扛樓小伙年入35萬(wàn)買(mǎi)車被質(zhì)疑，這事到底該不該酸

這兩天，長(zhǎng)沙一個(gè)04年的扛樓小伙葉龍康，因?yàn)椤澳耆?5萬(wàn)花20萬(wàn)買(mǎi)車”上了熱搜。

事情本來(lái)挺簡(jiǎn)單：一個(gè)小年輕靠干體力活攢了錢(qián)，買(mǎi)了輛車，過(guò)年開(kāi)回老家陪90歲的爺爺。結(jié)果評(píng)論區(qū)炸了，有人質(zhì)疑收入真實(shí)性，有人說(shuō)扛樓賺不了這么多，還有人覺(jué)得買(mǎi)車太張揚(yáng)。

小伙后來(lái)通過(guò)瀟湘晨報(bào)回應(yīng)了：35萬(wàn)里頭，扛樓掙了15萬(wàn)，剩下20萬(wàn)是做短視頻賬號(hào)的收益。這一年他攢了80萬(wàn)粉絲，拍的就是扛樓日常。買(mǎi)車是為了方便回郴州看爺爺，也能在長(zhǎng)沙到處跑接活，和幾個(gè)工友一起用。

這么一說(shuō)，其實(shí)挺清晰的。

但有意思的是，為什么這事兒能吵起來(lái)？

第一個(gè)爭(zhēng)議點(diǎn)：扛樓到底能不能賺15萬(wàn)一年？

有網(wǎng)友算過(guò)賬，扛樓工日薪一般在200到400元之間，干滿一年也就十來(lái)萬(wàn)，15萬(wàn)已經(jīng)是行業(yè)高位。這話沒(méi)毛病，體力勞動(dòng)的收入天花板確實(shí)低。但問(wèn)題是，人家干的是包活，不是按天算的。有活就接，能扛多少是多少，加上長(zhǎng)沙這幾年裝修市場(chǎng)還行，一年15萬(wàn)不是沒(méi)可能。

更關(guān)鍵的是，那20萬(wàn)自媒體收入，徹底打破了傳統(tǒng)認(rèn)知里的“扛樓工收入模型”。一個(gè)體力勞動(dòng)者，靠拍視頻一年賺得比扛樓還多，這在十年前根本沒(méi)法想象?；ヂ?lián)網(wǎng)確實(shí)給了普通人一個(gè)“被看見(jiàn)”的機(jī)會(huì)，哪怕你干的是一般人不愿意干的活。

第二個(gè)爭(zhēng)議點(diǎn)：花20萬(wàn)買(mǎi)車，是不是飄了？

有人覺(jué)得，干這行傷身體，應(yīng)該攢錢(qián)早點(diǎn)轉(zhuǎn)行，買(mǎi)車不是剛需。這話聽(tīng)著理性，但換個(gè)角度想：一個(gè)20歲的小年輕，靠自己力氣掙了錢(qián)，想買(mǎi)輛車方便工作、方便看爺爺，怎么就成“不該花”了？

他自己也說(shuō)了，這車不是純消費(fèi)，團(tuán)隊(duì)接活需要跑全城，有個(gè)寬敞的車確實(shí)提升效率。至于“再扛半年就轉(zhuǎn)型創(chuàng)業(yè)”，那是他自己的規(guī)劃，和買(mǎi)不買(mǎi)車不沖突。

第三個(gè)問(wèn)題可能更值得琢磨：為什么大家對(duì)“體力勞動(dòng)者賺了錢(qián)”這么敏感？

一邊是“苦難不值得歌頌”的論調(diào)，覺(jué)得扛樓太苦，不應(yīng)該被美化；一邊是“靠雙手掙錢(qián)沒(méi)毛病”的支持聲，覺(jué)得人家合法勞動(dòng)，花自己的錢(qián)天經(jīng)地義。這兩種聲音其實(shí)不矛盾，但放在一起就容易吵起來(lái)。

葉龍康自己倒是挺清醒，他說(shuō)給爺爺做飯、展示新車功能的時(shí)候，沒(méi)提扛樓的事，怕老人擔(dān)心。他知道這活傷身體，也知道這只是過(guò)渡。但至少在當(dāng)下，他用一種挺硬核的方式，給自己多開(kāi)了條路。

這件事說(shuō)到底，不是什么勵(lì)志大片，也不是什么消費(fèi)爭(zhēng)議。就是一個(gè)年輕人，在體力勞動(dòng)和互聯(lián)網(wǎng)流量之間，找到了一個(gè)暫時(shí)的平衡點(diǎn)。至于車該不該買(mǎi)、錢(qián)該不該花，那是他自己的事。

用自己掙的辛苦錢(qián)，給自己和家人改善生活，這有什么好酸的。