2026年2月23日，亞足聯(lián)通過官網(wǎng)公布了2025/2026賽季亞足聯(lián)男子俱樂部賽事中期排名榜。這份榜單的更新，依據(jù)的是本賽季亞冠精英聯(lián)賽、亞冠二級聯(lián)賽以及亞足聯(lián)挑戰(zhàn)聯(lián)賽的最新戰(zhàn)況。

沙特阿拉伯聯(lián)賽繼續(xù)位居榜首，日本J聯(lián)賽和韓國K聯(lián)賽分列第二和第三位。中超聯(lián)賽在本次排名中僅列第15位，在東亞大區(qū)排名第9位。

雖然從近八個賽季的總積分來看，中超聯(lián)賽仍以49.483分暫列亞洲第8位、東亞大區(qū)第4位，但形勢已岌岌可危。緊隨其后的澳大利亞超級聯(lián)賽累計積分為46.678分，雙方差距僅有2.805分。

本賽季中超球隊在亞冠賽場上的表現(xiàn)，是導(dǎo)致這一局面的直接原因。參加亞冠精英聯(lián)賽的上海海港、上海申花、成都蓉城，以及參加亞冠二級聯(lián)賽的北京國安，四支球隊均在小組賽階段被淘汰出局，無一晉級淘汰賽。

這意味著本賽季中超球隊在亞冠序列賽事中累計僅獲得7.383分，這一分數(shù)在東亞區(qū)排名第9，甚至低于泰國、印度尼西亞、馬來西亞和越南聯(lián)賽的球隊。

根據(jù)亞足聯(lián)的計分規(guī)則，聯(lián)賽的亞冠參賽名額分配直接與技術(shù)積分排名掛鉤。目前，中超聯(lián)賽在2026至2027賽季共獲得“1+1+1”張亞冠賽事入場券，即一張亞冠精英聯(lián)賽正賽入場券、一張亞冠精英聯(lián)賽附加賽入場券，以及一張亞冠二級聯(lián)賽入場券。

由于中超球隊已全部出局，無法再獲得更多積分，而澳超仍有球隊在淘汰賽中征戰(zhàn)。因此，本賽季結(jié)束后，中超的技術(shù)積分排名極有可能被澳超反超。

一旦排名被超越，最直接的后果便是2027/2028賽季中超的亞冠參賽名額將進一步縮減。屆時，名額可能從當(dāng)前的“1+1+1”模式，減少為“1+1”模式，即失去一張亞冠精英聯(lián)賽附加賽的入場券。

這一潛在變化，折射出中超聯(lián)賽在亞洲俱樂部賽事中競爭力的顯著下滑?；仡欉^往，中超球隊曾于2017賽季獲得單季最高的24.567分，位居當(dāng)季亞足聯(lián)各協(xié)會聯(lián)賽之首。隨著該高積分賽季即將在下一個八年周期中被剔除出統(tǒng)計范圍，中超聯(lián)賽在總排名榜上的進一步跌落，似乎已在所難免。

表面上的積分數(shù)字變化，其背后是俱樂部發(fā)展戰(zhàn)略、國內(nèi)聯(lián)賽與國際賽事銜接、以及人才培養(yǎng)體系等多重因素的共同作用。部分俱樂部被指在戰(zhàn)略上更側(cè)重于國內(nèi)聯(lián)賽爭冠，而在亞冠關(guān)鍵戰(zhàn)中采取輪換主力的策略，實質(zhì)上形成了“戰(zhàn)略性放棄”。

同時，亞冠采用的跨年賽制與中超傳統(tǒng)的年度賽制存在沖突。當(dāng)國內(nèi)聯(lián)賽進入爭冠白熱化階段時，恰好與亞冠小組賽收官階段撞車，給俱樂部帶來了雙線作戰(zhàn)的巨大壓力。相比之下，日本J聯(lián)賽和泰國聯(lián)賽已主動調(diào)整賽程以適配亞冠，而中超在此方面的協(xié)調(diào)管理被外界認為存在改進空間。

問題或許在于人才儲備。后金元時代，中超外援質(zhì)量有所滑坡，而本土球員的成長未能完全填補實力空缺。青訓(xùn)體系的薄弱，使得在面臨高強度雙線作戰(zhàn)時，球隊往往顯得陣容深度不足。

亞冠名額的縮減，不僅意味著參賽機會的減少，也可能影響聯(lián)賽的商業(yè)價值與對頂尖球員的吸引力，從而可能形成一個潛在的負向循環(huán)。對于志在提升亞洲影響力的中國足球而言，這無疑是一個需要嚴肅面對的警示。

當(dāng)亞洲足球的競爭格局不斷演變，周邊聯(lián)賽迅速進步之時，沉溺于“內(nèi)戰(zhàn)內(nèi)行”的虛假繁榮已無法維系真正的競爭力。重振外戰(zhàn)聲譽，需要從俱樂部到管理層面更為系統(tǒng)性的重視與切實的投入。否則，失去的將不僅僅是幾個亞冠名額，更是整個聯(lián)賽在亞洲足壇的話語權(quán)與未來發(fā)展的空間。