今天正月初七啦，很多朋友明天就要回到繁忙的工作崗位中了。大家這個(gè)春節(jié)，玩的怎么樣？

在剛剛過去的九天長假中，很多朋友不光和家里人闔家團(tuán)圓，在假期的后半段還出去旅游轉(zhuǎn)了一大圈，尤其多放假或者是能請年假的單位，這個(gè)假期真的是劃算。

也有群友表示，在初七后出門價(jià)格更劃算。尤其是即將開學(xué)的時(shí)段，國內(nèi)機(jī)票的價(jià)格，現(xiàn)在是徹底的被打崩了！

包括海航Plus權(quán)益卡在內(nèi)的隨心飛，還有半個(gè)多月才進(jìn)入到可用期，而這個(gè)青黃不接的時(shí)間段，國內(nèi)多地的機(jī)票，已經(jīng)極度接近隨心飛了。

不信？我們看看上海！全國各種200元起！而且低價(jià)并不限制在春秋航空的航班上。

月底上海飛西安，2春秋200元起，南航和川航統(tǒng)一標(biāo)價(jià)280元，東航早班機(jī)300元，這三家都帶行李，我覺得比春秋劃算。

飛西雙版納，周三開始就已經(jīng)200多塊了！而且昆明航空的價(jià)格比春秋還便宜50塊。

要知道，昆明航空現(xiàn)在已經(jīng)是國航旗下了，里程積累和貴賓卡待遇全面和國航看齊！

雖然哈爾濱的冰雪大世界已經(jīng)閉園，長白山的冬季也接近結(jié)束，但現(xiàn)在去沈陽也是個(gè)很好的旅行時(shí)段啊！

遼寧博物館和工業(yè)博物館值得一看，大帥府和沈陽故宮現(xiàn)在去也算錯(cuò)峰。一個(gè)多小時(shí)外就是丹東。就算不去景點(diǎn)，就去搓大澡也合適。

月底開始沈陽的機(jī)票就已經(jīng)跌破300元，而在下月初，南航的價(jià)格已經(jīng)打到260元了！

直飛麗江，新海航、春秋和東航的價(jià)格非常接近，而且東航還能多玩一天！

群里的麗江民宿老板們表示，月底開始人流爆降，客棧的價(jià)格都奔著100多起了。

年味十足的潮汕，價(jià)格終于降下來了！正月十五以前都沒算過完年，還有一系列民俗活動(dòng)可以看。

如果有行李托運(yùn)，選南航?。?/p>

接下來我們看看北京，由于地理位置更靠北，而且也是民航總局所在地，不管有沒有限價(jià)令，降價(jià)也沒有上海這么極端，但也很低了。

已經(jīng)有200多元的機(jī)票了。

北京飛西安，南航率先破價(jià)，300元的底線被擊穿！270元的價(jià)格童叟無欺，比火車票坐臥鋪都劃算。

北京飛昆明，川航350元，國航400元！如果需要國航保級(jí)，那妥妥選國航。

飛廣東湛江，首都航空和聯(lián)航都是300元上下。

飛蘭州的機(jī)票，東航堅(jiān)持300元的檔位。

飛武漢，三大航統(tǒng)一價(jià)300元。之前我不說過嗎，300元你要是買高鐵也就坐到鄭州，現(xiàn)在坐飛機(jī)都能到武漢了。

話說回來，國內(nèi)機(jī)票價(jià)格的爆降，主要原因還是跟節(jié)后進(jìn)入大淡季有關(guān)。每年幾個(gè)機(jī)票低谷期，就包括春節(jié)、五一和十一后的一周，以及寒暑假結(jié)束后。

在這個(gè)時(shí)間段國內(nèi)旅游，性價(jià)比太高了，海外多國的物價(jià)暴漲，有群友在挪威表示，一頓飯即使是去超市買菜回來做，都要大幾百。

而國內(nèi)只要在淡季旅游，酒店和吃飯的價(jià)格雖然不能說白送，但性價(jià)比絕了。

多說一句，春節(jié)后，無論出國還是在國內(nèi)旅游，機(jī)票高鐵票不光是價(jià)格合理，就連郵輪的價(jià)格，也是爆降。

不過今年郵輪尾單，明顯不如去年在價(jià)格戰(zhàn)上打的慘烈?？赡苁歉鞔筻]輪公司轉(zhuǎn)變了運(yùn)營策略，低價(jià)也是觸及到了成本線。和去年節(jié)后陽臺(tái)房人均1600元的價(jià)格比起來，今年可沒去年那么刺激。

而郵輪在品質(zhì)上還是有所提升，而且在航線上也開拓了韓國的首爾和釜山航線，對于不少擔(dān)心日本旅游安全的朋友來說，也算是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

我從烏茲別克斯坦回國后，也將從上海直接登上前往首爾往返的海洋光譜號(hào)郵輪，看看今年的新航線，有哪些不一樣。