湖北
A400M是歐洲空中客車公司研制的多國聯(lián)合項目，旨在填補C-130與C-17運輸機之間的運力空白。
現(xiàn)有的戰(zhàn)術(shù)運輸機無法運輸大型軍事和人道主義物資，而當(dāng)前的戰(zhàn)略運輸機雖然能夠承載大量貨物，但又缺乏戰(zhàn)術(shù)靈活性。
A400M的平衡戰(zhàn)術(shù)靈活性與戰(zhàn)略需求，是歐洲防務(wù)自主化的標志性裝備。
基于這樣的軍事需求，空客研發(fā)的A400M重型運輸機應(yīng)運而生。其最大載重為37噸，在野戰(zhàn)跑道起降時也可以達到20噸，滿載航程達3300公里。
配備渦槳發(fā)動機的A400M重型運輸機，可提供更好的異物吸入防護能力，并采用12輪主起落架以實現(xiàn)更優(yōu)的重量分布，能夠?qū)⑦@些重型和超大型物資直接運送到最急需的地方。
這包括在短跑道和軟土非鋪裝 airstrips 降落，這些地方是任何噴氣式運輸機都無法抵達的。
A400M重型運輸機的基本尺寸：貨艙長17.71米，寬4米，高3.85米，可容納直升機或裝甲車。
其動力為4臺TP400渦槳發(fā)動機，單臺功率11,000軸馬力，油耗比噴氣式低30%。
當(dāng)前，A400M重型運輸機的主要用戶集中在歐洲，德國53架、法國50架、西班牙27架等，累計交付超過120架。
A400M重型運輸機，2003年啟動項目，首飛于2009年，由法國、德國等8國共同出資，解決歐洲戰(zhàn)略投送能力不足問題。
在特朗普再次上任以后，歐洲急于實現(xiàn)戰(zhàn)略自主，這就意味著他們需要更多類似A400M重型運輸機一樣的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的拳頭產(chǎn)品。
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