留下的腳印最多，誰的規(guī)則才有落腳的地方。

當(dāng)然，這場新春海上互動，也不是沒人想來“潑點冷水”，菲律賓方面拿出了3003、3004號海警船想去鐵線礁“走一趟”，結(jié)果剛靠近就被中國巡邏艦驅(qū)離。

那兩艘船加一起噸位還不如朱家尖艦一個角，別說裝備直升機，連抗風(fēng)浪都費勁，菲方來得張揚，走得安靜，空著手回去了。

再看背后的美國，近日，美菲一年一度的“肩并肩”軍事演習(xí)預(yù)定將持續(xù)至5月9日，參與人員包括約9000名美國和5000名菲律賓士兵、水兵及空軍人員。

美菲軍方官員表示，此次演習(xí)將涉及戰(zhàn)斗機、戰(zhàn)艦以及一系列武器裝備，其中包括美國海軍的一款反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)，動靜不小，位置靠近黃巖島。

但就是沒敢真碰正面，這就好比跟人說“我朋友來了我就跟你吵”，朋友來了，卻發(fā)現(xiàn)自己手機沒電、情緒不穩(wěn)定，于是悄悄退場。

這不是美軍首次力不從心，“福特”級航母要挑大梁，但技術(shù)問題頻頻出鍋，老牌“尼米茲”級航母服役年限拉長，東一塊西一塊打補丁。

西太平洋資力量夠撐一場大戲嗎？別說撐了，連備場都困難，正常調(diào)度下來，美國在這片區(qū)域?qū)嶋H能同時部署的航母戰(zhàn)斗群也就一個半，用來“嚇唬人”還行，真要硬剛，那是“心有余而力不足”。

日本那邊倒是同步了，美日“鐵拳”軍演近日也拉開序幕，日本在常規(guī)劇本里扮演“堅定盟友”的角色，近幾年他們試圖讓海上保安廳參與更多聯(lián)合風(fēng)險巡邏，甚至提出未來造3萬噸級巡邏艦的計劃。

但問題來了，雖說口號是“海上制約力不能減”，但該計劃最快也要2029年落地，紙上談兵太久，那就真的只剩紙。

更尷尬的是，昔日釣魚島事件爆發(fā)后，日本曾短暫地壓了一下中國漁船出海頻次，但2025年中國海警全年357天在釣魚島海域活動，日方卻越來越只能跟著后面錄像、記錄、搖頭。

有時候過了12小時連海浪都沒動出個新樣來，日本反倒要對國內(nèi)媒體交代“今天我們的船也在”，看似仍然“存在”，實則早已邊緣化。

裝備變陣+法律支撐，中國海警從后場走到前臺

從不被“重視”，到如今成了區(qū)域秩序塑造者，中國海警的躍升，是實打?qū)嵉捏w系化成果，不靠情緒，靠堆積和積累。

主戰(zhàn)裝備上，以901型為代表的1.2萬噸海警艦成了“旗艦王牌”，不僅噸位大、續(xù)航強，還能搭載76毫米速射炮和無人機，讓人目瞪口呆。

配合501型這類輕型快反艦，一邊鎮(zhèn)場子、一邊打游擊。戰(zhàn)術(shù)上更靈活不說，對小噸位國家簡直是降維打擊。

還有就是戰(zhàn)術(shù)打法的靈活，像2025年仁愛礁那一次，中國船不再密集阻擋，而是直接一個登臨檢查，既合規(guī)又震懾。

面對2000噸以下的菲船，3000噸以上中國船橫向劃水就能“標準堵路”，你能不退嗎？你只能退。

這些都不是單靠硬件完成的，中國《海警法》明確了執(zhí)法邊界，北斗導(dǎo)航和遠程光電設(shè)備徹底打破天氣影響，270天以上的年巡航在多個關(guān)鍵海域成為標配。

一年365天扔過去，大半天都有海警在前線，每一個鏡頭、每一個音頻，都可以是“對外證據(jù)”，也是“對內(nèi)安撫”。

而這份“動起來”的能力，也帶動周邊國家戰(zhàn)略趨于務(wù)實，譬如越南、馬來西亞過去對中國南?；顒臃婪缎睦碇刂?，但2025年簽署的《無核區(qū)議定書》就是示范，實用主義拉了他們一把。

他們明白：該海域你爭我奪幾十年，真正能壓住鄰里事端，還得是“有人在、有人管”，否則輪流上演的“盟友鬧劇”，會不停消耗自己。

春節(jié)前夕這場海上巡航，不是一場表演，是一次內(nèi)外合擊的表態(tài)，中國不只是維權(quán)，更是在說：“我愿意長期在此，且有實力為本區(qū)域提供秩序”。

這一點，美日菲也想學(xué)，但確實學(xué)不來，無論是裝備體量、戰(zhàn)場心理，還是區(qū)域常態(tài)化管理，他們都卡在了資源分配或戰(zhàn)略焦慮的隔間里。

對比來看，中國海警早已從被動出擊變成主動塑造區(qū)域規(guī)則，比如從“攔船”轉(zhuǎn)為“規(guī)定流程”，從“堵航線”轉(zhuǎn)為“不進這個區(qū)”，不僅在海上站住了腳，還在國際規(guī)則上開始“提案說話”。

接下來的挑戰(zhàn)很明確，不是誰封鎖誰，而是誰能主導(dǎo)討論誰能執(zhí)法，國際海事組織、東盟多邊機制、日本議會以至聯(lián)合國框架內(nèi)都在醞釀新的博弈平臺，中國必須把“執(zhí)法+規(guī)則”一體推進，才能從“海權(quán)擁有者”變成“規(guī)則制定者”。

節(jié)后海上局勢或許仍會起波動，但從這場春節(jié)前夕傳出的巡航來看，一個現(xiàn)實已越來越清晰：中國在動手做事，美日菲在話多于行。

熱鬧已經(jīng)過去，留在海上的，是誰在真負責(zé)，而未來的海，不再只屬于巨艦咆哮，更屬于能靜默持續(xù)“在場”的那一方。