據(jù)國內(nèi)媒體消息，斯巴魯將在2026年推出一款全新的純電三排座SUV，主打家庭用戶。不過這臺車并不是斯巴魯自己悶頭搞出來的——它是基于豐田全新純電漢蘭達的平臺和技術(shù)打造，屬于斯巴魯與豐田共享技術(shù)的產(chǎn)物。

既然是“借”來的，那它跟豐田那款新車到底啥關(guān)系？從目前的信息看，兩車大概率是“表兄弟”。車身骨架、動力系統(tǒng)這些核心部分基本可以看作同一套東西，但斯巴魯會在外觀上動動手腳，換上自家的家族設(shè)計臉譜。有個細節(jié)值得留意：斯巴魯可能會給它加點跨界越野的元素，比如更粗獷的包圍或更高的離地間隙——畢竟這牌子一直有“野一點”的調(diào)性，如果能跟漢蘭達那種純都市風(fēng)格拉開差距，倒是挺有意思。

尺寸上，這車塊頭不小，實打?qū)嵉臎_著多人口家庭去的。6座布局（2+2+2）是主流玩法，第二排獨立座椅進出第三排會更方便。第三排靠背放倒后，后備箱能騰出很規(guī)整的大空間，拉個露營裝備或者搬家式自駕游應(yīng)該扛得住。

內(nèi)飾走的簡潔路線，但層次感做出來了，材質(zhì)看著也花了不少心思。儀表盤和中控屏都是大尺寸的，抬頭顯示也沒缺席，頭頂還配了全景天幕，車廂通透感估計不錯。

動力數(shù)據(jù)暫時直接參考豐田那款：綜合最大功率343馬力（252千瓦），續(xù)航515公里。放在現(xiàn)在看不算驚艷，但真到2026年上市時，電池技術(shù)可能還會優(yōu)化，說不定會有小幅提升。

客觀來說，這車的最大亮點其實是“斯巴魯版的漢蘭達”。對喜歡斯巴魯又需要大空間電動車的家庭用戶，它給了個新選擇；對豐田來說，多一個兄弟車型分?jǐn)偝杀疽彩呛檬?。至于它能不能靠越野風(fēng)格在漢蘭達之外搶到更多訂單，就看斯巴魯?shù)脑O(shè)計師敢不敢玩得再大膽點了。