誰能想到，闔家團(tuán)圓的春節(jié)假期，對手都能湊到家門口搞事情。大年初二大家還走親戚嘮家常，黃海上空已經(jīng)上演了一場沒有硝煙的暗戰(zhàn)，直到兩天兩夜過去，消息才慢慢流進(jìn)公眾視野。這里頭藏的門道，比很多爽劇都有意思。

2月18日當(dāng)天，韓國烏山基地的跑道上，十多架F-16戰(zhàn)機接連升空，引擎轟鳴著直直往西扎進(jìn)了黃海公海上空。這群美國人選的飛行路線太刁鉆，剛好卡在中韓防空識別區(qū)不重疊的灰色地帶，貼著咱們的防空識別區(qū)邊緣飛。他們不敢越線，擺明了就是來放試探信號，又給自己留足了后退的余地。

咱們的防空網(wǎng)可不是擺著看的，美方戰(zhàn)機剛有異動就被牢牢鎖定，中方戰(zhàn)機很快升空，第一時間趕到相關(guān)空域形成對峙。和不少人印象里的近距離摩擦不一樣，這次雙方都繃著弦保持了可控距離，從頭到尾沒人踏進(jìn)對方的防空識別區(qū)。既沒有喊話驅(qū)離，也沒有過激動作，緊張的氣氛慢慢就散了下去。

這場無聲的較量一開始沒有對外公開，整整兩天兩夜之后，才被韓國媒體和幾家國際通訊社意外泄露出來。等到中方伴飛戰(zhàn)機完成任務(wù)落地，飛行員狀態(tài)穩(wěn)得很，油箱里還剩不少油，跟日常出個戰(zhàn)備巡邏任務(wù)沒兩樣，半點兒慌亂都看不到。

美國人挑大年初二這個節(jié)點，絕對不是隨手抽的簽，是憋著勁算好了的。說白了就是想趁咱們舉國團(tuán)圓、社會節(jié)奏放慢的時候，來一場壓力測試。大家都忙著回家過年，機關(guān)放假工廠停工，在外打拼的人都趕回去團(tuán)圓，在外人看來這就是戒備最容易出疏漏的時候。

美國人這次根本不是測試咱們有沒有能升空的飛機、有沒有能執(zhí)飛的飛行員，他們就是想試試，中國空軍說的全年無休戰(zhàn)備，到底是掛在墻上的口號，還是刻進(jìn)骨子里的日常。結(jié)果咱們的表現(xiàn)，直接打碎了美國人那點僥幸心理。

美方編隊剛進(jìn)灰色空域，咱們地面雷達(dá)就抓住了航跡，半點兒延誤都沒有。預(yù)警機很快升空補位，所有空域態(tài)勢信息精準(zhǔn)捕捉，順著數(shù)據(jù)鏈秒同步到指揮中心和升空的戰(zhàn)機身上。整套應(yīng)對流程順得不行，沒有一處卡頓遺漏，每個環(huán)節(jié)都卡得剛剛好。

放在前些年的類似事件里，咱們的應(yīng)對還多是單機出動，趕過去喊話驅(qū)離完就返航，信息傳遞要花好幾分鐘，決策鏈條拉得長，多少有點被動。這次黃海上空的應(yīng)對，完全是全新的樣子。不是哪一架戰(zhàn)機在孤軍奮戰(zhàn)，是一整套完整的防空體系全都轉(zhuǎn)了起來。

雷達(dá)網(wǎng)、預(yù)警機、數(shù)據(jù)鏈、指揮中心、伴飛戰(zhàn)機，各個環(huán)節(jié)配合得嚴(yán)絲合縫，直接織成了一張閉環(huán)的監(jiān)控網(wǎng)。美方編隊不管是轉(zhuǎn)向還是調(diào)整隊形，每一個動作都被全程連續(xù)監(jiān)控，沒有死角沒有遺漏，不是哪個飛行員單獨盯著，是整個體系都把他們看得明明白白。

美國人不光選時間動了心思，選空域選機型都滿是算計。這片灰色空域本來就是雙方劃識別區(qū)留下的空白，不屬于任何一方的專屬管控區(qū)，天然就是個緩沖區(qū)。在這里搞事，既能放出明確的試探信號，又能事后推說只是日常訓(xùn)練，進(jìn)退都有余地，既想摸底線又不敢真鬧大。

出動F-16而不是更先進(jìn)的F-35隱身戰(zhàn)機，也是精打細(xì)算過的。F-16服役這么多年，維護(hù)成本低出動率高，關(guān)鍵它不是隱身機，整體信號等級降了一檔。要是出動F-35，那就是明擺著的戰(zhàn)略威懾，直接升級局勢。派F-16剛好，試探的目的達(dá)到了，后續(xù)還能隨便找臺階下，小算盤打得叮當(dāng)響。

事前美國人只跟韓方說要搞軍事訓(xùn)練，具體目的、詳細(xì)航線半個字都沒漏，典型的說了等于沒說?；卦陧n國領(lǐng)土上，決策權(quán)全在美國手里，出事了風(fēng)險落在黃海，韓國直接被架在夾縫里左右不是人。事后韓軍雖然跟美方表達(dá)了擔(dān)憂，卻連公開點名批評都不敢，只能小心翼翼在夾縫里騰挪。

這場對峙里最有意思的，其實是中美雙方的默契。美機貼著咱們的邊界飛，死活不越線，咱們升空伴飛，全程跟著也保持距離，同樣不越線不挑事。雙方都把事件控制在邊緣對峙的框架里，都給對方留了不升級局勢的余地。這不是軟弱，是都拎得清的理性選擇。

咱們這次的應(yīng)對思路，其實已經(jīng)發(fā)生了很關(guān)鍵的轉(zhuǎn)變，從之前的驅(qū)離思維，徹底換成了掌控思維。以前遇到這種事，都是發(fā)現(xiàn)目標(biāo)就派機上去喊話驅(qū)離，直接干脆，但容易引發(fā)不必要的摩擦，始終是被動應(yīng)對。

現(xiàn)在不一樣了，全程跟著你盯著你，保持安全距離，不主動湊上去引發(fā)摩擦，但也絕不會把你跟丟。你的一舉一動都在我掌控范圍內(nèi)，我不做任何能被解讀成挑釁的動作，卻憑著全程掌控把底氣亮得明明白白。

不少人都見過其他國家應(yīng)對美機的方式，動作大信號強，能快速表態(tài)，但摩擦風(fēng)險也高得很。咱們這次的方式，就是安安靜靜看著你不碰你，動作克制理性，對空域的掌控力半點兒都不弱。誰更成熟誰更有主動權(quán)，其實一眼就能看出來。

那天的黃海上空格外安靜，沒有傳出什么激烈對抗的消息，沒有硝煙，沒有跌宕起伏的故事，只有整套防空系統(tǒng)在后臺安安靜靜運轉(zhuǎn)。收集數(shù)據(jù)、校準(zhǔn)參數(shù)、存檔記錄，這些沒人看得見的工作，其實比戰(zhàn)機升空飛一圈更有意義。屏幕上多出來的那道航跡記錄，會變成以后同類事件的參考基線。

這種沒有喧囂的安靜，其實是一個國家防空體系最堅實也最昂貴的能力，也是咱們在大國博弈里穩(wěn)穩(wěn)握住主動權(quán)的核心底氣。

參考資料：環(huán)球時報 《黃海上空大年初二的無聲較量》