上海
據(jù)龍船訂單庫跟蹤統(tǒng)計(jì)，上周（2.16-2.22）公布的訂單數(shù)量為17+3艘。
數(shù)據(jù)顯示，統(tǒng)計(jì)期內(nèi)的船廠訂單主要分布在中國(guó)、韓國(guó)、意大利等造船國(guó)，涵蓋集裝箱船、散貨船、郵輪、滾裝船等船型。
具體而言，中國(guó)船廠接獲5+3艘，包括南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎2艘散貨船（希臘Almi Marine Management）；中集來福士2+2艘滾裝船（芬蘭Godby Shipping AB）；大船海工1+1艘重吊船（荷蘭BigLift Shipping）。
由于中國(guó)船廠目前處于農(nóng)歷新年假期，因此公布的訂單數(shù)量明顯減少。統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)的船廠訂單中，大船海工的重吊船造船項(xiàng)目值得關(guān)注，該筆訂單標(biāo)志著大船海工正式進(jìn)軍多用途重吊船建造領(lǐng)域。
韓國(guó)船廠接獲1艘，即三星重工從一家大洋洲船東手中接獲的LNG運(yùn)輸船訂單，造價(jià)約2.54億美元，預(yù)計(jì)將于2028年5月前交付船東。
意大利船廠接獲3艘，全部由Fincantieri承接，將為挪威郵輪控股旗下三大郵輪品牌麗晶七海郵輪、大洋洲郵輪、諾唯真郵輪建造，均為此前下單最新船型的姊妹船。
印度船廠接獲6艘，即科欽船廠接獲的集裝箱船訂單，由法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)下單，該批新船是雙方于2025年10月簽署的造船意向訂單正式生效，預(yù)計(jì)將于2029年至2031年交付。
斯里蘭卡船廠接獲2艘，即Orange Marine向科倫坡船廠下單的2艘電纜鋪設(shè)船。
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