最近有網(wǎng)友發(fā)帖吐槽，那個被蘋果寄予厚望、號稱要徹底擺脫高通的自研 C1X 5G 基帶，疑似翻車了！

而且這次翻得有點狠，不是信號強弱那點“玄學(xué)”問題，而是直接物理層面的“罷工”，讓手機變成了不能打電話的“磚頭” 。

事情是這樣的，一位網(wǎng)友在國外Reddit論壇上發(fā)了一個求助帖，瞬間引發(fā)了全網(wǎng)圍觀。這位網(wǎng)友表示，他用的iPhone Air在某天早晨醒來后，突然就“失聯(lián)”了。

根據(jù)他的描述，這臺手機從買回來那天起就一直戴著保護殼，從來沒摔過、沒碰過，外觀跟新的一樣。

但詭異的是，早上拿起手機一看，左上角原本應(yīng)該顯示信號格的地方，直接變成了“無服務(wù)”，一開始他可能還以為是運營商抽風(fēng)，或者是地鐵里信號不好，結(jié)果重啟了幾次之后發(fā)現(xiàn)，事情大了。

無論是重啟、軟重置，還是還原網(wǎng)絡(luò)設(shè)置，這臺iPhone Air依然像磚塊一樣，死活連不上任何網(wǎng)絡(luò)。

更絕的是，這位用戶還是個雙卡黨，用的是兩家不同運營商的 eSIM，結(jié)果兩張卡同時“陣亡”，這也就徹底排除了“運營商斷網(wǎng)”的甩鍋選項 。

真正讓這件事從“求助帖”升級為“科技頭條”的，是這位網(wǎng)友接下來的操作。他進入了手機系統(tǒng)深處那個普通用戶極少觸碰的 “移動服務(wù)診斷”界面。

這不查不要緊，一查嚇一跳，直接認定為C1X基帶發(fā)生了硬件故障 。

這就意味著不是iOS系統(tǒng)卡頓那種軟件層面的小毛病，而是那顆承載著蘋果多年心血、用來替代高通的 C1X 芯片，物理層面地出問題了 。

咱們來聊聊這個 C1X 基帶是個什么來頭。稍微有點資歷的果粉都清楚，蘋果和高通那點“愛恨情仇”都能拍成連續(xù)劇了。

當(dāng)年蘋果為了擺脫高通的高額專利費，轉(zhuǎn)身投入英特爾的懷抱，結(jié)果英特爾那幾年的基帶表現(xiàn)堪稱災(zāi)難，信號差到讓用戶懷疑人生 。最后蘋果還是重新和高通握手言和了。

但以庫克的性格，怎么可能一直受制于人？2019 年，蘋果大手一揮收購了英特爾基帶業(yè)務(wù)，開始閉關(guān)修煉。

直到去年的iPhone16e發(fā)布，蘋果終于亮出了，自研C1系列基帶。官方在發(fā)布會上那是信心滿滿，宣稱C1基帶能效更高。

此后，在iPhone 17系列發(fā)布會上，蘋果又帶來了迭代款C1X，并用在了iPhone Air產(chǎn)品上，性能甚至超越了當(dāng)時 iPhone 17系列用的高通芯片 。

但理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感。通信基帶這東西，不是光靠堆參數(shù)就能造出來的。它需要在全球各地、各種復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，用海量的數(shù)據(jù)去喂、去磨。

蘋果畢竟是第一次自己搞，缺乏底層數(shù)據(jù)的積累，這一波操作，頗有點“還沒學(xué)會走就想跑”的意思 。這起首例翻車，無疑給蘋果的自研之路蒙上了一層陰影。

說到這里，我真的忍不住要為 iPhone Air 的首發(fā)用戶們心疼三秒鐘。這屆用戶，屬實是有點慘。

回顧一下 iPhone Air 這大半年的“遭遇”，剛發(fā)布時價格高高在上，結(jié)果因為續(xù)航一般、配置不算突出，銷量直接創(chuàng)下蘋果新高端的新低。

眼看賣不動，蘋果官方很快就在全球范圍內(nèi)開啟了“降價促銷”，讓那些原價入手的用戶還沒捂熱乎，就先體驗了一把“被刺”的感覺 。

這還沒完，價格背刺也就罷了，畢竟早買早享受。但現(xiàn)在呢？不僅沒享受到，手里的機器還變成了潛在的磚頭。

誰也不知道哪天早上一睜眼，自己的手機是不是也會突然變磚。用網(wǎng)友的話說就是花最貴的錢，挨最毒的打，還要免費給蘋果當(dāng)小白鼠測試硬件，這找誰說理去？

當(dāng)然，也有理性的聲音指出，目前這只是一起孤立的用戶反饋。畢竟 iPhone Air 的出貨量擺在那里，幾百萬甚至上千萬的銷量里，出現(xiàn)一個次品也是概率范圍內(nèi)的事，沒必要過度解讀 。

蘋果工程師現(xiàn)在估計已經(jīng)在調(diào)取這臺設(shè)備的日志，準(zhǔn)備徹查原因了 。

雖然現(xiàn)在下結(jié)論說蘋果自研基帶全軍覆沒還為時過早，但這起事件無疑給所有喜歡追首發(fā)的朋友們提了個醒，對于任何廠商的“第一代自研硬件”，保持觀望永遠是最明智的選擇。

目前蘋果官方對此事還保持著沉默，我們就等著看，官方會如何給用戶一個交代，以及這顆備受爭議的 C1X 芯片，在未來的iPhone上究竟還能走多遠。