“若我中華欲崛起，必西進(jìn)！定都伊犁，可稱雄于亞洲！”這句話被認(rèn)為是孫中山先生于民國(guó)初年提出的大膽設(shè)想。

此言一出，震驚朝野——要把首都從北京、南京這樣的傳統(tǒng)中心，遷到萬(wàn)里之外的西域邊陲？這究竟是戰(zhàn)略遠(yuǎn)見，還是不切實(shí)際的狂想？這則預(yù)言背后，究竟有什么樣的地緣政治邏輯與歷史語(yǔ)境。

孫中山提出此議時(shí)，中國(guó)正處內(nèi)外交困之際。東部沿海門戶洞開，列強(qiáng)艦炮威脅直接腹地；內(nèi)部則軍閥割據(jù)，政治中心易成眾矢之的。在這種背景下，他將目光投向看似荒遠(yuǎn)、實(shí)則極具潛力的西北，核心考量有二：

其一，尋求戰(zhàn)略縱深與安全。北京自清末以來(lái)屢遭外國(guó)軍隊(duì)入侵，南京也暴露在長(zhǎng)江口的軍艦射程內(nèi)。深處亞歐大陸腹地的伊犁，遠(yuǎn)離海岸線，能有效規(guī)避當(dāng)時(shí)列強(qiáng)強(qiáng)大的海上力量。廣袤的西部疆域提供了巨大的緩沖空間，符合“以空間換時(shí)間”的國(guó)防戰(zhàn)略。

其二，謀取未來(lái)陸權(quán)優(yōu)勢(shì)。孫中山深受當(dāng)時(shí)西方地緣政治學(xué)影響，尤其重視鐵路與大陸腹地開發(fā)。

他認(rèn)為，未來(lái)是鐵路時(shí)代，伊犁地處亞洲心臟地帶，若能建成鐵路樞紐并定為首都，將成為連接中原、蒙古、中亞、西伯利亞的“亞洲十字路口”，效仿古代絲綢之路，重塑中國(guó)在亞歐大陸的影響力。

孫中山的設(shè)想并非憑空而來(lái)。從地理上看，伊犁河谷（今新疆伊犁哈薩克自治州一帶）確有其獨(dú)特價(jià)值。

它直通中亞諸國(guó)，歷史上便是連接?xùn)|亞與歐洲的咽喉。定都于此，可直接輻射并影響中亞這一傳統(tǒng)戰(zhàn)略要地。

當(dāng)?shù)厮霖S美，礦產(chǎn)豐富，具備支撐大型城市發(fā)展的自然基礎(chǔ)。

在列強(qiáng)覬覦新疆、西藏的背景下，將首都設(shè)在西北邊陲，能彰顯國(guó)家捍衛(wèi)領(lǐng)土完整的決心，強(qiáng)化對(duì)邊疆地區(qū)的控制與整合。

孫中山的藍(lán)圖是：通過(guò)修建橫跨全國(guó)的密集鐵路網(wǎng)，將富庶的東部與作為政治軍事中心的西部緊密連接，使中國(guó)從一個(gè)被動(dòng)的“沿海國(guó)家”，轉(zhuǎn)型為主動(dòng)的“陸權(quán)強(qiáng)國(guó)”，從而主導(dǎo)亞洲事務(wù)。

盡管構(gòu)想宏大，但“定都伊犁”之說(shuō)在當(dāng)時(shí)及之后都未被采納，因其面臨幾乎難以逾越的現(xiàn)實(shí)障礙：

二十世紀(jì)初的伊犁，地廣人稀，經(jīng)濟(jì)落后，無(wú)法支撐一個(gè)現(xiàn)代國(guó)家的首都功能。巨量物資與人口遷移，成本無(wú)法估量。

在鐵路網(wǎng)絡(luò)幾乎為零的時(shí)代，從東部到伊犁的旅程需耗時(shí)數(shù)月。政令傳遞、軍隊(duì)調(diào)動(dòng)、糧食補(bǔ)給都將陷入癱瘓，國(guó)家治理效率無(wú)從談起。

當(dāng)時(shí)沙俄（及后來(lái)的蘇聯(lián)）對(duì)新疆影響力巨大，英國(guó)也覬覦西藏。在強(qiáng)敵環(huán)伺、力量未及之地定都，無(wú)異于將中樞置于險(xiǎn)境。

加之遠(yuǎn)離漢文化核心區(qū)，在民族、宗教問(wèn)題復(fù)雜的邊疆建立政治中心，治理難度極大，易造成核心區(qū)域的離心。

今天回看，孫中山的“定都伊犁”預(yù)言，是一份充滿憂患意識(shí)與戰(zhàn)略雄心的“思想實(shí)驗(yàn)”。

它尖銳地指出了傳統(tǒng)定都思路（如近海、守江河）在列強(qiáng)船堅(jiān)炮利時(shí)代的安全隱患。它超前地強(qiáng)調(diào)了西部開發(fā)、陸權(quán)復(fù)興、亞洲內(nèi)陸整合對(duì)于中國(guó)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的極端重要性。

他看到了亞洲腹地的戰(zhàn)略價(jià)值，其內(nèi)核是呼吁中國(guó)擺脫被動(dòng)挨打的沿海防御思維，轉(zhuǎn)向主動(dòng)經(jīng)營(yíng)大陸深處，以謀求更廣闊的戰(zhàn)略主動(dòng)。

這一未能實(shí)現(xiàn)的狂想，其精神遺產(chǎn)卻在后世以另一種形式延續(xù)：我們今天看到的西部大開發(fā)戰(zhàn)略、“一帶一路”倡議中對(duì)中亞走廊的重視，無(wú)不蘊(yùn)含著將廣袤西部從“后院”變?yōu)椤扒把亍?、通過(guò)陸路聯(lián)通重塑地緣格局的戰(zhàn)略思維。