2月18日，彭博社報(bào)道稱，網(wǎng)約車巨頭Uber計(jì)劃在美國投資超過1億美元，用于建設(shè)專為Robotaxi設(shè)計(jì)的高速充電站。這一舉措標(biāo)志著Uber在Robotaxi領(lǐng)域進(jìn)一步加大基礎(chǔ)設(shè)施投入，以期在競爭激烈的Robotaxi市場中占據(jù)更有利位置。

據(jù)報(bào)道，Uber此次投資將重點(diǎn)用于舊金山灣區(qū)、洛杉磯和達(dá)拉斯這三個(gè)關(guān)鍵市場，建設(shè)高容量、快速充電的專用充電中心。投資資金將覆蓋站點(diǎn)開發(fā)、充電設(shè)備采購、電網(wǎng)連接以及其他相關(guān)資本支出。這些充電站專為幾乎全部采用電動(dòng)車的Robotaxi車隊(duì)設(shè)計(jì)，旨在解決Robotaxi高頻運(yùn)營帶來的充電需求痛點(diǎn)，確保車輛能夠快速“補(bǔ)電”并重返道路，提高運(yùn)營效率。

Uber表示，此次充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是其Robotaxi戰(zhàn)略的重要組成部分。公司計(jì)劃在上述市場與技術(shù)合作伙伴共同推出面向公眾的Robotaxi服務(wù)，直接與Alphabet旗下的Waymo展開競爭。Waymo目前已在多個(gè)美國城市運(yùn)營Robotaxi，并持續(xù)擴(kuò)大規(guī)模，而Uber通過自建充電網(wǎng)絡(luò)，希望在車隊(duì)運(yùn)營支持環(huán)節(jié)建立差異化優(yōu)勢。

分析人士指出，Robotaxi的商業(yè)化落地高度依賴完善的充電和維護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施。Uber此舉不僅是為自家及合作伙伴的車隊(duì)“筑基”，也意在掌握Robotaxi生態(tài)中的關(guān)鍵一環(huán)，避免在未來規(guī)?；\(yùn)營時(shí)受制于第三方充電網(wǎng)絡(luò)。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)逐步成熟，充電站的布局將成為決定Robotaxi服務(wù)覆蓋范圍、響應(yīng)速度和成本控制能力的重要因素。

Uber近年來在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，包括與多家自動(dòng)駕駛技術(shù)公司建立合作關(guān)系，并計(jì)劃在全球多個(gè)城市推出Robotaxi服務(wù)。此次超過1億美元的充電站投資，被視為Uber從“平臺(tái)連接”向“基礎(chǔ)設(shè)施+運(yùn)營”深度轉(zhuǎn)型的又一信號(hào)。

目前，Uber尚未公布具體的充電站建設(shè)時(shí)間表和首批站點(diǎn)細(xì)節(jié)，但業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)相關(guān)項(xiàng)目將在未來一至兩年內(nèi)陸續(xù)落地。隨著投資逐步到位，舊金山灣區(qū)、洛杉磯和達(dá)拉斯或?qū)⒊蔀槊绹鳵obotaxi競爭最激烈的前沿陣地。