人狂必有天收，這句話對(duì)國家也適用。

據(jù)彭博社報(bào)道，因?yàn)榉姨m灣發(fā)生了過去15年以來最大規(guī)模的結(jié)冰，俄羅斯經(jīng)過波羅的海港口的石油出口，有中斷的風(fēng)險(xiǎn)。

根據(jù)消息，這次創(chuàng)紀(jì)錄的冰封天氣，加上破冰級(jí)油輪的嚴(yán)重短缺，已經(jīng)導(dǎo)致石油運(yùn)輸量大幅下降。

2月上半月，普里莫爾斯克港的石油出口量，比去年同期下降了三分之一，比2024年同期下降了一半。

雪上加霜的是，俄羅斯的破冰船也嚴(yán)重不足，讓情況變得更嚴(yán)重了。

除了冰蓋影響和破冰船不足，帶加固船體的油輪也不夠用，直接導(dǎo)致原油和燃料裝船嚴(yán)重延誤。

俄羅斯當(dāng)局沒辦法，只能緊急從北極調(diào)派西伯利亞號(hào)和摩爾曼斯克號(hào)破冰船。但估計(jì)，這兩艘船要到月底才能抵達(dá)芬蘭灣。

圣彼得堡首席氣象學(xué)家亞歷山大·科列索夫透露，芬蘭灣的冰蓋還在持續(xù)擴(kuò)大。也就是說，就算這兩艘破冰船趕到，一時(shí)半會(huì)也解決不了問題。

目前，破冰船集結(jié)點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)了大量船只積壓。每艘船都得等五到七天，才能在破冰船的護(hù)航下出海。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在俄羅斯有1.4億桶原油被困在油輪上，沒法按時(shí)送到買家手里。俄羅斯沒辦法，只能提高折扣才能留住客戶、減少損失。

世界海運(yùn)追蹤數(shù)據(jù)顯示，截至這周一，芬蘭灣附近一共有23艘俄羅斯油輪，其中只有三艘是上周抵達(dá)的。而且到現(xiàn)在幾乎都還沒完成裝船。

更慘的是，從3月1號(hào)開始，普里莫爾斯克、維索茨克和烏斯特盧加這三個(gè)港口，計(jì)劃將全面禁止沒有加固船體的船只通行。

不管有沒有破冰船護(hù)航，只要船體沒有加固，一律不準(zhǔn)過。照這個(gè)趨勢(shì)下去，未來兩三個(gè)月之內(nèi)，俄羅斯的石油出口只會(huì)越來越艱難，

俄羅斯這次算是被老天爺給收拾了，后續(xù)損失恐怕還會(huì)不斷擴(kuò)大！