關(guān)注機(jī)車網(wǎng)，每晚9點(diǎn)17分

JC君和你一起聊摩托

2026年2月17日，川崎KLE500在泰國首發(fā)上市，推出標(biāo)準(zhǔn)版與SE版兩個版本，價格和我們不久前猜的差不多都是四萬多，川崎泰國售價普遍比國內(nèi)低20%–50%，但2025年國內(nèi)大降價后，部分泰產(chǎn)車型甚至比泰國更低，價差更大是日產(chǎn)川崎，所以國內(nèi)KLE500普版落地應(yīng)該可以控制在5萬元內(nèi)，可以預(yù)料到這又是一臺“理財神器”。

KLE500 標(biāo)準(zhǔn)版售價199000泰銖，約合人民幣4.4萬元，配色只有黑車架+碳灰。

KLE500 SE版售價219000泰銖，約合人民幣4.8萬元，配色有川崎綠車架+白色/軍綠色可選。

全球定價方面，美國市場標(biāo)準(zhǔn)版賣6599美元、SE版7499美元，和我們將會差不多；歐洲都在6500歐元左右，比我們要高一些。

雖然在國內(nèi)分類同屬ADV，KLE500對比Versys系列多了輕度越野的能力，Versys更應(yīng)該歸為旅行車。

KLE500搭載Ninja500和Z500同平臺的451cc水冷并列雙缸發(fā)動機(jī)，并針對性優(yōu)化調(diào)教，加強(qiáng)中低轉(zhuǎn)扭力輸出。10000轉(zhuǎn)輸出最大功率38kW，7500轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩43牛米，這顆發(fā)動機(jī)性格穩(wěn)定但不懶惰，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀，最近剛曝光的QJ摩托500拉力車的發(fā)動機(jī)和這顆就有密切關(guān)系。

發(fā)動機(jī)受力集成在新的鋼管編織式車架里，KLE500經(jīng)過輕量化設(shè)計后整備質(zhì)量195kg，干重176kg。排氣位置和角度的設(shè)計是兼顧越野騎行時的離地間隙和邊包空間，這臺車的左右邊包可以對稱安裝。

懸掛系統(tǒng)采用KYB 43mm倒置前叉，行程210mm；Uni-Trak多連桿后懸掛，行程200mm；前19寸（SE版21寸）后17英寸輻條輪；前300mm單碟配日清雙活塞卡鉗、后230mm單碟配日清單活塞卡鉗；

KLE500的座高是870mm，但 離地間隙只有173mm， 原廠有削薄座墊提供購買。

標(biāo)準(zhǔn)版儀表用的是LCD屏，SE版是4.3英寸全彩TFT屏，并有更高的風(fēng)擋、鋁合金護(hù)手、更大的發(fā)動機(jī)護(hù)板、LED輔助燈、USB充電口以及升級成全地形輪胎。

憑借平順輸出、輕量化和合理定價，川崎KLE500在泰國市場目前口碑非常不錯。其實(shí)很好理解，一臺入門拉力油門靈敏、中低速扭力充沛，懸掛偏向舒適，能兼顧通勤和周末撒歡，做好這幾點(diǎn)比盲目追求爛路性能更重要。

KLE500的復(fù)活填補(bǔ)了川崎拉力車的空白，在泰國市場銷量好可以預(yù)見，國內(nèi)市場還需要看是春天還是秋天上市。這臺車國內(nèi)和泰國的價格可以當(dāng)基本一致，這個價格對比川崎自己來說算良心定價，但是對比一眾國產(chǎn)品牌還是高， 相同購車需求可以選擇更便宜的，或者更大排量的。

你愿不愿意多花10000元買川崎？

評論區(qū)分享你的看法！