直屬法國總理府的官方智庫——“高等戰(zhàn)略與規(guī)劃委員會(huì)”，直接甩出了一份堪稱“宣戰(zhàn)書”的重磅報(bào)告。報(bào)告的核心內(nèi)容簡單粗暴到了極點(diǎn)：呼吁歐盟27個(gè)成員國立刻聯(lián)手，對所有中國輸歐商品“一刀切”加征30%的關(guān)稅，并且要效仿當(dāng)年的美國，逼迫人民幣大幅升值。

消息一出，舉世嘩然。這哪里是談生意？這分明是明搶。

但這出戲最精彩的地方不在于法國的“狠”，而在于僅僅過了不到24小時(shí)，法國財(cái)長萊斯屈爾就跳出來“拆臺”，急忙喊話“一刀切不可行”。這一前一后的精神分裂式表演，把歐洲內(nèi)部的焦慮、恐慌以及那一地雞毛的現(xiàn)狀，展露得淋漓盡致。

咱們今天就扒開這些冠冕堂皇的外交辭令，看看這到底是怎么一回事，以及身處2026年2月的我們，到底正在經(jīng)歷一場什么樣的歷史變局。

說實(shí)話，法國人這次是真的急眼了。

根據(jù)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2025年歐盟對華貿(mào)易逆差已經(jīng)飆升到了約3200億歐元。這個(gè)數(shù)字是什么概念？它意味著歐洲人辛辛苦苦干一年，兜里的錢正像流水一樣嘩嘩地流向東方。以前歐洲人賣空客、賣豪車、賣奢侈品，日子過得滋潤；現(xiàn)在呢？滿大街跑的都是來自中國的比亞迪、蔚來，屋頂上鋪的是中國的光伏板，甚至連手里拿的智能手機(jī)，大半也是中國造。

這種巨大的落差，讓以“歐洲領(lǐng)頭羊”自居的法國心態(tài)崩了。

于是，法國智庫搞出了這個(gè)震驚世界的“歪招”。這份報(bào)告不僅要求全品類加稅30%，更陰險(xiǎn)的是它提出的第二條路——復(fù)刻“廣場協(xié)議”。

年紀(jì)稍長的朋友可能還記得1985年發(fā)生了什么。當(dāng)年美國為了收割日本，聯(lián)合西方多國逼迫日元升值。結(jié)果大家都看到了，日元飆升，日本出口制造業(yè)遭遇滅頂之災(zāi)，資產(chǎn)泡沫破裂，日本經(jīng)濟(jì)陷入了著名的“失落三十年”。

現(xiàn)在，法國人想把這套劇本原封不動(dòng)地套在中國頭上。報(bào)告明確建議：通過外交和金融手段，施壓讓歐元對人民幣一次性貶值20%到30%。說白了，就是想強(qiáng)行廢掉中國制造業(yè)的成本優(yōu)勢，讓中國商品在歐洲賣不出去。

這算盤打得，隔著大西洋都能聽見響。但問題是，現(xiàn)在的中國，是當(dāng)年的日本嗎？

就在法國智庫還在做著“重振歐洲雄風(fēng)”美夢的時(shí)候，現(xiàn)實(shí)的耳光來得比誰都快。

法國財(cái)長萊斯屈爾之所以火急火燎地出來反對“一刀切”，絕不是因?yàn)樗麑χ袊卸嘤押?，而是因?yàn)樗饶切┳谵k公室里寫報(bào)告的“戰(zhàn)略家”們更清楚后果。

一旦歐盟真的對華全線開戰(zhàn)，加征30%關(guān)稅，中國會(huì)坐以待斃嗎？絕對不會(huì)。

事實(shí)上，就在2月12日，中國商務(wù)部已經(jīng)給出了教科書級別的反擊：宣布自2月13日起，對原產(chǎn)于歐盟的進(jìn)口相關(guān)乳制品征收7.4%至11.7%的反補(bǔ)貼稅。

這一招可謂是“打蛇打七寸”。要知道，歐盟對華乳制品出口的大戶，正是法國和荷蘭。你們不是要搞事情嗎？那我們就精準(zhǔn)打擊你們的農(nóng)民和奶企。在歐洲，農(nóng)民可是“政治惹不起”的群體，一言不合就開著拖拉機(jī)堵巴黎大道的戲碼，馬克龍政府已經(jīng)領(lǐng)教過無數(shù)次了。

萊斯屈爾心里門兒清：全面貿(mào)易戰(zhàn)，法國玩不起。

前段時(shí)間的電動(dòng)汽車關(guān)稅風(fēng)波，已經(jīng)讓法國的干邑白蘭地行業(yè)付出了慘重代價(jià)。上個(gè)月，波爾多一家有著80年歷史的老牌酒莊，因?yàn)閷θA出口歸零，資金鏈徹底斷裂，不得不宣布破產(chǎn)拍賣。這種血淋淋的例子擺在眼前，財(cái)長能不慌嗎？他甚至在采訪中直言，關(guān)稅問題沒有“萬能鑰匙”，必須通過對話來解決，否則法國的奢侈品、化妝品、航空業(yè)，都將成為中國報(bào)復(fù)清單上的下一個(gè)獵物。

法國想當(dāng)帶頭大哥，揮舞大棒沖在前面，但回過頭一看，身后的兄弟們早就跑光了。

這就是歐盟現(xiàn)在的尷尬：心不齊，命也就比紙薄。

對于法國的瘋狂提議，德國第一個(gè)表示反對。雖然德國人嘴上不說狠話，但身體很誠實(shí)。就在上周，德國鐵路公司（Deutsche Bahn）剛剛宣布了一筆大單：向比亞迪追加訂購200輛電動(dòng)巴士。

這筆訂單讓德國財(cái)長林德納頗有微詞，呼吁要“優(yōu)先考慮本土品牌”。但德國鐵路公司的回應(yīng)很現(xiàn)實(shí)：“在同等技術(shù)指標(biāo)下，中國產(chǎn)品的交付周期和成本優(yōu)勢，歐洲企業(yè)根本做不到。”

這就是德國的痛點(diǎn)。作為歐洲的工業(yè)心臟，德國的大眾、寶馬、奔馳，哪一個(gè)不是指望著中國市場吃飯？大眾汽車在中國的銷量甚至占到了其全球銷量的半壁江山。跟著法國搞30%的關(guān)稅？那等于是在德國車企的脖子上抹刀子。

除了德國，荷蘭、西班牙、匈牙利也是堅(jiān)定的反對派。

荷蘭的阿斯麥（ASML）雖然在光刻機(jī)上被美國勒著脖子，但其成熟制程的設(shè)備依然高度依賴中國市場；西班牙的豬肉和橄欖油，中國是最大買家；匈牙利更是中國在歐洲的“鐵桿朋友”，大批中國電池廠、汽車廠正在那里落地生根，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)騰飛。

這些國家心里都有一本賬：為了法國人的“大國情懷”去犧牲自己的真金白銀？門兒都沒有。

所以，目前歐盟官方的態(tài)度非常曖昧。面對法國智庫的報(bào)告，布魯塞爾方面既不點(diǎn)頭，也不搖頭，就像個(gè)精明的滑頭，躲在幕后觀察風(fēng)向。如果法國鬧成了，他們就出來收割果實(shí)；如果法國搞砸了，他們就把責(zé)任推得一干二凈。

在這場中歐博弈的大戲里，怎么能少得了攪屎棍——美國的身影？

就在法國上躥下跳的時(shí)候，美國財(cái)長貝森特在2月10日的巴西會(huì)議上，突然拋出了一個(gè)新詞：“舒適區(qū)”。

他大言不慚地說，現(xiàn)在的中美關(guān)系處于一個(gè)“舒適區(qū)”，美國不尋求與中國脫鉤，但要在關(guān)鍵領(lǐng)域“收回主權(quán)”。他還特別點(diǎn)名，說中國對美貿(mào)易順差規(guī)模太大，“不可持續(xù)”。

聽聽，這話術(shù)是不是很耳熟？

美國人這招叫“笑里藏刀”。一邊說著軟話，麻痹中國，一邊暗地里給歐洲遞刀子，慫恿歐盟對抗中國。有消息靈通的人士透露，美國已經(jīng)派出了高級別代表團(tuán)秘密訪華，籌備新一輪經(jīng)貿(mào)磋商。美國人的算盤是：趁著中歐互掐，中國壓力增大的時(shí)候，逼迫中國在美債、匯率或者市場準(zhǔn)入上做出讓步。

法國想學(xué)美國搞“廣場協(xié)議”，殊不知，美國人正把法國當(dāng)槍使。美國最希望看到的，就是一個(gè)和中國徹底鬧翻、經(jīng)濟(jì)上更加依賴美國的歐洲。法國人自以為是在捍衛(wèi)歐洲主權(quán)，實(shí)際上是在幫美國數(shù)錢。

回到那個(gè)核心問題：法國心心念念的“廣場協(xié)議2.0”，能不能搞垮中國？

答案是：癡心妄想。

咱們得講點(diǎn)史實(shí)。1985年的日本，雖然經(jīng)濟(jì)強(qiáng)悍，但在政治和軍事上完全是美國的附庸。美國讓它簽字，它不敢不簽。而且當(dāng)年日本的國內(nèi)市場狹小，高度依賴出口，匯率一變，命門就被掐住了。

現(xiàn)在的中國是什么情況？

第一，主權(quán)獨(dú)立。中國不是任何人的附庸，無論是美國還是歐盟，都沒有資格居高臨下地逼迫中國簽署城下之盟。

第二，全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。中國擁有世界上最完整的工業(yè)體系。這就意味著，即便加稅，中國企業(yè)也可以通過優(yōu)化供應(yīng)鏈、降低成本來消化一部分壓力。更重要的是，現(xiàn)在是“賣方市場”，歐洲需要的很多中間品、原材料，只有中國能大規(guī)模穩(wěn)定供應(yīng)。你加稅？最后漲價(jià)的還是歐洲消費(fèi)者。

第三，內(nèi)需龐大。14億人的統(tǒng)一大市場，是全球任何國家都無法比擬的底氣。即便外部環(huán)境惡化，中國依然可以通過“內(nèi)循環(huán)”維持經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)，而歐洲失去了中國市場，那是真的會(huì)“斷氣”的。

第四，金融防火墻。人民幣的匯率形成機(jī)制，掌握在中國自己手里。想通過金融戰(zhàn)來收割中國？索羅斯當(dāng)年來香港試過，結(jié)果鎩羽而歸。現(xiàn)在的中國金融體系，比當(dāng)年更加穩(wěn)固。

所以，法國智庫的建議，從理論上講是“邏輯閉環(huán)”，但從現(xiàn)實(shí)操作上講，就是廢紙一張。

鬧劇終歸是鬧劇。

法國人的這一波“暴走”，與其說是在展示力量，不如說是在展示虛弱。因?yàn)橹挥袑ψ约焊偁幜O度不自信的人，才會(huì)試圖關(guān)上大門，躲在關(guān)稅的高墻后面茍延殘喘。

對于我們普通人來說，看清楚這背后的邏輯很重要。

未來的世界，競爭肯定會(huì)越來越激烈。西方國家習(xí)慣了幾個(gè)世紀(jì)的“優(yōu)越感”，面對中國的崛起，他們會(huì)有失落、有恐慌、有應(yīng)激反應(yīng)，這都很正常。像法國這次的“撒潑打滾”，以后可能還會(huì)常態(tài)化。

但歷史的車輪滾滾向前。貿(mào)易保護(hù)主義救不了歐洲，只會(huì)讓歐洲在封閉中越來越落后。

中國對于這種挑戰(zhàn)，回應(yīng)得很清晰：既不惹事，也不怕事。你要談，大門敞開；你要打，奉陪到底。

對于法國乃至整個(gè)歐盟來說，真正的出路不是搞什么“新廣場協(xié)議”，而是正視自身的產(chǎn)業(yè)空心化問題，放下傲慢，實(shí)打?qū)嵉睾椭袊M(jìn)行互利合作。正如法國財(cái)長萊斯屈爾自己承認(rèn)的那樣：“我們需要中國的市場，也需要中國的技術(shù)?！?/p>

如果不演了，那就請真誠一點(diǎn)。畢竟，在2026年的今天，誰離不開誰，還真不一定呢。