2月19日，俄羅斯直升機公司向俄羅斯緊急情況部（MES）交付四架米-38PS北極專用型直升機。

這是專為俄羅斯緊急情況部設計和制造的第一批米-38直升機，由喀山直升機廠（KVZ）生產(chǎn)，旨在保障俄羅斯聯(lián)邦北極地區(qū)和北極航線沿途的安全。新聞稿指出，米-38PS直升機憑借其固有特性，使緊急情況部能夠在俄羅斯整個北極地區(qū)執(zhí)行飛行任務。

俄羅斯緊急情況部長亞歷山大·庫連科夫表示：“這是一款完全國產(chǎn)的直升機，根據(jù)俄羅斯緊急情況部的需求和指標研制的，主要指標是提升航程。這對于我們而言至關重要——米-38PS直升機將在北極地區(qū)服役，我們將繼續(xù)在該地區(qū)逐步建立北極空中救援部隊?！?/p>

這些直升機將用于保護民眾、領土和重要設施免受自然、人為災害的影響，并確保北極航線的安全。

俄羅斯國家技術集團公司（Rostec）旗下企業(yè)的直升機早已在緊急情況部服役期間，證明了自身的可靠性。目前，緊急情況部裝備了喀山直升機廠生產(chǎn)的全系列機型：米-8、安薩特和米-38。俄羅斯國家技術集團公司表示：“新型米-38PS直升機配備副油箱后，航程可達1500千米，創(chuàng)造歷史新高，這對于在廣袤的北極地區(qū)執(zhí)行任務尤為重要。此外，米-38PS首次在同級別機型中配備了排水系統(tǒng)和懸掛式噴灑器，用于治理污染和滅火?！?/p>

米-38PS直升機配備了先進的導航系統(tǒng)，提高了在惡劣天氣條件下的飛行可靠性。駕駛艙儀表包括五個用于顯示信息的彩色多功能液晶顯示屏，并安裝了用于搜救行動的專用電子信標。

俄羅斯直升機公司首席執(zhí)行官尼古拉·科列索夫說：“米-38PS是一款技術最先進的直升機，旨在滿足客戶的所有需求。為了達到所需航程，該直升機最大起飛重量增加到16.5噸，相關重大改進已獲得俄羅斯聯(lián)邦航空運輸署的批準。米-38PS擁有更優(yōu)異的性能和更強大的功能，可以在最惡劣的氣候和地理條件下高效運行，勝任從海洋、熱帶到極地的各種環(huán)境。這使得該直升機能夠在包括北極和遠東在內(nèi)的俄羅斯任何地區(qū)使用?！?/p>

米-38PS采用單旋翼構型，配備兩臺渦輪軸發(fā)動機和帶有防冰系統(tǒng)的六葉主旋翼。這使其擁有更高的動力和更低的振動，而X形尾槳則在保證卓越操控性的同時，顯著降低了噪音。米-38機身的主要結構部件采用鋁合金制造，而零部件材質(zhì)包括鋼、鈦和復合材料。

米-38PS直升機可配備單座和雙座醫(yī)療模塊，用于運送病患和傷員。即使無法著陸，絞車也能幫助直升機撤離病人。機艙內(nèi)部可搭載40名乘客，通過外部吊運方式可以運輸高達5噸的貨物。