2026年2月，航空工業(yè)哈飛自主研制的AC332“吉祥鳥”輕型雙發(fā)多用途直升機(jī)，在素有“中國冷極”之稱的內(nèi)蒙古根河機(jī)場，成功完成高寒包線拓展試飛，將低溫使用邊界穩(wěn)定拓展至零下40℃。本次極寒驗(yàn)證全面考核整機(jī)系統(tǒng)可靠性與環(huán)境適應(yīng)性，為型號(hào)適航取證筑牢關(guān)鍵一環(huán)，標(biāo)志著國產(chǎn)直升機(jī)在極端低溫作業(yè)能力上實(shí)現(xiàn)重要突破。

根河冬季低溫頻發(fā)、空氣干冷、氣象條件嚴(yán)苛，是檢驗(yàn)航空裝備極寒耐受能力的天然試驗(yàn)場。AC332試飛團(tuán)隊(duì)在嚴(yán)苛環(huán)境下，累計(jì)完成10架次飛行試驗(yàn)、4架次地面系統(tǒng)測試，總飛行時(shí)長11小時(shí)24分鐘，覆蓋訓(xùn)練模式調(diào)參、B類起飛性能、操縱穩(wěn)定性、環(huán)控與液壓系統(tǒng)低溫可靠性等16項(xiàng)核心科目。測試結(jié)果顯示，該機(jī)在極寒條件下啟動(dòng)順暢、動(dòng)力輸出穩(wěn)定、航電與操縱系統(tǒng)響應(yīng)可靠，全機(jī)結(jié)構(gòu)與密封、潤滑、航電等關(guān)鍵系統(tǒng)均通過極限低溫考驗(yàn)，達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)。

AC332定位高原高寒多任務(wù)場景，此前已完成高原試飛與申請(qǐng)人驗(yàn)證試飛，具備海拔4500米起降、6000米升限、600千米航程、600千克商載的“三個(gè)6”能力。此次高寒試飛成功，使該機(jī)同時(shí)具備高高原+超低溫雙極端環(huán)境作業(yè)能力，填補(bǔ)國內(nèi)輕型雙發(fā)機(jī)型在極寒救援、邊境巡邏、物資投送、醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)等場景的裝備空白。

極寒環(huán)境對(duì)直升機(jī)是全方位考驗(yàn)：燃油與潤滑系統(tǒng)黏度突變、密封件易脆裂、航電與電池性能衰減、機(jī)身結(jié)構(gòu)應(yīng)力變化顯著。AC332通過優(yōu)化動(dòng)力匹配、低溫材料選型、環(huán)控與防冰設(shè)計(jì)、系統(tǒng)冗余與溫控方案，實(shí)現(xiàn)零下40℃穩(wěn)定可靠運(yùn)行，大幅提升我國在東北、西北、青藏高原等高寒地區(qū)的應(yīng)急救援與公共服務(wù)保障能力。

本次試飛圓滿收官，意味著AC332向型號(hào)合格證與批量交付再邁一步。作為新一代國產(chǎn)多用途直升機(jī)，它將廣泛服務(wù)于應(yīng)急救援、森林防火、警務(wù)巡邏、公務(wù)出行、近海作業(yè)等領(lǐng)域，以全疆域、全天候、多場景能力，為我國航空應(yīng)急救援體系與通用航空高質(zhì)量發(fā)展提供硬核支撐。